搜尋結果
以下是含有易肇事路口的搜尋結果，共199筆
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屏科大11天2起機車自撞車過 學生吐不堪內幕：今年大一特別衝
屏東科技大學過去短短11天，就發生2起自撞死亡車禍，引發熱議，不少人直指減速丘是禍首，校方對此表示相當心痛，承諾持續檢討校園交通安全設計，並與相關單位合作，增設測速器等降低車速措施。不過許多屏科大學生，都認為是死者自己的問題，更直言今年大一實在太離譜。
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車禍頻傳 屏科大將設測速照相
屏東科大技學校內及周邊道路時有車禍發生，甚至造成傷亡，內埔分局曾分析轄內10大易肇事路口，其中有4處就在屏科大周邊。屏東縣警察局與屏科大9日共同簽署《推動校園交通安全合作共同宣言》，規畫在校內設置測速照相，希望藉由多項措施建構更安全的校園交通。
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台中 改善交安 將試辦行人友善區
台中市議會26日市長施政總報告，多位議員輪番抨擊，今年上半年行人交通死亡31人，較去年、前年同期增加，再度居全國第一，要求市府積極規畫「行人友善區」，改善市民步行環境。交通局說明，已擇定部分地區試辦，會與地方溝通盼達共識；另今年上半年交通死亡下降人數及比例皆為六都最多。
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行人安全亮紅燈！台中上半年31死 駕駛未遵守規則成大宗
台中市議會26日市長施政總報告，多位議員表示，今年上半年行人交通事故30日死亡人數31人，較去年、前年同期增加，再度居全國第一，要求積極規畫「行人友善區」，改善市民步行環境。市長盧秀燕指出，需再加強也要努力，針對事故原因，行人違規是少數，駕駛人未遵守規則為大宗，另1月至6月行人死亡人數降低最多。
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新北 百處路段設牌 不超速不搶快
9月是全國交通安全月，超速與搶快是導致交通事故的重要原因之一，新北市交通局在轄內100處重點橋梁、易肇事路段及路口設置「不超速、不搶快、保持安全距離」標誌告示牌，透過多元宣導呼籲所有用路人，以降低事故發生率，守護市民生命安全，共同營造安全友善的交通環境。
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新北交通安全月！百處路口設警示牌防搶快、拉距離
9月是全國交通安全月，超速與搶快是導致交通事故的重要原因之一，新北市交通局在轄內100處重點橋梁、易肇事路段及路口設置「不超速、不搶快、保持安全距離」標誌告示牌，透過多元宣導呼籲所有用路人，以降低事故發生率，守護市民生命安全，共同營造安全友善的交通環境。
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新莊中華路一段人行道 華麗變身
行人安全與步行環境的提升為現今城市發展的重要課題。新北市政府積極推動「行人友善示範區」，2024年將新莊體育園區周邊的中華路一段（新莊捷運站至運動場段）視為重點改造區域。這條路不僅是通往新莊體育園區的重要動脈，也是連結運動賽事、地方美食與休閒景點的黃金廊道。
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基隆5處易肇事路口強化行人夜間照明 盼降事故發生率
夜間視線不良常是交通事故發生的原因，基隆市政府為降低易肇事路口的事故發生機率，確保行人安全，近期向中央爭取經費，在市區5處易肇事路口完成行人專用照明，透過燈光及色彩的變化，讓來往的駕駛人能夠清楚看到行人的位置，進而降低行人事故發生機率，提升安全性。
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桃警大執法 死亡車禍降36.2％
桃園市警局統計，去年6月15日至8月31日為桃園市死亡車禍高峰期。為此，特別在今年同期執行2.5個月的「強化交通安全大執法」，針對酒後駕車、超速、闖紅燈、車不讓人及行人違規加強取締，專案期間死亡車禍30件，比去年47件減少17件，下降36.2％。
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會怕就好！ 桃警「交安大執法」A1事故下降36.2％
根據警方統計，去(113)年6月15日至8月31日為桃園市A1(24小時內)交通事故高峰期，為防制交通事故發生，警方分析去（113）年6至8月份事故易高發期間、時段及路段，執行為期二個半月「強化交通安全大執法」，針對酒後駕車、超速、闖紅燈、車不讓人及行人違規等5項重大違規精準執法，專案期間A1交通事故計發生30件，較去(113)年同期發生47件，減少17件，大幅下降36.2%，效果驚人。
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桃園警大執法成效出爐 死亡事故大幅下降36.2％
