勿忘中華民國先烈 藍青年軍將祭拜「徐蚌會戰陣亡上將」

國民黨主席鄭麗文8日出席「50年代白色恐怖受難者秋祭慰靈大會」引發熱議。蔣家第四代、國民黨籍台北市長蔣萬安表示，應該紀念那些捍衛中華民國、保衛台灣、為中華民國犧牲奉獻的前輩。藍營青年軍賴苡任宣告，明(10日)將赴忠烈祠緬懷國共內戰時，在徐蚌會戰戰死的上將黃百韜。

捷運東環線松山信義段 開工

　捷運東環段連結台北市東區、南區與北區的重要交通動脈，8日在信義國中舉行松山信義段CF760標開工動土典禮，預計7年後完工。台北市長蔣萬安表示，東環段持續穩健推進中，未來完工通車後，將連結內湖科技園區、信義計畫區及南港軟體園區三大產業重鎮，形成一條兼具交通功能、產業發展與居住便利的都會軸帶。

新壽「分手費」審查完畢 李四川：最快14日就能解約

針對與新壽解約的進度，台北市副市長李四川8日表示，「分手費」部分雙方會計師都已經審查完畢，10日會將項目報給議會，希望能在12日議會大會通過。解約協議書的部分也已經提供給新壽的律師，預計在12日之前就可以確定內容，新壽則預計在13日或14日舉行臨時股東會，若會中通過，原則上在14日左右就能簽訂解約協議書。解約後，就可以啟動地上權塗銷的程序，轉移回台北市政府，屆時就可以啟動都市計畫變更流程。

主動會黃仁勳？蔣萬安：與輝達密切聯繫且溝通管道暢通

輝達執行長黃仁勳8日上午前往新竹參加台積電年度運動會，雖然7日黃仁勳已表示沒有時間與台北市長蔣萬安會面，不過外界也關注蔣是否前往新竹找黃？蔣8日上午受訪時並未正面回應，僅表示跟跟輝達總部都保持非常密切的聯繫，也都有非常暢通的溝通管道，對於輝達總部的設立，北市府都持續的推進，一定會加速相關的流程。

捷運環狀線東環段CF710區段標最快2026年1月開工

台北市政府捷運工程局表示，連結內湖科技園區的環狀線東環段CF710區段標工程於2025年10月23日完成第4次開標後投標廠商評選會議，經由最有利標評選程序，評訂皇昌營造與日商奧村組營造聯合承攬團隊提出招標文件所訂之功能、需求、技術標準及期程目標，符合最有利標資格，後續將依《政府採購法》辦理決標程序，預計最快2026年1月開工。

議員嗆不發錢「守財奴」　蔣萬安怒反擊：偷換概念、雙重標準

中央11月將普發現金1萬元，台北市議會國、民兩黨皆提案要求市府「還稅於民」，北市財政局長胡曉嵐28日指出，考量北市財政狀況，很難掌握財源增加情形，也沒有理由樂觀，現階段沒有普發現金條件。民進黨台北市議員何孟樺29日批台北市長蔣萬安是不規畫、不發錢、不建設的「三不守財奴」，蔣萬安則反擊，「你可能要把狀況搞清楚，不要偷換概念，雙重標準。」

北捷建設缺工、物料漲 還要代辦市府建設 議員憂衝擊完工期程

台北捷運許多路線正在建設中，捷運工程局長鄭德發表示，目前已遭遇人才斷層及缺人問題，甚至到非本科須支援的程度，各案都必須盡早發包，以免到時「有錢無人」，還有須承擔其他局處代辦建設的壓力。多位議員表示，該墊付的經費若合理會支持，未來捷運局也不該繼續代辦他局處業務，並要求須針對建設經費提出專案報告。

蔣萬安不再「攬牢牢」？ 李四川笑答：已經第2個人騙我

外界關注台北市副市長李四川何時投入參選2026新北市長，李日前表示，若明年新北市長需要他承擔，不排斥參選。不過對於台北市長蔣萬安是否已不堅持慰留，不再唱「甲你攬牢牢」？李幽默以立法院長韓國瑜為例，先前韓在任高雄市長時，要他先幫半年；蔣萬安他則是只答應幫一年，結果1年到了又說幫半年，笑說「這已經是第2個人騙我了」，他鼓勵蔣萬安組年輕團隊做事。

耀達建精品廠辦 挑戰區域高價

　「跟台塑當鄰居」，看好美國關稅戰後的企業總部自用需求，在北市內湖打造「金矽谷No.25環球旗艦總部」，並以每坪79.56萬元改寫新明路廠辦單價新高紀錄的「廠辦王」達永開發機構創辦人、耀達建設董事長莊文欽，20日宣布攜手新纖旗下的啟騰建設，合作興建精品廠辦公大樓「金矽谷No.29」，每坪均價將「坐7望8」，挑戰區域單價新高。

