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以下是含有油電混合車的搜尋結果，共204筆
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《汽車股》明年車市展望 三陽、和泰車看法不一
車商今年第四季陸續推出新車，因應新貨稅優惠，且觀望半年的車市可望獲得略微反轉，第四季台灣車市銷量可期，至於展望明年車市狀況，雖然龍頭和泰車(2207)尚未明確底定，但目前評估將年比小幅成長，主因關稅不確定因素可望排除，減免貨物稅效應也可延續到明年。不過進口車關稅目前尚未有結果，三陽工業(2206)董事長吳清源認為，進口車大量仍停在港口，明年恐怕繼續銷售，整體車市規模不一定會縮減，但競爭激烈，整體市場將以保守看待。電動車上，和泰車TOYOTA的首款純電車休旅車款bZ4X迎來改款，和泰車預估2026年在台灣電動車市占率目標達1成。
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和泰車強攻電車 掀戰火
電動車為年底車市戰火掀起最後一波高潮，繼歐系豪華品牌賓士壓低純電入門車價後，車業龍頭和泰車27日也展開反攻電動車市「起手式」，發表全新改款TOYOTA bZ4X純電車，除車價下殺至128萬元，更同步祭出限時半年「免費隨插即充」優惠。
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VOLVO 交付 100 萬輛 PHEV 動力車款 邁向品牌全電動化轉型
VOLVO 於今年九月正式宣布：品牌在邁向全面電動化轉型的旅程中達成重要里程碑 — 成功交付第 100 萬輛 PHEV 插電式油電混合車！得益於 VOLVO 在新能源汽車市場的激烈競賽中，以前瞻的遠見設定目標與發展願景，提前啟動品牌全面電動化轉型的進程，透過完整布局豪華汽車品牌中最齊全的新能源車款產品陣線，截至 2025 上半年為止 PHEV 車款在 VOLVO 全球銷售量的占比已達 23%，其中 XC60 在 2024 年更一舉成為歐洲最暢銷的插電式混合動力車款，並連續三年位居全球高端豪華 PHEV 級距車款銷售冠軍，在強勁的市場需求帶動下深獲廣大消費者青睞。
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改款 XC60、EX30 CC 及 EX90 預告入列！Volvo Taiwan 公布明年新作引進規劃！
Volvo 於今年九月正式宣布：品牌在邁向全面電動化轉型的旅程中達成重要里程碑 — 成功交付第 100 萬輛PHEV 插電式油電混合車！得益於 Volvo 在新能源汽車市場的激烈競賽中，以前瞻的遠見設定目標與發展願景，提前啟動品牌全面電動化轉型的進程，透過完整布局豪華汽車品牌中最齊全的新能源車款產品陣線，截至2025 上半年為止 PHEV 車款在 Volvo 全球銷售量的占比已達 23%，其中 XC60 在 2024 年更一舉成為歐洲最暢銷的插電式混合動力車款，並連續三年位居全球高端豪華 PHEV 級距車款銷售冠軍，在強勁的市場需求帶動下深獲廣大消費者青睞。
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把最新科技放進入門款 直擊賓士電車夢的下一步
「二○二五年的慕尼黑車展（IAA），是德中兩國在電動汽車領域，爭奪霸主地位的一場鬥爭，」歐洲市場分析公司Inovev觀察。
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比亞迪銷量 18個月來首見衰退
中國電動車巨頭比亞迪的高速成長神話出現警訊。根據乘聯會最新數據顯示，比亞迪2025年9月在中國市場的銷量為39.62萬輛，年減5.52％，這是自2024年3月以來，連續18個月的年增長趨勢首次被中斷。銷量下滑主要受油電混合車型拖累，純電車型則持續成長。與此同時，老牌車廠上汽集團重奪單月銷量冠軍寶座。
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比亞迪低價策略奏效
新聞提要■中國電動車製造商比亞迪藉由低價策略，在西班牙攻城掠地，銷售據點從去年25家暴增至目前近百家，對歐美汽車大廠形成強大競爭壓力。由於西班牙缺少本土汽車龍頭，但有良好的工業基礎與廉價電力，比亞迪考慮在此投資設廠。
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金門大橋模擬消防演練 提升緊急事故應變能力
金門大橋自2022年10月30日正式通車以來，大幅提升大、小金門間往來交通的便利性；然隨著交通流量攀升，亦潛藏事故的風險。今年6月間就曾發生車輛爆胎引發火燒車事故，突顯該路段在事故初期為高風險區域，倘未能及時處理，對受困民眾將構成生命威脅。為強化消防人員之應變能力與搶救技巧，消防局日前特別辦理模擬橋上車禍消防演練，確保未來事故發生時，能以安全、迅速之方式完成救援任務。
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綠色供應鏈論壇 高雄登場
由成創永續、SGS及中國時報合辦的綠色供應鏈產業論壇，8月21日下午在高雄洲際酒店舉行，聚焦各產業如何推動永續轉型。環境部政務次長施文真在開幕影片中指出，政府已公告第三波溫室氣體盤查名單，新增多個產業自明年起須完成盤查登錄，將以「三不一沒有」原則（不會麻煩、不用委外、不須查驗、沒有要收碳費）協助業者降低負擔，並提供指引與工具；因此，論壇邀請新光醫院、嘉里大榮物流、SGS與成創永續分享ESG實務。成創永續總經理陳峙霖強調，永續議題已超越傳統環境管理範疇，成為企業營運新課題，台灣企業應把握時機，將風險轉化為契機。
