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世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道,於去年底全線貫通,通車指日可待。這條隧道長22.13公里,比台灣雪山隧道長約10公里。貫穿天山不僅是地理障礙的突破,更是大陸隧道工程的勳章。
世界最長高速公路隧道?天山勝利隧道,於去年底全線貫通,通車指日可待。這條隧道長22.13公里,比台灣雪山隧道長約10公里。貫穿天山不僅是地理障礙的突破,更是大陸隧道工程的勳章。
連接大陸珠江口東西兩岸的重要通道——深中通道通車6月30日滿一周年。根據澎湃新聞引述廣東省交通集團指出,統計到6月30日下午3時,滿周年的總車流量超過3155萬車次,日均超過8.64萬車次,約占珠江口日過江總車流量的1/5。
大陸《中國新聞周刊》報導,深中通道之後,珠三角又一超級工程「深珠通道」也要來了。
《北京青年報》6日報導,大陸交通運輸部指出,2025年中國大陸在重大工程領域,將實現高速公路主線廊道基本貫通。此外,在鐵路、公路、民航、水運等領域也將有一批重大專案推進實施。
上觀新聞報導,中國大陸十四屆全國人大三次會議首場「部長通道」集中採訪活動5日上午舉行,大陸交通運輸部部長劉偉指出,大陸打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務已建成全球最大的高速鐵路、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口區。大陸船隊規模和海運量都居世界首位,是名副其實的國際海運大國。
中國外交部發言人、外交部新聞司司長毛寧2月14日晚,在社群媒體X平台更新貼文,發布一段名為「未來已來」(The Future Is Now)的視訊,以「探索」、「遠征」、「聯通」、「智能」、「巨鯨撼躍」等為子題,細數中國大陸近來實現的諸多科技飛躍。
大陸央視報導,大陸國務院國資委表示,大陸中央企業發展取得一系列新進展。2024年央企資產總額突破90兆元(人民幣,下同),同比增長5.9%;增加值、利潤總額和上交稅費均實現穩定增長。此外,新年開局各項建設指標也傳來好消息。
《中國新聞周刊》6日報導,繼港珠澳大橋、深中通道之後,粵港澳大灣區又一重大跨海通道工程——黃茅海跨海通道即將正式通車。而且是世界跨徑最大三塔公路斜拉橋。
大陸《人民日報》海外版 8日報導, 「一天轉了3座城市、打卡2座超級工程,通關很快,感覺很棒!」香港市民黎先生一大早駕著香港單牌車,帶上全家經港珠澳大橋到珠海喝早茶,中午到中山參觀遊覽,晚上走深中通道到深圳吃晚飯,再返回香港,體驗了一趟粵港澳大灣區「一日遊」。
大陸十一長假(10月1日至7日)來臨,大陸公安部交通管理局結合近年來大陸國慶假期交通事故規律特點,對今年國慶假期交通安全形勢進行了分析研判,並發出交通安全預警提示。
大陸國家統計局發布中共建政75年來經濟社會發展成就系列報告(系列報告)顯示,從經濟規模看,1952年,東部、中部、西部、東北四區域地區生產總值分別為257億元(人民幣,下同)、146億元、127億元和84億元;2023年分別提高到65.2兆元、27.0兆元、26.9兆元和6兆元。75年來,區域經濟經歷三個發展階段後,經濟總量不斷增加,相對差距呈現逐步縮小態勢。
大陸第一財經20日報導,大陸國家統計局近日發布中共建政75年來經濟社會發展成就系列報告(系列報告)顯示,從經濟規模看,1952年,東部、中部、西部、東北四區域地區生產總值分別為257億元(人民幣,下同)、146億元、127億元和84億元,2023年分別提高到65.2兆元、27.0兆元、26.9兆元和6兆元。75年來,區域經濟經歷三個發展階段後,經濟總量不斷增加,相對差距呈現逐步縮小態勢。
根據最新調查,隨著近期大陸購房政策放寬,加上廣州、深圳兩市房價下跌,可能會吸引越來越多香港人,選擇在大灣區的城市買房,尤其這裡的房價較香港相對更低。
今年2月底港府宣布撤銷長達14年的房市「辣招」(防房市過熱強力限制措施),香港房市一度重回火熱,大批購買力得到釋放,市場交易也明顯轉旺,政策效果一度「好於預期」。但在「撤辣」政策實施三個月後,利多效應便逐漸減弱。
廣東交通集團30日發佈消息指出,據監測資料顯示,深中通道開通首月以來的車流總量超過300萬車次,單小時最高峰超過了8000車次,其中客車占比約93%。據了解,文旅業、餐飲業受深中通道開通的影響首先顯現,例如中山博物館參訪人數較去年同期有較大幅度上升,南朗崖口村餐飲業業績走高等。
7月30日,橫跨珠江口東西兩岸的世界級工程-深中通道正式通車1個月。據監測資料顯示,開通首月以來,車流總量逾300萬車次,單小時最高峰逾8,000車次,其中客車占比93%,周末期間車流量增幅30%。依車流時段分析,車流高峰為上午11~12時及下午16~17時。
今年2月末港府宣布撤銷長達14年的房市「辣招」(防房市過熱強力限制措施),香港房市一度重回火熱,大批購買力得到釋放,市場交易也明顯轉旺,政策效果一度「好於預期」。但在「撤辣」政策實施三個月後,利多效應便逐漸減弱。
今年2月末港府宣布撤銷長達14年的房市「辣招」(防房市過熱強力限制措施),香港房市一度重回火熱,大批購買力得到釋放,市場交易也明顯轉旺,政策效果一度「好於預期」。但在「撤辣」政策實施三個月後,利多效應便逐漸減弱。
新華社報導,3日下午,往來廣東深圳、中山的深中通道開通72小時以來,日均車流量超過10萬車次,占每日珠江跨江車流量1/4,架起一條粵港澳大灣區的「超級通道」。