桃園市警局統計，去年6月15日至8月31日為桃園市A1（24小時內死亡）交通事故高峰期，為防制交通事故發生，警方分析去年6至8月份事故易高發期間、時段及路段，執行為期二個半月「強化交通安全大執法」，針對酒後駕車、超速、闖紅燈、車不讓人及行人違規等5項重大違規精準執法，專案期間A1交通事故計發生30件，較去年同期發生47件，減少17件，大幅下降36.2％，效果驚人。
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施工現坑洞很丟臉 新北要求台電檢討
新北市府20日上午舉辦道安會報，新北市長侯友宜表示，市府積極推動「行人友善區」與「行人優先區」，兩大方向在人行環境改善過程中是指標，希望各單位持續努力。新北市副市長陳純敬則針對台電公司台北西區營業處在泰山區工程回填不全導致連結車輛陷落坑洞的失誤表示「發生這種事很丟臉、很不專業」，要求台電應檢討。
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新北道安聚焦行人友善 台電工程釀天坑遭批「很丟臉」
新北市府今（20）日上午開道安會報，新北市長侯友宜表示，新北市積極推動「行人友善區」與「行人優先區」，兩大方向在人行改善環境過程中是指標，希望各單位持續努力改善。新北市副市長陳純敬則針對台電公司台北西區營業處在泰山區工程導致連結車輛下陷天坑的失誤表示「發生這種事很丟臉、很不專業」，要求台電應檢討。
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路面自繪慢字標線 已觸法可罰
高雄市三民區鼎力里一處巷口，遭居民私自以黃色油漆在馬路畫上「慢」字提醒標線，遭網友質疑是否符合規定，當地里長無奈表示，該路口長年為社區內易肇事路口，盼市府能盡快改善，居民就無需自力救濟。高市府交通局回應，私自畫設標線最高可開罰2400元罰鍰，近日將到場會勘改善路口安全性。
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婦人拿油漆巷道內自畫「慢」恐觸法 里長曝原因
高雄市三民區天祥一路100巷一處巷口，有民眾在網路上發現，有婦人持油漆刷，自行畫上「慢」字，質疑「這觸法了吧」，交通局表示道路標誌標線均有一定規範，私自畫設已觸犯道交條例，可處最高2400元罰鍰。不過當地里長說，該處為里內頭痛的易肇事路口，希望交通局能提出改善措施，民眾也不必自行繪製。
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宜蘭 人行安全計畫 3年26案獲核定
行政院推動「永續提升人行安全計畫」，宜蘭縣政府已連續3年獲中央核定26件提案，總經費超過3.8億元，目前已有6案完工、15案設計中，7月底再獲核定5案，由縣府交通處辦理墊付作業，其中4案為校園周邊暨行車安全道路改善，另1案將與警政單位合作開發「易肇事路口分析資料庫」，作為降低事故發生的重要依據。
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宜蘭連3年獲中央核定行人安全計畫 建置易肇事路口資料庫
行政院推動「永續提升人行安全計畫」，宜蘭縣政府已連續3年獲中央核定26件提案，總經費超過3.8億元，目前已有6案完工、15案設計中。今年7月底再獲核定5案，由交通處辦理墊付作業，其中4案為校園周邊暨行車安全道路改善，另1案將與警政單位合作，開發「易肇事路口分析資料庫」，作為降低事故發生的重要依據。
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桃市車禍死傷雙降 六都第一
交通部公布今年1至5月交通事故統計，全國死亡人數1154人，桃園市有96人，較去年同期減少13人，降幅11.9％，在六都中死亡數為第2低，減少人數則是第2多，受傷人數亦下降6.4％，減幅六都最多。另桃園市警局統計今年至8月止，交通事故死亡與受傷人數持續下降，減幅均為六都之冠。
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桃園交通事故死亡與受傷人數雙降 減幅六都第一
交通部公布今年1至5月交通事故統計，全國死亡人數1154人，桃園市佔96人，較去年同期減少13人，降幅11.9％，在六都中死亡數為第2低、減少人數第2多；受傷人數亦下降6.4％，減幅六都最多。另桃園市警局統計今年至8月止，交通事故死亡與受傷人數雙雙持續下降，減幅均為六都之冠。
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台中68處路口科技執法 事故死傷減少37.4％
台中市警局在百大易肇事路口和各分局前10名易肇事路口中，逐年擇定68處路口設置科技執法設備，針對闖紅燈與不停讓行人等易引發肇事之重大違規行為加強取締；2025年1至7月計取締各類交通違規23萬6421件，死傷人數大幅減少398人，減少比例達37.4％，有效提升交通安全。