搜尋結果
以下是含有澄清湖運動休閒園區的搜尋結果，共11筆
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黃線建設推進 高雄軌道交通布局再擴展
高雄市捷運系統持續擴展，繼紅線、橘線與環狀輕軌陸續通車後，捷運黃線的推動象徵高雄軌道交通邁向「雙軸雙環」新格局。黃線不僅強化市區東西向與南北向的交通連結，更串聯多個重要發展區域，成為高雄都市更新與產業發展的關鍵路線。
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澄清湖以東市有地開發案引關注 副議長喊話：千萬不要賣
高市府都發局等6局處今（21）日向市議會報告澄清湖以東市有土地管理及未來規畫。副議長曾俊傑力挺整體開發，但強調絕不應出售市有地，以免圖利之嫌。都發局回應，將採公辦重劃方式，善用忠義路東側、中正路西側等住宅區塊市有地，完善公共設施。
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澄清湖運動園區都更案通過 議員籲效仿東京巨蛋招商
高雄澄清湖棒球場近年投入大量經費整修，也吸引職棒台鋼雄鷹隊願意在此深耕發展，球場周邊打造「澄清湖運動休閒園區」的都市計畫變更案已通過，高市議員何權峰12日赴議會總質詢時建議，可以仿效日本，以棒球場為核心來招商發展。對此，副市長林欽榮表示，市府會針對運專區妥適招商，並且要求周邊捷運黃線加速進行，讓原本看起來比較荒蕪的地方盡速活絡起來。
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澄清湖、立德棒球場大變身！高雄迎接職棒新賽季熱潮
高雄市長陳其邁10日召集各局處首長在四維行政中心舉行市政會議，並由運發局進行「澄清湖棒球場、立德棒球場改善情形及棒球運動推廣方向」專案報告，說明球場整修期程、規畫及推廣棒球措施，盼能在職棒新賽季給球員、球迷最棒的比賽及觀賽環境。
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澄清湖運動休閒園區都計案 審議通過
高雄市澄清湖運動休閒園區都市計畫變更案，2024年12月17日獲內政部都委會審議修正通過。林欽榮副市長親自率領運動發展局、捷運工程局、水利局、工務局公園處及都市發展局等相關局處團隊與會，在地市議員邱俊憲亦到場陳情發言，並代表市議會相關議員力挺本案。高市府感謝內政部委員大力支持本案，給予澄清湖棒球場提升健全機能、邁向國際的機會。
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澄清湖運動休閒園區 都審過關
澄清湖運動休閒園區都市計畫變更案，17日獲內政部都委會審議修正通過，由於澄清湖棒球場是南部唯一的A級、可舉辦國際賽事的球場，可以容納2萬人觀賽，未來在高雄捷運黃線Y型通車之後，將在該區域設置Y3、Y4兩個車站，並進行聯合開發，可望為澄清湖棒球場及區域生活，帶來重大發展契機。
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澄清湖運動園區 都計變更通過
由高雄市府所推動的「澄清湖運動休閒園區」都市計畫變更案，17日於內政部都委會闖關通過，預計配合捷運黃線進行聯合開發，搭配現代化運動產業園區、滯洪池等設施，促進澄清湖棒球場園區體驗升級。但消息一出引發環團不滿，指控都委會草率通過，恐陷鳳山、三民區市民於淹水風險中。
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澄清湖運動休閒園區都更通過 環團怒：勿忘凱米淹水災民
高雄市府所推出的澄清湖運動休閒園區都市計畫變更案，17日獲內政部都委會審議修正通過，將配合捷運黃線聯合開發，引入現代化運動產業園區、公園、建案，搭配滯洪池滿足多方需求。不過環團怒批「勿忘凱米淹水災民」，聯開案不僅破壞湖岸景觀，無法解決鳳山、三民區淹水問題，於湖岸邊開發大型建案甚至有潰堤風險，不滿在諸多疑慮下內政部草率過關。
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品觀點｜澄清湖運動休閒園區暨捷運Y3站建設計畫 提升六倍滯洪量能
高雄澄清湖運動休閒園區暨捷運黃線Y3站建設計畫，早於58年擬定時劃設，此次配合相關重大建設辦理都市計畫變更，是推動區域發展及運動產業升級的重要歷史契機。在凱米颱風過後，滯洪排水成為建設重要的議題，捷運局表示，小貝湖現況為滯洪功能不到1萬噸漥地，澄清湖運動休閒園區暨捷運黃線Y3站建設計畫，將計畫區內畫設3.36公頃做為公園兼滯洪，能將滯洪量提升至6萬噸，反有助周邊地區整體排水及滯洪功能。
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開發案填平埤塘釀高雄淹水？水利局回應澄清
高雄25日受凱米颱風西南氣流影響，下起破紀錄雨量釀多地淹水，其中仁武區八卦寮、鳥松區澄清湖畔、美術館特區等過去較少淹水地區，這次都出現慘重災情，讓居民、環團將矛頭指向開發案填平埤塘影響蓄水功能，高雄市水利局澄清，並無縮減埤塘反擴大滯洪容量。
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品觀點｜澄清湖都市計畫強化滯洪排水 打造國際級運動永續園區
高雄市政府團隊21日第四次向內政部都市計畫委員會專案小組，報告高雄捷運黃線Y3站與澄清湖運動休閒園區都市計畫變更案，高市府再度重申，本計畫範圍內並不屬於淹水潛勢區，市府仍採嚴謹把關出流管制規劃，設計滯洪量體4萬5,672立方公尺的滯洪池，該出流管制規劃經審核通過，事實上市府的規劃比雨水下水道規劃報告要求的有效滯洪體積更高，總滯洪容量相較變更前更提升約6萬噸，未來將尊重排水紋理。