搜尋結果
以下是含有汽車扣件的搜尋結果，共22筆
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螺絲業闢活路 專家提2關鍵
國內螺絲產業想開出一條活路，除得解決關稅與匯率問題外，專家直言，業者必須轉型，利用長久以來代工累積的技術及品質口碑，朝高值化產品發展，讓產品能「提升附加價值」與「符合國際新規範」，才能殺出重圍。
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搶救塑膠、扣件業 龔明鑫出招
因應美國關稅衝擊，經濟部長龔明鑫3日南下台南、高雄，分別與塑膠及螺絲扣件產業座談，塑膠業者希望政府能取消限制雇用移工的比例，解決人力欠缺；扣件業者則擔憂關稅與匯率疊加效應，已讓台灣螺絲出口陷入存亡關頭，恐迎來倒閉潮。對此，龔多次承諾「政府資源準備好了，一定會全力協助」。
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紅色供應鏈崛起＋美國232重稅 螺絲業憂迎倒閉潮
美國日前針對鋼鋁產品祭出232條款，對部分進口產品課徵最高50％關稅，台灣螺絲扣件業首當其衝。經濟部長龔明鑫今（3）日南下高雄岡山與扣件業者閉門座談，承諾「政府資源準備好了」。螺絲業者透露，部分業者訂單不是減少，而是「一夕歸零」，工廠被迫停線；若政府不在資金、稅制與國際談判上出手相救，台灣螺絲恐迎來大規模外移或倒閉潮。
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《鋼鐵股》三星H2獲利拚好轉 看好切入AI伺服器、人型機器人
扣件三星(5007)今年第二季營收14.39億元，年減15.90%、季減15.92%；上半年營收31.51億元，年減9.82%，主因關稅而拖累出貨量。三星將於8月7日公布114年第二季財報，業外因台幣升值，單季EPS預估將同步走跌。展望下半年，預計第二季為今年獲利低檔，第三季進入傳統旺季，且遞延出貨動能，獲利有望逐季成長，而新產品AI伺服器高轉速氣冷風扇已經送樣，後續也期待切入人型機器人扣件。
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鋼鐵 稅差擴大 有利高階扣件接單
美國總統川普的對等關稅政策來得又急又快，台灣與大陸的螺絲扣件業關稅雖未受直接影響但落差拉大，有利於台廠接單，尤其製造高階扣件的友鋮、三星、豐達科的取代性低，這波「關稅之亂」結束後仍大有可為。
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《鋼鐵股》中美關稅影響不一 世豐總座：大陸轉單效應機會較多
世豐(2065)周三舉行實體法說會，中美貿易戰再起，市場關注台廠影響，世豐台廠輸美，但目前適用扣件業的232條款的25%關稅，對螺絲業影響較小，越南廠目前主要輸歐洲，同樣影響不大，反而中國關稅疊加至70%，對台廠輸美反而有競爭力，可望迎接大陸轉單效應，整體來說機會較多。
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友鋮成功上櫃 下半年產能爆發
特殊螺絲帽供應商－友鋮（7718）一上櫃，即開出蜜月行情大漲逾4成。董事長張宏誠表示，美將對進口鋼鋁製品加徵25％關稅及「對等關稅」（Reciprocal Tariff），當地要快速增加產能與人手非一蹴可幾，當各國無一倖免，而友鋮AI智慧廠新吉廠又將於2025年下半投產，有助自製比例從目前的18％拉高至30％，在各方優勢條件形成，毛利率提高下，友鋮與同業競爭力將相形拉大。
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恒耀國際 進軍電子業扣件市場
國內扣件大廠恒耀國際（8349）在越南廠投入量產後，今年矗立在86快速道路歸仁段旁的歸仁新廠也預計年底前上線投產，對於後續的國際市場布局，將有著更顯著的動能展現，未來透過兩大新廠的運作，以訂單調節產能，更靈活面對既有市場變動以及擴大扣件領域需求，並經由電動車供應鏈的角色，逐漸進軍電子業扣件市場，再次展現強大的企業韌性。
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鋼鐵股新兵 友鋮3月下旬掛牌上櫃
新年開春，鋼鐵股又添一生力軍！！緊固件重砲級製造商友鋮（股票代號：7718）媒體茶敘宣布3月下旬掛牌上櫃。董事長張宏誠表示，拜美國總統川普進口到美國的鋼鋁全球一律課25％關稅及「對等關稅」（Reciprocal Tariff）之賜，在各國均無豁免權，對友鋮相對更具競爭優勢。法人預估今年友鋮營收將創新高，以雙倍數成長。
