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高雄港是台灣最大國際港口,全球貨櫃吞吐量排名第19。日本千萬流量部落客近日發文盛讚,高雄港2024年貨櫃裝卸量高達約923萬TEU(20呎標準貨櫃),規模甚至超越神戶港、大阪港與橫濱港三大日本港口的總合。
港務公司經管台灣7大國際商港,如何落實港灣在建工程的安全管理,是港口管理單位相當重視的議題,為全面強化工程職安衛管理,歷經1年餘時間,完成「港區在建工程全生命週期職安衛總健檢」工作,專家共提出9大項建議事項,港務公司說,會進行專案列管,由內部單位每月定期檢討執行進度。
高雄港國際郵輪業務,迎來亮眼成績,2025年全年預報達107艘次,比2024年的59艘次,大幅成長近2倍,預估今年全可帶來大約16.2萬人次旅客,為高雄在地觀光注入人潮與商機,展現積極招商具體成果。
為拓展台灣郵輪版圖,臺灣港務公司與觀光署、航港局組成行銷國家隊赴韓國參加第12屆「濟州郵輪論壇」,與地中海郵輪、三井海洋郵輪、日本Japanet旅遊及韓國樂天旅遊於展場中進行一對一會談,爭取業者增加郵輪來台航線、在台靠港數、延長在台停留天數。港務公司表示,未來台灣港群郵輪觀光產業將朝「質量並重」的方向邁進,提升郵輪業者對台灣市場的黏著度。
為拓展台灣郵輪觀光市場,台灣港務公司與交通部觀光署、航港局組成行銷國家隊,赴韓國參加第12屆「濟州郵輪論壇」,與多家國際郵輪與旅遊業者進行面對面會談,積極爭取增加來台航線、延長靠港時間與強化區域布局,期盼提升郵輪業者對台灣市場的黏著度與依賴度。
為歡慶即將到來的航海節、配合行政院「向海致敬」政策,台灣港務股份有限公司台中港務分公司25日於台中港北防沙堤舉辦「生態保育放流」活動,釋放3萬8000尾的魚苗。台中港務分公司總經理林春福表示,今日在台灣海洋保育與漁業永續基金會指導協助下,選在適合的地點,釋放對的魚苗,希望也能藉此拋磚引玉,使更多企業投入海洋復育行列。
香港新銳音樂人馬天佑號召160位台、港群星總動員輪番翻唱粵語新歌〈我們什麼都不是〉為他幫襯助攻,包含林宥嘉、羅志祥、昔日TWINS成員蔡卓妍(阿sa)等人都齊力獻聲。原來他也是知名造型大師,曾為張惠妹、蕭亞軒、周杰倫等大咖造型作嫁,因此與眾星結緣。
新台幣暴力升值,受惠資產升值族群成盤面焦點,其中航空股最吸睛,台灣虎航亮燈漲停,長榮航也收超過半根漲停,台股高股息ETF中也有長榮航受惠族群,總計12檔高股息ETF持有長榮航,持有權重超過5%的四檔,這波反彈都逾1成。
川普關稅政策變變變,引發投資人不信任、對美國經濟前景擔憂日益加重,使全球資金目光轉向歐股,儼然成為市場資金避風港。群益證(6005)對此舉辦「2025歐洲財富論壇」,深入探討川普關稅風暴下的歐股投資機會,並點名國防工業股將是炙手可熱的投資熱點。
美國總統川普關稅政策瞬息萬變,市場對美國資產不信任感拉升,投資人對美國經濟前景擔憂也加重,促使全球資金集體轉向,歐股儼然成為市場資金避風港,群益金鼎證券23日舉辦「2025歐洲財富論壇」指出,歐股具備評價面便宜、歐洲企業獲利可望谷底翻揚、產業及區域多樣化可分散風險、股息發放率高「四大優勢」,有利其重獲資金青睞。
遠傳(4904)與臺灣港務公司共同舉辦了「2025臺灣港務公司AI應用暨實作研討會」,遠傳總經理井琪、資訊長胡德民、臺灣港務公司董事長李賢義及總經理王錦榮出席。此次活動中,遠傳分享了其在推動企業AI轉型的實踐經驗,並為港務公司量身打造了Copilot實作體驗營,協助港務公司高階主管構建AI管理思維,運用AI協作提升智慧營運效能,並在國營事業轉型過程中樹立標竿。
今年來台股震盪,但台股ETF受益人數逆勢創新高,反觀債券ETF人氣趨於減弱。根據集保中心公布3月21日最新債券ETF受益人統計資料顯示,103檔債券ETF中今年來雖然呈現增加的有34檔,但整體減少4.27萬人,總人數來到205.89萬人,今年來受益人逆勢增加最多前十檔,以非投等債ETF相對受青睞。
勞動部鼓勵各地方政府推動成立「安全衛生家族」,以「大廠帶小廠」方式改善勞工職場環境,今(19日)台灣港務股份有限公司高雄港務分公司布袋管理處擔任核心企業,與19家企業共同簽署安全衛生公約,正式成立布袋港安衛家族,這也是嘉義縣第9個安衛家族。
全球貿易戰煙硝四起,加上美烏礦產協議變數等不確定因素影響,也驅使資金湧入債市尋求避險,債券ETF買氣熱絡,近五日來看,超過9成的產品繳出正報酬,若進一步搭配成交量來看,當中又有22檔債券ETF近五日平均日成交量都超過萬張,交易熱絡。
由港務局轉型而成的台灣港務公司今迎13周年慶,港務公司董事長李賢義公布去年創下228億營收,創下歷史新高,會持續透過強化建設、服務持續成長;高雄市長陳其邁出席祝賀道,盼與港務公司持續合作讓港區轉型,透過亞灣2.0計畫強化競爭力。
台灣港務公司基隆港務分公司11日表示,去年全年客運量達到93萬人次,已經逼近2019年109萬人次的水準。其中,國際郵輪旅客人次也達到78.7萬人次,相較2019年的94.6萬人次,還有成長的空間。另外,基隆港務分公司的貨物裝卸量也達1.39億噸,整體營收突破新台幣53億元,創歷年新高。
台灣港務公司2024年營運績效228億元創新高,其中港群貨物裝卸量6.9億計費噸,貨櫃裝卸量1,392萬TEU,營收及貨運量均締造佳績,港務公司大方發放年終獎金,個人考績甲等的人最高可領4.4個月。
台灣港務公司近年除穩固核心本業發展,並推動離岸風電、水岸開發及轉投資事業等多元營運版圖,2024年營業收入達228億元,創歷史新高。港務公司表示,港群貨物裝卸量6.9億計費噸、貨櫃裝卸量1392萬TEU(20呎貨櫃)均較2023年成長,營收及貨運量雙雙締造佳績。
台灣港務公司9日公布2024年營業收入達228億元,創歷史新高,貨物裝卸量及貨櫃裝卸量也都比2023年成長,營收及貨運量雙雙締造佳績。