搜尋結果
以下是含有汽車產銷的搜尋結果，共108筆
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陸前3季汽車產銷破2400萬輛 新能源車貢獻近半
中國汽車工業協會14日發佈資料顯示，9月汽車市場延續良好表現，產銷量均創下歷史同期新高的327.6萬、322.6萬輛，各年增17.1％和14.9％，讓整體前3季累計產銷2433.3萬、2436.3萬輛，年增率13.3％與12.9％。其中新能源汽車累計產銷量達到1124.3萬、1122.8萬輛，年增都超過34％，銷量占新車總銷量的46.1％。
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陸車市M型化 小型純電車崛起
大陸車市競爭白熱化，呈現嚴重的M型化趨勢。最新數據顯示，9月市場上有多達338款車型銷量竟不到1,000輛，占總車款數的一半。同時，僅17款熱門車就囊括整體市場超過2成的銷量。儘管市場銷量高度集中，但受惠於政策支持與新車效應，9月整體產銷量創下歷史同期新高。
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「造車第一省」換人做 安徽上半年汽車產量149.95萬輛
據《界面新聞》報導，廠房內機械臂有序舞動，工人們忙碌地裝配著零部件，一輛輛蔚來主力車型漸次下線。工廠的生產線正全力運轉，準備迎接第四季的交付高峰。這是《界面新聞》9月23日探訪蔚來先進製造合肥一工廠（F1工廠）時看到的一幕。
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比亞迪領軍 陸新能源車銷量創新高
大陸「兩新」政策持續推進，加上各地陸續發布的汽車消費補貼、購置稅減免、新能源汽車下鄉等刺激下，大陸汽車工業協會9月11日發布數據顯示，今年1到8月的汽車產銷量分別完成2105.1萬輛、2112.8萬輛，各年增12.7％、12.6％，也是首次雙雙突破2000萬輛。新能源汽車市場滲透率也已連6個月超過50％，8月更達到55.2％，意味在大陸每賣出2輛汽車，就有超過1輛是新能源汽車。
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AI發展出招 陸機器人全鏈升級
大陸人工智慧（AI）發展日新月異，人形機器人產業更是突飛猛進。大陸工信部9日表示，大陸人形機器人產業已具備從關鍵晶片、零組件到整機的全產業鏈製造能力；展望未來AI部署，大陸工信部表明，將加快高端算力晶片、工業多模態演算法、軟硬體適配等技術攻關。
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陸汽車產銷量前8月首破2千萬 每2輛就有1輛新能源車
大陸「兩新」政策持續推進，加上各地陸續發布的汽車消費補貼、購置稅減免、新能源汽車下鄉等刺激下，大陸汽車工業協會11日發布數據顯示，今年1到8月的汽車產銷量分別完成2105.1萬輛、2112.8萬輛，各年增12.7％、12.6％，也是首次雙雙突破2000萬輛。新能源汽車市場滲透率也已連6個月超過50％，8月更達到55.2％，意味在大陸每賣出2輛汽車，就有超過1輛是新能源汽車。
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陸多部門披露最新經濟數據 前8月呈現穩中有進良好態勢
大陸央視網12日報導，透過數據看活力。截至11日，多部門披露最新經濟數據顯示，1至8月汽車產銷量首次均超2000萬輛、8月快遞發展指數同比增長4.4％、數位經濟核心產業專利授權全球第一，中國大陸經濟發展保持穩中有進良好態勢。
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陸央行最新報告推動物價保持在合理水準
中國人民銀行15日發布《2025年第二季中國貨幣政策執行報告》，總結上半年貨幣政策實施效果，分析當前國內外形勢，並詳解下一階段貨幣政策主要思路。希望把握好政策實施的力度和節奏，推動物價保持在合理水準。同時，《報告》以專欄形式給出下一階段信貸結構優化、普惠小微金融、科創金融、服務消費的政策方向。
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大陸7月汽車銷售 年增逾14％
中汽協11日公布數據顯示，7月中國汽車產銷量分別為259.1萬輛和259.3萬輛，分別年增13.3％和14.7％。2025年1月至7月，汽車產銷量分別為1,823.5萬輛和1,826.9萬輛，分別年增12.7％和12％。
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日產汽車與東風擬合資進軍出口市場 加速日系全球佈局