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友鋮台南AI智慧新工廠 9月啟用
全球車用扣件主要供應商－友鋮（7718）耗資新台幣7億元的台南新吉廠，預計2024年9月全面完工，AI智慧生產新廠將全面啟動轉型智慧製造。
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友鋮引進AI設備 轉型智慧製造
全球車用扣件主要供應商－友鋮（7718）耗資7億台幣的台南新吉廠，將導入AI輔助模具調校及影像辨識，全面轉型智慧製造，為了做綠色企業，將在屋頂興建太陽能光電設備，達到環保減碳。友鋮新吉廠預計9月完工，未來可望成為台灣首家導入智慧製造的廠家，後續也將啟動仁德廠二期規劃，目標2027年前將自製率由15％提升到30％。
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TFTA蔣國清：扣件業轉型拚商機
社團法人台灣區螺絲貿易協會（TFTA）新任理事長、得鈺企業總經理蔣國清表示，受到庫存及輸入性通膨影響，美國接單雖看得到，歐洲詢問度也高，但因製造成本不斷攀升，對今年景氣能否復甦，他看法保守。
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昕群獲日本JIS認證 品質有保證
昕群企業股份有限公司為南台灣專業螺絲外銷製造及貿易商，為提升國際市占率，近年來除了持續在產品的技術精進之外，更採更高機動性與多元化生產因應。獨家技術除了鑽尾螺絲陸續拿到日本JIS扣件工業規格認證外，汽車扣件也獲最高品質TS16949認證。
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世德美國廠年底投產 搶賺電動車財
汽車扣件廠世德（2066）積極籌設美國廠，預計今年底前投產，搶賺電動車財。世德董事長陳光裕表示，將強化美國、歐洲及亞洲在地製造能力，看好美國廠後續設廠效益。
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車用扣件廠 營運可望優去年
國內扣件業飽受不景氣衝擊，不過汽車扣件在車市熱度不墜之下，業績反而蒸蒸日上，尤其大陸電動車市場愈發蓬勃，加上新台幣貶值有利出口，國內汽車扣件廠，包括恒耀（8349）、世德（2066）、友鋮（7718）今年表現都可望更上層樓。
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堤維西、世德美國廠 年底投產
因應地緣政治變化，汽車零件廠生產板塊位移，各廠重兵部署美國市場，今年將陸續開花。堤維西（1522）及世德（2066）甫於去年通過在美設廠投資案，不約而同於近日啟動設備進駐，兩家公司新廠皆已接獲訂單，將趕在年底前投產。
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《汽車股》世德2023年獲利逆風創高 新廠投入今年續拚高峰
世德(2066)2023年獲利首度突破3億元，連續兩年創高，每股盈餘8.08元，展望2024年，世德全球布局，轉投資德國廠MMG轉虧為盈，美國廠也將今年底開始投產，全年營運力拚再創新高。
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得鈺董座蔣國清 接任TFTA理事長
第11屆社團法人台灣區螺絲貿易協會（TFTA）新任理事長、得鈺企業董事長蔣國清日前在就職典禮，宣誓任期內將持續加強會務推動及會員技能教育提升，並繼續強化台灣與世界各螺絲商貿協會的連結。蔣國欽也透露，未來有意協助業界解決環保、勞力短缺、碳稅及碳權交易，企業紓困融資等問題。
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車用扣件大廠友鋮 今登興櫃
全球車用扣件主要供應商－友鋮（7718）於22日登興櫃。友鋮耗資台幣7億元的台南新吉廠，將導入AI輔助模具調校及影像辨識，全面轉型智慧製造，為了做綠色企業，將在屋頂興建太陽能光電設備，達到環保減碳。新廠預計9月完工，年底投產，預計二廠運轉，每月將挹注總產能150噸，預料未來兩至三年自製率可由目前的15％提升到30％。待後續仁德廠擴建，自製的月產能將可上看千噸。
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美國製造再起 汽車供應鏈赴美墨設廠
美國總統大選11月登場，前總統川普有可能重回白宮掌權，牽動「美國製造」政策，台灣車用零配件商積極擴大美墨產能，和大今年在美國新墨西哥州新廠加速進行、汽車扣件廠世德也在1月申設美國投資控股公司，東陽、聯嘉、車王電同樣動作頻頻，要把美國大選不確定性降至最低，固守當地車廠城池。