搜尋結果
以下是含有競爭的本質的搜尋結果，共08筆
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中美競逐聚焦科技 陸學者：「重回冷戰」不現實
清華大學國際關係研究院名譽院長閻學通18日在香山論壇分組討論中，針對國際秩序發表觀點，深入剖析中美競爭態勢、國際權力結構變化及對「新秩序」的認知，明確反對部分美國政客「重回冷戰」的主張，並且認為「新秩序」需要理性看待。
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競逐產業標準 中美AI掀免費潮
近日全球多家AI大模型廠商紛紛宣布免費開放服務，引發行業關注，例如百度13日宣布文心一言4月1日起全面免費，同日OpenAI也宣布免費版ChatGPT將在標準智慧設置無限制使用GPT-5對話；谷歌最新人工智慧模型套件也宣布向用戶開放使用。大陸專家指出，免費的AI基礎服務將成為流量入口，這場競爭的本質，是爭奪下一代人機互動標準的制定權。
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AI下一戰 爭定人機交互標準
AI大模型競爭逐漸激烈，近日多家科技大廠相繼宣布免費開放大模型服務，包括百度、OpenAI和谷歌（Google）等，引發業內關注。分析認為，大廠搶占先機，爭奪下一代人機交互標準的制定權，宣告人工智慧技術發展新階段開跑。
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AI免費潮來臨？中小廠商面臨洗牌 專家：新收費模式將現
近日國際間多家AI大模型廠商紛紛宣佈免費開放其大模型服務引發行業關注。像是百度13日宣布文心一言將於4月1日起全面免費，包括超長文檔處理、專業檢索增強、高級AI繪畫、多語種對話等功能。同日OpenAI也宣佈免費版ChatGPT將在標準智慧設置下無限制使用GPT-5進行對話。此外，谷歌最新人工智慧模型套件也於近期宣佈正式向所有用戶開放使用。
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「捲王」比亞迪老董：過剩才會競爭、才能產生繁榮
中國大陸新能源汽車產業高速發展，引發歐美各國對其「產能過剩」的疑慮。談及大陸內部市場高度競爭的「內捲」問題，有「捲王」之稱的電動車巨頭比亞迪董事長王傳福稱，市場競爭就是過剩的經濟，只有過剩才會競爭，競爭才能產生繁榮。
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美歐汽車巨頭需要中國鯰魚
美國對中國大陸新能源等產品加徵關稅，其中電動車加至100%，卻遭美國電動車巨擘特斯拉執行長馬斯克的反對。不僅如此，歐盟也有意對中國電動車加徵反傾銷稅，BMW和福斯等歐洲汽車巨頭同樣不贊成。這很奇怪，美、歐汽車業者是受益方，理應歡迎才對，為何這些業界巨頭反對？
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國戰會論壇》美歐汽車巨頭為何反對加徵中國電動車關稅？（羅慶生）
美國對中國大陸新能源等產品加徵關稅，其中電動車加至100%，卻遭美國電動車巨擘特斯拉執行長馬斯克的反對。不僅如此，歐盟也有意對中國電動車加徵反傾銷稅，BMW和福斯等歐洲汽車巨頭同樣不贊成。這很奇怪，如果按照民主黨參議員彼得斯（Gary Peters）的說法，對中國電動車課徵高關稅「將有助於創造公平的競爭環境，保持我們汽車工業的競爭力」，美、歐汽車業者是受益方，理應歡迎才對，為何這些業界巨頭反對？
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外匯探搜－人民幣反彈 觀察北向資金回流動態
眾所矚目的美中領導人峰會於11月15日落幕，雖然市場普遍認為美中兩國競爭的本質沒有改變，不過中國大陸透過緩和立場和減少對抗的語氣，緩解與美國的緊張關係後，預期中國官方可能將投注更多心力在應對國內經濟下行的風險，改善資金外流令人民幣走勢承壓的情況，而外部環境也開始對人民幣表現逐漸有利，美國通膨數據趨緩，公債殖利率回落、美元走跌，上述這些因素均使得今年以來表現疲軟的人民幣獲得喘息，並順勢回穩。