路透社週四（31日）報導，陸廣州市場監管局近日公告，日產汽車（Nissan）與東風汽車計劃在廣州設立一家新的合資企業，日產將持有60%股權。這家新公司將專注於整車與汽車零件的出口，顯示日系車廠持續強化其全球市場佈局的決策。
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陸上半年汽車產、銷量首度雙破1500萬輛 新能源出海成全球化新引擎
大陸央視報導，今年上半年，中國大陸汽車產業交出亮眼答卷，產銷量首次雙雙突破1500萬輛大關，新能源汽車占比超44％。產銷兩旺的同時，大陸車企加速揚帆出海，以技術創新和本地化戰略為世界汽車產業格局注入新動能。
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還在卷？陸官媒頭版再批「內卷式」競爭：價格戰沒贏家
中共黨媒《人民日報》14日在頭版刊登評論文章稱，要下大力氣破除「內卷式」競爭，單純向下「卷」價格，最終沒有贏家。文章開頭指出，大陸上半年汽車產銷量首次雙超1500萬輛，年增率都實現兩位數增長，得益於持續整治「內卷式」競爭，車企生產節奏穩定，壓庫存狀況得到改善，產業活力持續釋放。
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陸上半年汽車產銷量均超1500萬輛 新能源車表現亮眼
據央視新聞報導，中國汽車工業協會今天（10日）發佈的數據顯示，今年上半年，中國汽車工業多項經濟指標同比均實現兩位數增長。
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陸官媒整理「製造強國」新進展！連15年得第一
中共中央機關報《人民日報》8日報導，飛天！「嫦娥六號」實現人類首次月球背面採樣返回，大陸國產大飛機C919累計交付21架，長征十二號運載火箭發射成功；入海！大洋鑽探船「夢想號」正式入列，超大型液化天然氣運輸船出口訂單不斷；近年來，大陸製造強國建設取得新進展。全年全部工業增加值由2020年31.3兆元（人民幣，下同）增長至2024年40.5兆元，製造業總體規模連續15年保持世界第一。
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陸今年前5月新能源汽車產銷增幅均超4成
大陸新能源汽車今年前5個月產銷快速增長，年增幅均超過4成，新能源汽車銷量已占新車總銷量的44％。
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反內捲 陸車企聯手縮短帳期
近日大陸政府對供應鏈融資表示關切後，大陸車企終於採取實際作為，從縮短供應商支付帳期開始，打響反「內捲」的第一槍。繼廣汽10日夜間率先表示，將以不超過60天的供應商帳期，保障供應鏈資金的高效周轉後，大陸多家車企連夜發文跟進。截至11日下午3時，廣汽、比亞迪、小米等17家主要車企發文承諾此事。
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社評／大陸汽車產銷世界第一 如何做到
大陸電動車產業發展火熱，在這個擁擠的市場中，不僅有快速崛起的比亞迪，還有理想、小鵬、蔚來等眾多新進挑戰者，及傳統國有車企如上汽及一汽、民營車企如吉利及長城、外資合資如上汽大眾及一汽豐田，加上特斯拉等全球知名車廠品牌，競爭十分激烈。
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旺報社評》大陸汽車產銷世界第一 如何做到
大陸電動車產業發展火熱，在這個擁擠的市場中，不僅有快速崛起的比亞迪，還有理想、小鵬、蔚來等眾多新進挑戰者，及傳統國有車企如上汽及一汽、民營車企如吉利及長城、外資合資如上汽大眾及一汽豐田，加上特斯拉等全球知名車廠品牌，競爭十分激烈。
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汽車產能過剩 吉利不再建新廠
大陸新能源汽車業陷入價格戰「內捲」風暴，吉利控股董事長李書福7日透過影片在2025中國汽車重慶論壇上演講表示，當今世界汽車工業存在嚴重的產能過剩，宣布吉利不再建設新的汽車生產工廠，不作重複建設，要充分利用全球過剩產能，展開務實合作、資源重組，以友善姿態參與全球市場競爭，為大陸汽車工業走出去樹立良好品牌形象。
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陸促進鄉村消費 推新能源汽車下鄉
大陸官方近期關注汽車產業價格戰「內捲」，但仍積極促消費，大陸工信部、國家發改委等5部門3日發布《關於開展2025年新能源汽車下鄉活動的通知》，預計6月中旬起，將選取滿足鄉村使用需求、品質可靠的新能源車型124款，以此補齊鄉村新能源汽車消費使用的短缺，並組織試乘試駕，售後維保，充換電與信貸金融服務等企業等協同下鄉。