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台電縮小五接填海造陸面積,並改變港型設計,以減緩對白海豚衝擊,但環團不埋單,擔憂仍會增加白海豚壓力,導致牠們不北上,恐造成在北部區域性滅絕,呼籲政府不要為了開發天然氣,犧牲白海豚。
台灣港務公司為強化港埠裝卸及倉儲作業安全管理,宣布將於今年11月1日起試行辦理「商港公用裝卸作業場域使用須知」及「港區違規態樣通行證管理」矩陣管理,此舉為該公司首度針對外部業者頒布場域管理規則,目的在於優化商港經營管理,維持「公用區」裝卸作業的規範與安全,若未來違反安全規定者,通行證將可能被暫時停用或是註銷。
鄭姓男釣客13日上午在金門水頭碼頭港區岸際垂釣時,因不明原因落海,警消獲報出動3車2艇11人趕赴現場搜救,歷時約40分鐘發現鄭男趴臥卡在消波涵洞內,經搜救人員協助脫困後打撈上岸,鄭男已明顯死亡。詳細落海原因待檢警進一步釐清。
新北市八里區台北港區內,13日下午4時許,發生一起嚴重車禍,砂石車駕駛疑似沒有注意前方路況,發生追撞事故,導致車頭凹陷,駕駛腳被夾困在車內,因受困嚴重台北港消防隊有請新北消防局支援,所幸駕駛意識清楚,將破壞車體後,將人救出送醫,而車禍發生原因,還有待港務局人員調查釐清。
澎湖馬公第三漁港繼端午節時,港內一艘2023年即已申請停航未出港的漁船宏勝富號在龍舟開賽前,被發現傾斜半沉在港內後,今日上午又一艘也是停航多年的CT4漁船瑞豐富號傾斜。但更傷腦筋的是,這漁船船主因助重大經濟罪犯徐少東偷渡在押中,船隻又積欠貸款抵押被拍賣不成,所以雖然開始漏油,但還找不到人出面處理。
高雄港第四貨櫃中心120、121號碼頭為高雄港務分公司自營櫃場,但審計部報告指出,2022年營業淨利700萬餘元,但前年及去年營業淨損分別為4222萬餘元、4323萬餘元,主要是場地作業等採委外方式辦理,外包費就高達1億4233萬餘元。港務公司說,自營櫃場在高雄港主要定位為「備援」角色,今年9月1日起調整轉型現行櫃場作業方式,以積極優化港區港埠資源並增裕公司營收。
高雄市海洋局15日上午8時許接獲通報,停泊於鼓山漁港遊艇碼頭的「鳳凰號」遊艇清晨發生傾斜翻覆情事,船身一半側入水中,所幸船內無人受困,現場暫無油汙洩漏,事故原因仍待調查。
颱風楊柳昨(13)日直撲台東,富岡漁港多數漁船雖已加固,但經過一整天強風侵襲,港區內漂浮不少漁船用品,甚至有的沉入港內。此外,也有部分電線垂落道路,只見汽車駕駛、機車騎士如同參加障礙賽,勉強閃避通行。
高雄市旗津區過去是台灣拆船產業重鎮,目前是以修造船廠進行船舶解體,但附近住戶控訴,拆船作業不僅造成海面汙染,且工程噪音擾民,感覺生活宛如停留在舊時代。經立委賴瑞隆與港務公司、地方協調後,港務公司決議,未來將不再核准旗津任何拆船案件。
近期台東山區連日大雨及西南季風影響,東部海域漂流木數量明顯增加,影響富岡港區水域安全與船隻進出。台東縣政府強調,富岡至離島航線交通船班正常發航,整體航運未受影響,今起啟動漂流木清除作業,預計一周完成。
新華社報導,走進西藏日喀則國際陸地港,大型卡車魚貫駛入查驗場,將「中國製造」送往尼泊爾等南亞國家;置身大陸318國道5000公里紀念廣場,眾人競相打卡,今年以來,拉薩貢嘎國際機場新開兩條國際客運航線,迎來大波「國際流量」;駐足里孜口岸,商販趕著羊群出口到尼泊爾,兩國邊民不停穿梭出入境大廳,漢語、尼泊爾語、英語、藏語交談聲不絕於耳;平均海拔超4000米的日喀則,與印度、尼泊爾、不丹三國接壤,西藏自治區5個正式通關的口岸中,日喀則獨占3個。得益於獨特區位優勢,日喀則外貿發展極為活躍。
颱風丹娜絲5日發布海警,往返台東與東部離島之間的客輪船班5日疏運約2000名遊客返台,6日則全停航。富岡漁港湧現返台遊客,遊客無奈表示,旅遊行程就被颱風攪局,所幸搭船時浪況還不錯。港區漁民紛紛幫漁船加固作業,避免損失。
【旅遊經 洪書瑱報導】
台北港區內設有47座儲油槽,地方居民憂心安全,港務公司提出遷移計畫,其中台塑所有的儲油槽預計2026年遷移完畢,其餘業者的儲油槽需待填海造地計畫完成後再遷移。新北市議員陳偉杰建議台北港仿照基隆港開闢基隆直航石垣島旅遊,開發觀光船帶動地方觀光。新北市長侯友宜認同是好構想,直言會建議中央。
高雄港71至77號碼頭岸邊日前出現不明黃色液體,且隨航道流至小港漁港船渠,害得漁船靠岸時染上油汙,漁民苦不堪言。高雄市議員陳麗娜接獲陳情,她認為高市府應該查清楚汙染來源,該罰就罰、求償清理作業費用。高市海洋局說,已派員設攔油索及鋪設吸油棉清除,高雄港務分公司表示,黃色液體化驗結果疑為植物油,研判是不肖人員偷倒,未來將加強夜間巡查頻率。
北韓第二艘5000噸「崔賢級」驅逐艦本週稍早扶正後,已於週四(5日)正式下水,商業衛星影像顯示,這艘先前翻覆的軍艦,目前已順利飄浮於咸鏡北道清津港內水域。
雲林縣離島工業區每日至少有上萬輛車進出,環保局2023年起管制機車、柴油車等移動汙染源,日前再公告新增「麥寮港」區域,麥寮港全年進出的2000多艘次船舶,以及約450部機具都在納管之列。
雲林縣離島工業區每日至少有上萬輛車進出,雲林縣府環保局2023年起管制機車、柴油車等移動汙染源,日前再公告新增「麥寮港」區域,管制層面包括船舶岸電、燃料、施工機具,麥寮港全年進出的2000多艘次船舶都在納管之列。
台灣四面環海,擁有豐富的海洋能源,然而其開發進度卻遠落後於潛力。5月19日立法委員賴瑞隆與台灣再生能源推動聯盟舉行「2025核電除役綠能接棒,2030目標刻不容緩」記者會,台灣海洋能發展協會理事長莊閔傑在會上疾呼,政府應加速優化海洋能審查流程,將台灣的海洋能潛力轉化為實際的綠色電力,不僅能加速台灣邁向非核家園,更能有效保護日益流失的海岸線。
新北市八里下罟子漁港為八里左岸自行車路線的終點,沿途路線更是台灣十大經典單車路線之一,漁業處推薦自淡水老街渡船頭搭「渡輪」至八里渡船頭,再從八里渡船頭老街騎YouBike出發,沿途不僅能品嘗老街的在地小吃,還能騎經八里左岸美麗的裝置藝術區、挖子尾自然生態保留區及十三行文化公園等,享受河岸騎行的悠閒與愜意。