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《電機股》朋程看好全年營收成長 股價逆勢漲停
美國關稅陸續生效，且美國川普不支持電動車，朋程(8255)保守看待第3季及第4季出貨，不過朋程總經理吳憲忠表示，雖然汽車客戶受美國關稅影響短期較為觀望，但今年營收還是會比去年成長，獲利則希望維持去年水準，在法人買盤加持下，朋程盤中股價一度亮燈漲停，為2025年5月12日以來新高。
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榮惠-KY創董事長劉世璘 先做再說 從挑戰中找解答
榮惠-KY創董事長劉世璘自2007年創業以來，從PCB供應切入市場，發展成跨國化的電子零組件服務商。這位外界眼中善於布局日系客戶、靈活掌握供應鏈的企業家，有一句座右銘：「碰到問題，就想辦法解決！」他認為，企業經營從不是平緩之路，要勇於跨出第一步，在不確定的挑戰中找解答。
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綠色供應鏈論壇 聚焦永續轉型
由成創永續、SGS及中國時報合辦的「綠色供應鏈產業論壇」21日下午在高雄盛大登場，論壇聚焦在各產業未來如何推動永續轉型。環境部政務次長施文真、新光醫院院長特助傅健泰、嘉里大榮物流品保室主任陳祥，以及SGS副總裁鮑柏宇、成創永續總經理陳峙霖等人，分別針對醫院ESG、運輸業低碳轉型、碳盤查實務與供應鏈趨勢交流分享。
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《汽車股》裕隆總座：關稅、貨物稅釐清後 對市場仍有信心
裕隆(2201)周三舉行線上法人說明會，消費者因擔心未來關稅變動帶來價格波動，選擇觀望等待，台灣今年上半年新車領牌數共19.8萬輛，其中純電車年減29%。裕隆總經理許國興表示，強化費用控管與資源運用效率，也持續與客戶深化合作推出新品，延續銷售動能。裕隆總經理許國興也提到，關稅、貨物稅不確定因素排除後，市場回到正常發展，對國產車競爭力仍有信心。
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《產業》中美補助將終止 新能源車明年增幅恐放緩
根據TrendForce最新調查，2025年第二季全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車(NEV)新車銷量達486.8 萬輛，年增30%。若計入油電混合車(HEV），第二季電動車(EV)銷量更達645.6萬輛，占全球汽車總銷量29%。單計純電車(BEV)單季銷量達328萬輛，年成長39%；單計插電混合式電動車(PHEV)銷量為158.7萬輛，年增15%。展望電動車後市，中國、美國各項補助減少，電動車產業缺乏發展前景。整體而言，預估2025年全球新能源車銷量為1970萬輛，年增21%，預期2026年的增長幅度將放緩至14%。
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比亞迪殺到「這國」 TOYOTA慌了！外媒爆靠「陸汽車零件」才打得贏
面對來自中國大陸車廠的強勢競爭，日本汽車製造商正加速調整供應鏈策略，以維持在東南亞市場的優勢。日媒報導指出，豐田汽車（Toyota）計畫在泰國的生產線引進更多成本較低的大陸製零件，以提高2028年在東南亞推出的新款電動車的價格競爭力。
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《電零組》興勤旺季效應仍有戲 今年拚賺1股本
興勤(2428)雖然受到匯損影響，但上半年仍賺半個股本，展望下半年，法人預估，興勤下半年旺季仍可期，有望優於上半年，訂單能見度2-3個月，若匯率穩定下，今年營收目標雙位數成長，興勤今年仍可望賺逾一個股本，維持前幾年平均水準。興勤去年每股配發新台幣6.1元，公司將在8月22日進行除息交易。
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台灣有望？美財長暗示調降關稅 對陸吐「最大擔憂」
美國財政部長班森特（Scott Bessent）近日接受日媒專訪表示，如果貿易失衡的狀況改善，美國對各國課徵的對等關稅稅率會像「融化的冰塊」，有機會再調降。
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《汽車股》IKKA-KY上半年每股賺2.2元 下半年營運起飛
IKKA-KY(2250)公布上半年財報，合併營業收入為17.2億元，與去年同期相當，但因上半年有匯損0.2億元，稅後淨利0.75億元，年減25.9％，每股盈餘2.2元。豐田汽車持續成長，無人機零組件即將進入量產，下半年營運看好優於上半年。
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車市回溫 功率元件廠H2樂觀
車用功率元件大廠近期揭露第二季財報及下半年看法，恩智浦（NXP）觀察Tier1車廠處庫存去化尾聲，第四季汽車營收邁向年增；德儀（TI）看法保守，認為汽車市場仍呈年減，不過減幅收斂。兩大廠同指電動車與軟體定義汽車的長期趨勢確立，法人看好功率元件業者強茂（2481）、朋程（8255）等，下半年溫和復甦。
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川普送給北京一份大禮！「陸1產業」在全球無人能敵
美國總統川普似乎為中國大陸送上一份厚禮！外媒引述大陸汽車業界人士看法，川普於7月4日簽署的「大而美法案」，對傳統汽油動力車更有利，這反而讓中國大陸電動車產業在全球市場取得更大成功。