搜尋結果
以下是含有用地取得的搜尋結果，共429筆
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蘭嶼資源回收垃圾堆積千噸 陳瑩、莊瑞雄爭取千萬經費助清運
蘭嶼地理環境影響因素，島上廢棄物清運所需經費相當高，綠委陳瑩8月安排立法院衛環委員會到蘭嶼考察，除協調興建「垃圾倉儲貯存場」外，也請台東縣環保局提出清運計畫，並要求環境部「不設補助經費上限，將垃圾清空為止」，強調蘭嶼不該被垃圾淹沒；陳瑩表示，後續環境部核定千萬預算分三年度執行協助清運垃圾。
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淡海輕軌延伸 侯：視二期開發評估
淡海輕軌二期延伸淡水河岸，新北市議員張錦豪日前市政總質詢指出，北海岸缺乏大眾交通運輸，若淡海輕軌可延伸，繞一圈接軌基隆捷運，不僅便利北海岸交通運輸，還具有觀光效益，呼籲市府應該考慮評估。新北市長侯友宜回應，會視淡海新市鎮二期開發情況，來評估推動輕軌。
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海水變飲水！經濟部水利署、台塑同步推淡化廠
台灣每年最大連續不降雨的天數，已有增加趨勢！尤其，受到影響地區，包括台南及新竹。為解決上述用水問題，經濟部水利署全力推動新竹海淡廠計畫經費達120億元；台南海淡廠計畫經費160億元，兩者經費均含用地取得、海淡廠、取排水管、輸水管、受水池，及外電工程等建設案。
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苑裡房裡交流道北出、南入匝道延宕 立委促速核定
台61線西濱快速道路苗栗路段已全線通車，但苑裡鎮房裡交流道仍出現「北上不能匯出、南下不能匯入」情形，造成交通不便。立委陳超明4日指出，增設匝道的可行性研究案遭交通部退回，已邀集縣府、台中市府及苑裡民意代表共同向交通部與公路局溝通，呼籲盡速核定北出、南入匝道。
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中壢藝術館設備差 議員批南桃園淪藝文沙漠
桃園市中壢藝術館是南桃園重要表演場館，館舍老舊、舞台與燈光音響設備落後，不僅經常性維修，對於大型國際級演出團體而言，硬體條件難以滿足演出規格需求。國民黨市議員黃敬平指出，南桃園缺乏像樣的室內藝文場域，淪為「藝文沙漠地帶」。市府文化局回應，依據該館現況與使用需求，將積極爭取經費，逐步改善各項設備。
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紓解內壢塞車 新路廊完成評估
桃園市中壢工業區與內壢地區，上下班尖峰時段交通嚴重壅塞，台1線中華路與文中路間替代道路不足，地方盼加速研擬道路改善。桃園市交通局回應，目前已完成部立桃園醫院西側開闢新路廊可行性評估，預估總經費約12億元，目標2051年可分流龍壽街約15.5％至34.5％的交通車流。
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桃園內壢將闢「文中路－台1線」新路廊 紓解龍壽街塞車
桃園市中壢工業區與內壢地區，上下班尖峰時間交通常常打結，然而台1線中華路與文中路之間替代道路不足，地方盼加速研擬相關道路改善，打通瓶頸道路。桃園市交通局回應，目前已完成部立桃園醫院西側開闢新路廊可行性評估，預估總經費約12億元，含用地取得、拆遷補償以及工程費用，目標2051年可分流龍壽街約15.5％至34.5％的交通量，未來也可分擔龍壽街的車流量。
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人權會《兩公約》獨立評估意見 聚焦不利處境群體保障
國家人權委員會今（30）日舉行「《兩公約》第四次國家報告獨立評估意見發表會」。人權會依職權完成本次獨立評估意見，除協助國際審查委員瞭解我國人權現況，更期待透過公開發表的方式，督促政府正視結構性問題，回應處於不利處境群體之聲音。
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桃市加速產業園區開發 三大策略打造完整產業鏈
桃園市長張善政2025年10月29日上午主持市政會議，聽取經發局、地政局「桃園市產業園區開發情形」專題報告後表示，大園、大溪及新屋頭洲等三處產業園區未來將輔導未登記工廠遷入，事涉跨局處業務，請溫代欣秘書長統籌成立專案小組，整合地政局、都發局及經發局等相關局處，擬定具體作法並掌握執行情形，確保產業園區開發順利推動。
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大工程卡關！第3跑道因居民「未搬遷」延期23個月 估2032年完工
桃園機場旅運需求持續成長，多項重大建設持續推進中，包括第3航廈、第3跑道等，第3航廈北登機廊廳預計在今年底前啟用，另因應工程規劃臨時過夜機坪提供16個機位。不過，第3跑道因居民搬遷進度落後23個月，完工期程從2030年9月改為2032年。
