搜尋結果
以下是含有環差案的搜尋結果，共08筆
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北捷萬大線2期截直取彎 居民打官司要求撤銷環差處分遭判敗訴
捷運萬大線第2期環差案獲審查通過，居民及民團認截直取彎後，太接近小學及民宅等，提行政訴訟請求撤銷環差處分，台北高等行政法院認為，環差報告不會對生活環境有加重影響之虞，對環境品質之維護，也沒有不利影響，無庸重新辦理環評，駁回訴訟請求。可上訴。
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大潭電廠增開關場 地方盼辦說明會 台電這樣說
為滿足離岸風電併網需求，台電預計於桃園市觀音區大潭電廠增設開關場設施，環差案日前送環境部審查，因台電預計使用煤灰混凝土作為回填材料來源，環委要求更詳細說明，建議該案補正再審。地方憂造成生態汙染，盼辦說明會，與在地溝通。台電回應，工程回填材料其來源、規格、品質管制等，將依規範嚴格把關執行，不會產生汙染情況，也會持續強化地方溝通說明。
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桃園 大潭電廠設開關場 地方憂生態
為滿足離岸風電併網需求，台電預計於桃園市觀音區大潭電廠增設開關場設施，環差案日前送環境部審查，因台電預計使用煤灰混凝土作為回填材料來源，環委要求更詳細說明，建議該案補正再審。國民黨籍立委涂權吉、議員吳進昌說，過去中油針對藻礁復育評估數據顯見覆蓋率下降，應辦說明會讓在地居民了解是否造成生態影響。
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大潭電廠開關場計畫惹議 地方籲辦說明會解疑
為滿足離岸風電併網需求，台電預計於桃園市觀音區大潭電廠新設開關場設施，作為電網連接系統的一部分，該環差案日前送入環境部審查，因台電預計使用煤灰混凝土作為回填材料的來源，環委要求說明更詳細規格及品質管制，建議該案補正再審。國民黨籍立委涂權吉、議員吳進昌說，過去中油針對藻礁進行復育評估數據顯見覆蓋率逐年下降，盼辦說明會讓觀音區居民了解是否會對生態造成影響。
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國道1號桃園北入五楊匝道 環差過關
為紓解國道1號車流，改善車輛長期從交流道回堵至桃園市中心的現況，交通部高速公路局擬在桃園交流道增設北上匯入匝道銜接五楊高架，去年7月26日送交環境影響差異報告至環境部審核，環評大會8日審查通過。高公局表示，此案為國1甲線興建配套措施，將併入國1甲第3標一併招標，預計2029年第2季完工。桃市府表示樂觀其成，期待中央加速辦理，緩解地方交通問題。
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桃園五楊高架增設北上匯入匝道環差案 環評通過
為紓解國道1號車流，改善車輛長期從交流道回堵至桃園市中心的現況，交通部高速公路局擬在桃園交流道增設北上匯入閘道銜接五楊高架，2024年7月26日送交環境影響差異報告到環境部審核，今（8）日環評環評委員要求開發單位需加強移補植樹木存活率監測，獲應允後全案經環評大會審查通過。
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大潭電廠設開關場 環差補正再審
台電為配合我國綠色能源政策，規畫提供桃園100萬瓩的離岸風力併網容量，擬在北台灣重要供電來源、桃園市觀音區大潭電廠內新建開關場，作為電網連接系統的一部分，該環差案昨送入環境部審查，因台電預計使用煤灰作為回填材料的來源，環委要求說明更詳細規格及品質管制，建議該案補正再審。
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彭啟明環評會首秀 藍委質疑未利益迴避
國民黨立委羅智強爆料，環境部長彭啟明上任所主持首場環評會的廠商，是彭在擔任「天氣風險公司」總經理時的「業主」，質疑彭違反《行政程序法》中「應利益迴避而未迴避」行為，並要求他好好檢視過去商業夥伴的關係。彭啟明強調，參加環評大會時都是用最高標準來要求自己。