蔣萬安：打造捷運站為特色景點

　台北市邁入「捷運工程6線齊發2.0」嶄新階段，規模不輸起初興建時候，台北市長蔣萬安表示，捷運規畫不能有「本位主義」，只滿足台北市內部需求就好，應像台中捷運向彰化延伸，以北北基桃共同生活圈為最重要考量。此外，蔣萬安也建議北市捷運局參考英國倫敦地鐵Baker Street Station、莫斯科「地下宮殿」車站，將民生汐止線站體設計成特色景點，帶動觀光人潮。

台北劍南路車流回堵 捷運局急改善

　台北捷運北環段Y29站施工占用劍南路部分外側車道，導致公車行駛動線被迫「忽內忽外」阻塞車流，再加上左轉專用道，讓原本4線道縮減僅剩2車道，還需容納北安路、明水路車流，最嚴重車流曾回堵到自強隧道北口的東吳大學，北市議員何孟樺要求改善。北市捷運局回應，已於9日完成改善，將持續觀察調整後的交通狀況。

不只施工！捷運北環段釀塞車瓶頸 捷運局改善方案出爐

捷運北環段Y29站施工占用部分外側車道，導致公車行駛動線被迫忽內、忽外阻塞車流，加上左轉專用道，僅剩的兩線車道需容納北安路、明水路匯合車流量，最嚴重還回堵到自強隧道北口的東吳大學，北市議員何孟樺要求改善。北市捷運工程局表示，已於9日完成改善，將持續觀察調整後的交通狀況。

北捷東環線2車站 拚11月動工

　為緩解台北交通壅塞問題，各大捷運線持續建置、動工，其中串接內科、南軟園區及信義計畫區的東環段工程陸續開標。台北捷運工程局表示，CF760標歷經3次公開招標後結標，包含2座車站，自松山路向南延伸至吳興街，預計最快今年11月動工。至於東環段全線預計2032年9月完工，屆時信義計畫區到內科車程可望縮減14分鐘。

內科到信義「省14分鐘」！北捷東環段拚2032年9月完工

為緩解台北市區交通壅塞問題，各大捷運線正持續動工中，其中將串接內科、南軟園區及信義計畫區的東環段工程已陸續開標。台北捷運工程局表示，CF760標歷經3次公開招標後順利結標，包含2座車站，自松山路向南延伸至吳興街，預計最快今年11月動工。至於東環段全線預計2032年9月完工，屆時信義計畫區到內科車程可望縮減14分鐘。

蔣萬安出席緯創資通研發大樓開工典禮

台北市政府推動「台北市內湖區潭美段五小段21地號等4筆市有土地設定地上權案」，由緯創資通取得地上權並投資開發，2025年7月14日正式舉行研發大樓開工動土典禮。台北市長蔣萬安親自出席，並表示，這座研發大樓的啟動，不僅展現緯創對未來科技發展的信心，更具體體現台北邁向「AI驅動智慧城市」的堅定步伐。

堤頂交流道新匝道 解內科塞車

　台北市長蔣萬安為了改善內湖科技園區塞車問題，推動內科進出車流改善計畫，包括在堤頂交流道新開設匝道，工程已於6月12日完工、7月8日正式通車，未來利用堤頂大道北上通行的車輛，可提前右轉匯入舊宗路，就能夠省下約5分鐘車程。蔣萬安昨表示，透過創新分流能帶來一定緩解效益。在地議員建議要一併調整中山高速公路寬度，並增加聯外道路，才不會讓美意打折。

改善內科交通 堤頂交流道新設匝道正式通車

台北市長蔣萬安為改善內科交通動線，推動內湖科技園區進出入車流改善計畫，包括在堤頂交流道新開設匝道，工程於6月12日完工，將於8日下午1時正式通車，未來利用堤頂大道北上通行的民眾，可提前右轉匯入舊宗路，省下約5分鐘的車程。蔣萬安8日表示，新設匝道是小工程卻能帶來一定緩解效益，但最根本解決之道還是興建捷運，他也兌換承諾，東環段在中央核定後2年內動工。

中央刪補助 台北捷運局憂物價上漲恐衝擊這2條線

行政院統刪地方政府一般性補助款，北市遭刪近38億元，台北市交通委員會今早審查預算，多位議員關心交通局及捷運工程局建設是否受衝擊。交通局表示，北士科公車調度站將受影響；捷運工程局則說，軌道建設預算雖不受影響，但憂心物價波動及中央計畫核定速度影響捷運萬大線、信義東延段工期，像是東延段物調高達8.06億元，希望議會同意墊支款項因應。

北捷廣慈奉天宮站開箱 捷運局：拚2026第一季通車

北捷廣慈奉天宮站 工進84％

　台北市議會交通委員會8日考察台北捷運淡水信義線東延段「廣慈奉天宮站」，北市捷運局指出，目前工程進度達84％，主要站體結構均已大致完工，預計今年底全數完工，並以2026年第1季履勘完成後盡快通車為目標。