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以下是含有產企業的搜尋結果，共449筆
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中信證券：預計2026年陸房地產市場有止跌回穩的基礎
中信證券發布研報稱，大陸房地產市場供需情況已經有所改善，調整也比較充分，預計2026年市場有止跌回穩的基礎。中信證券認爲，2026年房地產企業可能進入資產負債表修復的關鍵一年，部分企業可能見到盈利長週期底部。率先脫困的企業，往往布局好的城市，更具備正在良好運營的投資性房地產，或擁有一些有增值潛力的金融資產。
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巴菲特對比亞迪這一槍 暗示警訊？專家曝陸車廠血腥戰恐怖前兆
大陸車市競爭激烈，價格戰白熱化，電動車龍頭比亞迪也難逃獲利下滑的困境。31日，比亞迪在H股與A股雙雙重挫，創下今年最低價。財信傳媒董事長謝金河警告，保時捷獲利暴跌這一槍或為歐洲車市噩耗前兆，而比亞迪「成長放緩」可能只是大陸新能源車「算總帳」的開端，未來2、3年，新能源車市大淘汰賽恐將非常慘烈。
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《綠能環》星星電力推出ETF5050表後儲能 企業用電為長期收益資產
泓德能源(6873)旗下星星電力在2025台灣國際智慧能源週，正式推出「ETF5050表後儲能共享方案」。星星電力目前轉供綠電累積將近2億度，已啟動IPO計畫，預計明年登錄興櫃，2027年上市。
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陸產新興出口品：「電動三輪車」熱銷40多國
大陸《人民日報》30日報導，近日載著200台電動三輪車的5個貨櫃從江蘇無錫市錫山區啟程，緩緩駛向上海港，運往厄瓜多。這是無錫一家摩托車生產公司首次向厄瓜多出口產品。這家公司生產電動三輪車已遠銷40多個國家和地區，今年以來出口量近7萬台，同比增長40％。
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陸新能源重卡出口激增1.5倍！烏拉圭、瑞典搶訂單
大陸央視財經28日報導，新能源重型卡車不僅在中國大陸國內銷量大漲，還緊緊抓住了國際市場機遇，海外表現同樣不俗。根據中國汽車工業協會發布數據，今年1月至9月，新能源商用車出口6.4萬輛，同比增長1.5倍。其中新能源重卡便是新能源商用車的重要組成部分。
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雙利多激勵 商用不動產 Q4成交拚衝高
台灣出口表現連23個月正成長，主計處上修今年預測經濟成長率至5％，進入第四季商用不動產市場旺季之際，Fed年底再度降息的預期心理也明顯提升。仲量聯行董事總經理侯文信認為，雙重利多將進一步提振商用不動產投資信心，樂觀預期第四季成交量可望衝高，全年站上近十年次高點。
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陸地產女王進軍曼哈頓！張欣打造上東區豪華公寓
大陸地產大亨張欣正將投資版圖擴大至紐約房地產市場。外媒報導，她的家族辦公室Closer Group旗下地產公司Closer Properties宣布，已透過現金交易從W Financial手中購得位於曼哈頓上東區、東79街與列克星頓大道交界的五個相鄰地塊，交易總額6,250萬美元。公司計劃在此開發一座包含底層零售空間的精品豪華公寓樓。
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公司債爆雷 越股暴跌5％
越南主管機關上周公布企業發行公司債調查，結果發現多項嚴重違規行為，讓投資人擔心政府加強審核企業發債後，可能再次引發信用凍結，對越南經濟發展構成壓力，導致越南股市20日重挫，創半年來最大單日跌幅。
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能源動盪 油礦族群看好
雖然伊拉克重啟出口傳出進展，但國際能源署（IEA）月報警告，2026年原油供給過剩現象恐加劇，壓抑油價上行空間，不過法人依然持續看好油礦族群投資機會。
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擺脫低價競爭 陸純電車出口納管
大陸新能源汽車出口已成為推動外貿增長的重要力量，但為避免「內捲外化」，大陸官方近日宣布依法對純電動乘用車實施出口授權管理。業內專家認為，相關舉措能遏制低價競爭，構建健康可持續的出口生態，助力大陸電動汽車在全球市場中實現品牌提升與長遠發展。
