搜尋結果
以下是含有盾構的搜尋結果，共31筆
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從F-16V延宕到台灣之盾
當美國向台灣出售的66架F-16V戰機不斷延宕交付，而國內又高喊要打造「台灣之盾」（T-Dome）防空系統時，一個根本性的矛盾浮現：台灣既依賴外援，又亟需自立；既喊自主，又無從整合。這並非單一案子的問題，而是整個防衛結構的鏡像。這充分暴露出，中華民國的防務現況正處於外部制約、行政脆弱與功能落差三大危機交錯的危險區間。
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海納百川》從F-16V延宕到台灣之盾（魯云湘）
當美國向台灣出售的66架F-16V戰機不斷延宕交付（2019年簽約，估值約80億美元，約新台幣2470億元），而國內又高喊要打造「台灣之盾」（T-Dome）防空系統時，一個根本性的矛盾浮現：台灣既依賴外援，又亟需自立；既喊自主，又無從整合。
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世界最長海底高鐵隧道怎麼蓋？陸潛盾機靠「順風耳」突破
大陸央視新聞用戶端2日報導，浙江甬舟鐵路是中國大陸《中長期鐵路網規畫(2016—2030年)》重大項目，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，是世界最長海底高鐵隧道。項目建成營運後，將結束舟山群島不通鐵路的歷史，這也是大陸又一項挑戰世界難題的跨海大工程。
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突破「一生一徑」！陸製全球首台原位可變徑盾構機出廠
據《科技日報》報導，9月30日，中國自主研製的全球首台原位可變徑盾構機「變徑一號」在中鐵華隧聯合重型裝備公司出廠。這是中國軌道交通建設領域的一項重大突破，為高端裝備製造再添大國重器。
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展現製造裝備新亮點 陸製博會閉幕累計成交66億人民幣
第二十三屆中國國際裝備製造業博覽會（製博會）4日在瀋陽落幕，估計4天展期吸引全球10個國家地區、181家外商在華投資及合作企業參展，海外專業觀眾及採購團規模年增40％。同時線上線下融合互動成為本屆展會亮點，線上雲展也吸引1500多家企業入駐，觀展人數突破23萬人次，估算現場意向成交額累計66.2億元人民幣。
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世界最長海底雙向6車道高速公路隧道開工 長三角交通提速
中新網報導，8月28日，甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段工程，在浙江舟山正式開工，顯示世界最長海底雙向六車道高速公路隧道，拉開建設序幕，浙江舟山將迎來聯通大陸高速公路的「雙通道」，長三角交通一體化再提速。
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世界最長海底高鐵隧道多難施工？甬舟鐵路金塘海底隧道大揭密
新華社21日報導，浙江寧波北侖區與舟山定海區金塘鎮之間，是繁忙的金塘水道。在海面下60多公尺處，是一項創紀錄的世界級工程--甬舟鐵路金塘海底隧道。
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中美誰遏制了誰
前不久，英國航母「威爾斯親王號」到亞太地區活動，以支持美國的印太戰略，但此一行動卻意外地遭到了美國軍方的抨擊。美國國防部次長柯伯吉在與英國國防官員的會議上，當面叫停英航母在亞洲的部署，並直言「印太與你們無關」，這讓英國備感錯愕與震驚。
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石齊平專欄》中美誰遏制了誰
前不久，英國航母「威爾斯親王號」到亞太地區活動，以支持美國的印太戰略，但此一行動卻意外地遭到了美國軍方的抨擊。美國國防部次長柯伯吉在與英國國防官員的會議上，當面叫停英航母在亞洲的部署，並直言「印太與你們無關」，這讓英國備感錯愕與震驚。
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「超大直徑、長距離、高水壓」！陸世界級海底隧道工程正式啟動
中國新聞網報導，大陸浙江交通集團消息，甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段工程（甬舟高速複線二期項目）初步設計，獲中國大陸交通運輸部批覆，顯示這條世界最長海底雙向六車道高速公路隧道，取得重大進展，朝著全面開工邁出堅實一步。
