搜尋結果
以下是含有碳洩漏的搜尋結果，共155筆
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碳費明年開徵 估中鋼1億、台積10多億
為加大減碳決心，碳定價決定明年4月如期申報，5月底前繳交。惟環境部和經濟部已達共識，11月中旬前，會對外宣布擴大高碳洩漏產業認定範圍政策，將組成跨部會審議小組認定。受到對等關稅衝擊或地緣政治影響，營收大幅衰退，且碳費占毛利3成企業，將祭出費率折扣，若企業有負債情況，同時給予緩繳機制，讓艱困產業有喘息空間。
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彭啟明：碳費研議紓困方案
國內碳定價2025年上路，環境部長彭啟明23日出席「2025亞洲碳定價論壇」時指出，美國對等關稅衝擊影響碳費收入，初步估算2026年碳費總收入約為40億～45億元。為因應衝擊，環境部與經濟部已研議紓困方案，包含緩繳或分期繳納碳費等措施。
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關稅衝擊 傳產碳費擬緩繳、打折
碳費今年開徵，排碳大戶明年就要開始繳費，環境部長彭啟明23日指出，鋼鐵、石化、水泥等傳統產業，雖然屬於高碳洩漏風險事業，適用每公噸20或10元的費率，但受美國對等關稅衝擊較大，正與經濟部研議協助產業度過難關，例如緩繳、分期，都在討論範圍內。對此，工總期盼能緩徵2到3年，減少產業的壓力。
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碳費開徵！鋼鐵、石化業恐難過 彭啓明：研議緩繳、分期
碳費今年開徵，排碳大戶明年就要繳費，環境部長彭啓明今天指出，鋼鐵、石化、水泥等傳統產業雖屬於高碳洩漏風險事業，適用每公噸20或10元的費率，但受美國對等關稅政策衝擊較大，正與經濟部研議協助產業度過難關，例如暫時紓困、緩繳、分期，都在討論範圍內，目前尚未定案，不過預估首年收入約為40至45億。
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受美關稅衝擊 企業可減收碳費
碳費今年起徵，環境部原估算首年收入約60億，但環境部明年度預算書卻將僅編列45億碳費收入。據了解，因應美國關稅衝擊，環境部規畫讓受衝擊事業可申請認定為「高碳洩漏風險事業」，碳費直接打2折。環團則反對環境部因應美國關稅政策，開放更多企業成為高碳洩漏風險事業，並呼籲應盡速讓碳費優惠退場。
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工總籲漲工資、凍電價、推核電
工總2日公布2025年度白皮書，對於9月檢討最低工資與電價，工總理事長潘俊榮持不同看法，他表示，物價波動，須考慮勞工生活需求，最低工資如合理調整，企業不宜反對。反觀電價，他則建議一定不能漲。工總白皮書中並建議，核三延役公投結束後，政府應盡速推動核電廠完成安檢，研商延役併聯供電可行性，在安全無虞前提下重啟核電。
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工總白皮書建議碳費緩徵 環境部堅持「如期上路」理由曝
工總今日公布白皮書建議緩徵碳費2年，環境部回應，我國碳費制度以減量為目的，設計優惠費率、高碳洩漏風險係數折扣，經統計，已有9成以上企業提出自主減量計畫，盼能適用優惠費率，顯示碳費驅動產業減碳，且絕大多數中小企業並非碳費收費對象。此外，現在也將關稅衝擊納入認列高碳洩漏風險事業的條件，正與經濟部研議，碳費仍將如期上路。
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龔明鑫：最低工資調幅 今年不適用
經濟部長龔明鑫9月1日上任，隨即在下午邀集產業公協會大老交流意見，對於業界關切美國關稅政策衝擊產業，但9月相關單位卻將討論明年最低工資是否調整，龔明鑫指出，若拿上半年的總經數據，明年最低工資漲幅會蠻多的，但實際狀況是高科技非常好，中小企業、傳產都受到嚴重衝擊，會適度向行政院、勞動部表達，拿過去公式在今年討論最低工資調幅，不是很恰當。
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中油台電碳費36億 虧損雪上加霜
排碳大戶明年就要繳碳費，監察院調查報告顯示，台電、中油須分別繳納15億元、21億元碳費，但兩家已各虧損4229億元、691億元，恐增財務負擔。學者則指出，台電、中油每年營運成本遠超碳費徵收額度，何況中油還適用2折優惠，繳納金額低，營運不受影響，呼籲仍應如期繳碳費，環境部也不應再開後門，降低減碳誘因。
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美國關稅衝擊！工總喊緩徵碳費 環境部提2措施：如期上路