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陸樓市吹暖風？國慶中秋雙節發威 多地房產成交量激增
據《澎湃新聞》報導，大陸國慶中秋雙節期間，多地公布新一輪樓市優化政策，疊加假日房產促銷活動，共同為「銀十」市場注入動力。
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境外個人境內限購房取消？陸：未改變現行政策
大陸外匯管理局發布有關境外個人境內購房結匯支付相關政策通知，不少網民誤以為政策發生重大改變，甚至以為境外個人境內限購房令已經取消。大陸外匯管理局副局長李斌強調，此次境外個人境內購房結匯支付便利化調整，並未改變現行境外個人境內購房政策。
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陸出手整頓！純電動乘用車出口需許可證：劍指3大亂象
相關政策正在引導中國新能源汽車高質量出海。據大陸商務部網站9月26日消息，為促進新能源汽車貿易健康發展，依據《中華人民共和國對外貿易法》有關規定，大陸商務部、工業和信息化部、海關總署、市場監管總局決定對純電動乘用車實施出口許可證管理。
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美指我遠洋漁工權改革不足 環團促跨部會合作加強勞檢
台灣自行車品牌「捷安特」製造商巨大公司因涉及強迫勞動，被美國海關發布「暫扣令」，美國國務院在當地時間9月29日發布最新「人口販運問題報告」，也點出台灣遠洋漁業人權改革依舊不足。環團呼籲，政府要有魄力與決心瞭解遠洋漁業移工勞動情形，並要求水產企業溯源，避免購買有強迫勞動疑慮產品，並法制化國際勞工組織的《漁撈工作公約》，保障移工權益，才能讓台灣漁獲在國際上持盈保泰。
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遠洋漁業人權改革不足遭美國點名 環團籲速立法、強化透明供應鏈
美國「人口販運問題報告」指出，台灣已達人口販運防制的最低標準，但遠洋漁業人權的改革仍不足。綠色和平今天表示，台灣遠洋漁船已是全球列強，需要全面改革的魄力與跨部會協作的決心，提升遠洋漁業供應鏈透明度、要求水產企業進行盡職調查、儘速法制化國際勞工組織的《漁撈工作公約》，才能讓台灣漁獲在國際上持盈保泰。
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台灣贏南韓42年
台灣8月出口584.9億美元，略贏南韓的584.0億美元，薄海歡騰，各報以史上頭一回、史上首次超越南韓為題大篇幅報導。然而，這並非史上頭一回，根據世界貿易組織（WTO）統計，1948年～1993年台灣有42年的出口是超過南韓的，贏南韓早已有之。
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「造車第一省」換人做 安徽上半年汽車產量149.95萬輛
據《界面新聞》報導，廠房內機械臂有序舞動，工人們忙碌地裝配著零部件，一輛輛蔚來主力車型漸次下線。工廠的生產線正全力運轉，準備迎接第四季的交付高峰。這是《界面新聞》9月23日探訪蔚來先進製造合肥一工廠（F1工廠）時看到的一幕。
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基本工資上調 吳東亮籲慎重
最低工資審議會26日召開，勞團表達希望調升到2.9萬元以上，漲幅接近4％的立場，工商協進會理事長吳東亮24日表示，從電價調漲情況為例，政府很清楚現在景氣情況，若要多少漲一點，也要慎重考量，「不要增加底層企業太大壓力」，大家要共體時艱。
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《傳產》新興科技＋傳產助攻 北市商辦成交連3年破兩百億元
受產業景氣及金融環境影響，辦公市場買賣氣氛連帶受影響，今年前9月台北市辦公市場交易量較去年同期減幅約20%，但受惠於產業剛需基本盤支撐，台北辦公市場連三年來，仍維持兩百億元以上的成交熱度，值得關注的是，關鍵買方除了近年最夯的新興科技業外，資金雄厚的傳產企業也是辦公室購買大戶。
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「輔助駕駛」隱患中箭？小米汽車召回3成已售SU7
據《界面新聞》報導，9月19日，大陸國家市場監督管理總局發佈發佈消息稱，因輔助駕駛系統存在安全隱患，小米汽車決定召回2025年8月30日前生產的約11萬輛SU7標準版電動汽車，佔已售SU7車型總銷量的三成。