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頭份市濱江街拓寬1.69億核定 預計明年底完工紓塞車潮
頭份市濱江街是殯儀館主要對外道路，連接國道1號與3號交流道。每逢告別式高峰及上下班尖峰，交通常嚴重壅塞，影響市民出行與殯葬運輸。為改善瓶頸，市公所推動濱江街拓寬工程，總經費1億6900萬元。市長羅雪珠強調，工程完工後將大幅提升道路通行效率，不僅方便通勤族上下班，也紓解殯儀館車流，成為頭份市區重要的交通要道。
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新北五股交流道北出匝道通車 減少2成新五路南向車流量
新北市長侯友宜今（27）日出席「五股交流道北出匝道通車典禮」時表示，該工程不僅是中央與地方通力合作的典範，更是解決國道1號、新五路及楓江路長期回堵問題的重要關鍵。北出匝道今日下午4時正式通車，預計可減少新五路南向車流量約2成，為五股、泰山、新莊與板橋等地區民眾帶來實質交通改善。
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睽違7年！南庄全民運動會熱鬧登場 300鄉親「抓雞」取代狩獵賽
睽違7年，南庄鄉全民運動會24日在南庄國中體育場登場，集結9村15隊、逾300位鄉親參與。活動經費由縣府補助30萬、鄉公所自籌100萬，全力推動地方體育風氣。這場盛會不僅是競賽，更象徵疫情後南庄社區生活與族群交流重新啟動。縣長鍾東錦表示，縣府將持續支持公所舉辦運動活動，鼓勵居民養成規律運動習慣。
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蘇花安千億工程 廉政平台監督
台9線蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）重大工程總經費高達1057億元，預計2034年完工，公路局22日啟動廉政平台，邀集行政、司法、廉政與調查等單位跨域整合，建立公開透明監督機制，確保國家級交通建設如期如質推進，打造「最安全回家的路」。
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總經費1057億蘇花安啟動廉政監督平台 力保施工透明
總經費高達1057億元、預計2034年完工的「台9線蘇花公路安全提升計畫」（簡稱蘇花安）重大工程，今（22）日正式啟動廉政平台。公路局蘇花改工程處於蘇澳安永心食館舉辦啟動儀式，邀集行政、司法、廉政與調查等單位跨域整合，建立公開透明監督機制，確保國家級交通建設如期如質推進，打造「最安全回家的路」。
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法律觀點－地方開發綠電公民電廠實務分享
根據經濟部能源署的歸納，目前台灣再生能源公民電廠的商業模式，依其發起主體的不同，可分為「地方政府主導發起」、「系統營運商發起」及「公民自主發起」三種類型。
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告別交通黑暗期 板橋中正路183巷瓶頸打通
新北市板橋區中正路183巷道路瓶頸打通工程路今（15）日完工通車，瓶頸打通後原巷弄的機車雙向、汽車單向通行，調整為汽、機車皆一進一出單向通行，讓行車動線簡化，並串聯中正路及民權路，提供民眾更加順暢、便利的交通。
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烏日轉運中心高鐵區用地問題 陳世凱：待可行性評估、樂觀其成
立法院交通委員會13日前往台中地區交通建設考察，針對烏日轉運中心規畫進度，立委黃健豪等人提出預定地為交通局鐵路局用地取得、若引用民間促參力量，由中市府還鐵路局主導等問題。交通部長陳世凱回應，烏轉待完成可行性評估與期末審查後，中央樂觀其成，將全力協助市府推動；至於用地問題，鐵道局長楊正君說，須待實質規畫內容討論。
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爭取輝達總部 黃偉哲也出聲：台南是最好的選擇！
輝達原擇定在北士科T17與T18基地興建亞太總部，因用地取得困難，恐有變局，經濟部正著手盤點全台用地，台南市長黃偉哲向中央表達積極爭取輝達總部的意願，目前已備好兩處產業用地，區位鄰近半導體與或AI發展重鎮。他強調，不論輝達需要接觸CoWoS供應端，或是與應用端的機器人、無人機等業者合作，台南都是國內最好的選擇！
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高雄積極爭取輝達海外總部 陳其邁喊：一定要留在台灣
輝達（NVIDIA）在台灣設立海外總部，因北士科用地取得卡關，高雄市長陳其邁爭取能落腳高雄，今（10）日出席國慶活動時受訪表示，高雄已有完整半導體生態系，交通也便捷，會拿出最優惠條件極力爭取，也說無論最後如何選擇，都希望海外總部一定要留在台灣。