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穿越黃河！世界最大直徑水下盾構隧道 完成黃河段掘進
大陸央視22日報導，隨著直徑達17.5米的山河號盾構機22日平穩穿越黃河南岸大堤，濟南市黃崗路穿黃隧道順利完成黃河段掘進任務，標誌著世界最大直徑水下盾構隧道工程建設完成又一重要節點。
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軌道上的長三角 投資額逾3.6兆元
澎湃新聞報導，中國鐵路上海局集團有限公司（上鐵集團）透露，2025年長江三角洲地區計畫建成營運杭衢高鐵、鎮江東貨場等4個項目，開工六慶鐵路、上元門過江通道等2個項目，穩步推進淮宿蚌城際鐵路、寧淮城際鐵路、金建鐵路等32個在建項目建設，推進溫福高鐵、滬乍杭高鐵等項目前期工作，在建投資總規模保持8000億元（人民幣，下同，約合新台幣3.6兆元）以上，年度建設投資預計超過1300億元。
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尪偷吃女同事搞出人命！ 正宮見超音波「孕照」崩潰
新北市一名人妻小美（化名）控訴，丈夫阿德（化名）在婚姻期間與女同事小萱（化名）發展婚外情，不僅讓對方懷孕，還同遊越南，小美發現後精神崩潰甚至出現輕生念頭。台北地院審理後，認定兩人侵害配偶權，判決阿德與小萱須連帶賠償35萬元。可上訴。
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汕頭灣海底隧道採「這一撇」掘進及空推 貫通讓人期待
大陸央視報導，南海東北部，廣東省汕頭灣海域之下，是中國大陸首座設計時速350公里的大直徑海底高鐵隧道——汕汕高鐵汕頭灣海底隧道「永平號」盾構機完成的一場為期4年「穿越之旅」。
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毫米級掘進精度！陸最深高鐵崇太長江隧道工程「無人化操作」
大陸央視報導，崇太長江隧道是新建上海經南京至合肥高速鐵路滬寧段的關鍵控制性工程。這條隧道不僅是全球首條實現高鐵「過江不減速」的隧道，同時也是長江流域已建與在建工程中，開挖最深的隧道。在不斷創造紀錄背後，是大陸智慧掘進機的創新研發。這台「國之重器」如何突破大陸水下最深、獨頭掘進最長、地質最險多項紀錄。
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軌道上的長三角 在建投資總規模逾3.6兆元
澎湃新聞報導，中國鐵路上海局集團有限公司（上鐵集團）21日建設工作會議透露，2025年，長江三角洲地區計畫建成營運杭衢高鐵、鎮江東貨場等4個項目，開工六慶鐵路、上元門過江通道等2個項目，穩步推進淮宿蚌城際鐵路、寧淮城際鐵路、金建鐵路等32個在建項目建設，推進溫福高鐵、滬乍杭高鐵等專案前期工作，在建投資總規模保持8000億元（人民幣，下同，約合新台幣3.6兆元）以上，年度建設投資預計超過1300億元。
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大陸首條！穿越錢塘江高鐵隧道盾構機順利啟動
大陸新建鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程（杭州機場高鐵）錢塘江隧道的錢塘號盾構機近日順利啟動，這座被譽為「錢江高鐵第一隧」的重大工程建設取得最新進展。
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陸深江鐵路施工突坍塌！驚人畫面曝：13人失聯
據深圳市寶安區委宣傳部官方微信公眾號「濱海寶安」通報，4日晚間23時左右，位於寶安區航城街道洲石路的深江鐵路5標段施工現場突發地面坍塌，接施工單位報告，13名現場作業人員失聯。
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陸開啟「穿海之旅」！世界最長海底高鐵隧道今開工
大陸央視新聞用戶端報導，正在建設的世界最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道今（22）日上午由陸域施工轉入海域施工階段，正式開啟「穿海之旅」。
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寧波穿海接舟山：世界最長建設難度最高的海底高鐵隧道來了
日前，由中鐵十四局集團承建的浙江寧波至舟山鐵路——甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側完成首段全斷面英安岩地層掘進，標誌著這一世界最長海底高鐵隧道建設取得階段性勝利，再往全球最長、地質條件最複雜、建設難度最大的海底高鐵隧道邁進一大步。