美國關稅疊加衝擊產業，工總建議緩徵碳費。環境部回應，近期歐亞各國未調整淨零目標，且從自主減量計畫提交情形，可看出為產業帶來相當強的減碳動力，碳費制度確實有利於企業綠色轉型，將如期上路，但為了減緩美國關稅帶來的衝擊，提出擴大高碳洩漏風險事業適用對象、補助獎勵低碳投資等2大措施因應。
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關稅變局 部會動員移緩濟急
產業界的惡夢對等關稅兵臨城下，為緩解衝擊及已產生的悲觀預期，行政院與各部會持續釋出策略應對，設法應對當前暫時性關稅稅率不如日韓等鄰國的衝擊，緩解預期大失血的農工業、勞工、甚至潛在社會議題。
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碳費高碳大戶優惠認定 毛利率納入
我國碳費一般費率每噸為300元，優惠費率A、B分別為100元及50元，如果適用高碳洩漏產業更會打2折、最低每噸僅要10元，碳費審議會6日召開，會中討論高碳洩漏行業如何認定，環境部政務次長施文真表示，高碳洩漏風險可分為層次1及層次2，前者會用行業別認定，後者則會納入反傾銷、毛利率等計算。
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關稅20％明上路 高碳洩漏產業認定標準曝 反傾銷、毛利率納考量
我國碳費一般費率每噸為300元，優惠費率A、B分別為100元及50元，如果適用高碳洩漏產業更會打2折、最低每噸僅要10元，碳費審議會6日召開，會中討論高碳洩露行業如何認定，環境部次長施文真表示，高碳洩漏風險可分為層次一及層次二，前者會用行業別認定，層次二則會納入反傾銷、毛利率等計算，難用關稅或匯率等單一事件衝擊納進來，但若影響到毛利等可望納入。
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關切碳費衝擊 水泥公會發聲 台泥也呼籲：加速規劃台版CBAM
針對財政部22日公告對越南進口水泥課徵反傾銷稅。台灣區水泥公會理事長張剛綸表示，課徵反傾銷稅，有助於回復國內公平競爭的產業環境。
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氣候變革－四大氣候方案變革對全球減碳之影響
世界經濟論壇（WEF）於2025年公布世界風險評估報告，未來十年全球前三大風險皆與氣候變遷相關。根據歐盟資料顯示，2024年為全球首次全年平均氣溫較工業時期高出1.5°C，創下有史以來最熱的一年。
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永豐餘出招 因應三挑戰
永豐餘投控董事長葉惠青20日在股東會上表明，集團面臨匯率、碳費、關稅三大挑戰，已啟動三步驟因應，第一步採取精實營運，所有成本都要降下來，明年開徵碳費，旗下七家造紙廠若以現行費率估算，每年繳交碳費達4億元，將提出自主減量計劃並爭取高碳洩漏風險優惠方案，期望碳費至少降減至六分之一。
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近9年最低！2024造紙年產量跌破400萬大關 2025年迎川普、碳費挑戰
造紙公會公佈2024年報，台灣造紙年產量389.5萬公噸，一舉跌破維持七年400萬公噸產量門檻，寫下近九年最低紀錄，造紙市場內溫外冷，主因受全球經濟放緩，最大出口地中國大陸持續增產，但經濟內捲的影響。
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高碳洩漏企業標準放寬 挨批
明年企業就要繳碳費，但若被認定為「高碳洩漏風險事業」，將可從原本每公噸100或50元，改依每公噸僅10元的費率繳費，環境部規畫，因美國對等關稅政策導致特定年度營業毛利為負值、碳費徵收總額占營業毛利比例達一定程度、已面對國際商品傾銷風險等可申請認列。學者直言，每公噸10元的費率非常低，不宜再開放更多企業適用，否則淪為大放水，環團則憂心影響到碳費帶來的減碳成效。
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施文真：台版CBAM明年試申報
環境部次長施文真9日指出，上半年已和專家學界、水泥鋼鐵兩大公會溝通，預計今年能研議台版CBAM申報制度，明年試行。
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台幣勁升亞泥曝「正負分都有」：重點在快對外徵碳邊境稅
台幣近期勁升，已進入「2」字頭，看似對傳統水泥業無直接衝擊。但亞泥今(28)表示，匯率升值對公司有正分負分，好處是買煤氣燃料便宜，壞處是進口水泥也變便宜，將對國產水泥造成競爭壓力。