搜尋結果
以下是含有籬仔內的搜尋結果，共29筆
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疑似不滿常停的車位被停走 莽男駕車連續猛撞路邊車
高雄市小港區昨天 （19日）深夜發生惡意撞車逃逸案，一名49歲黃姓男子疑似不滿道路邊、自己平常習慣使用的停車位被人停走，居然因此情緒失控，駕駛自小客車倒車連續撞擊停在路邊車輛後逃逸。警方獲報調閱監視器追查，今（20）日凌晨在苓雅區海邊路將黃男查緝到案，訊後依毀損罪嫌移送偵辦。
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便利市民 高雄輕軌營運時間延長半小時
為提供市民更彈性與便利的交通選擇，自114年7月12日（六）起，高雄輕軌將延長每日營運時間，營運時段將由原本的上午6:30至晚上22:00，延長為每日上午6:30至晚上22:30。
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擺脫「半吊子」罵名！高雄輕軌7／12起延長營運 民代樂觀其成
高雄輕軌路線2024年成圓，已經成為市民代步的交通工具之一，高雄捷運公司11日指出，為了提供更彈性與便利的交通選擇，12日起輕軌將延長每日營運時間，從原本上午6時30分至晚上10時，延長為上午6時30分至晚上10時30分，未來各車站末班車實際到站時間也會調整。
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高捷春節疏運啟動！輕軌尖峰10分鐘1班 最密8分鐘
2025年高雄輕軌迎來營運第11年，即將突破累積總運量5000萬人次大關，見證市民與遊客對環保大眾運輸的支持與肯定，捷運工程局統計去年全年旅運人次達1258萬，創下單年度新高，展現輕軌在高雄市民日常生活中越來越重要的角色。
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Ford高雄九和一心展示中心全新落成 展現「Ford Signature」設計理念
福特六和秉持深耕台灣之理念，持續拓展服務據點，致力構建更加完善的服務體系。Ford高雄一心展示中心由在地經營多年的Ford高雄地區授權經銷商九和汽車斥資重金，以「Ford Signature」品牌規範打造211坪全新據點，提供高雄前鎮、小港、前金、鹽埕、旗津、苓雅及新興區等七個行政區的消費者美式精緻品牌體驗，期盼以縝密網絡量能和優異服務形象，滿足全台Ford的車迷朋友購車需求。
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高雄深夜輕軌 復駛聲浪再起
高雄輕軌因晚間10點就發出末班車，讓不少民眾高喊要求延長營業時間，雖曾於今年4月中旬短暫試辦2個月，卻因載客量低而停辦，但因高雄年底夜間活動多，讓討論聲浪再起，民代認為當時試辦時刻表、路線荒腔走板，建議縮短班距、擴大試辦路線至住宅區，才能真正反應需求。
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看屋筆記：高雄市前鎮區璟HOLA(個案＋價格分析)
籬仔內生活圈擁有瑞隆商圈生活機能與多所學校，為亞洲新灣區旁的住宅區之一，生活圈中有輕軌機廠站、籬仔內站，同時鄰近國道1號和88快速道路，交通便利，璟HOLA為五甲一帶稀有的成屋案，一起來看看還有哪些特色吧！
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高雄輕軌 今年度千萬人次達標
高雄環狀輕軌於今年元旦全線通車後，帶動運量成長，今年至今已累計超過1000萬人次搭乘，相較於原定目標已提前完成。捷運局分析，環狀路網沿途學校、商業區眾多，有效串聯其他大眾運輸、促進運量，另TPASS政策、大型活動均有發揮助攻效果。不過民眾與民代均希望，新採購的列車要盡快到位，縮減現在10到15分鐘的班距，才能真正有利大眾運輸發展。
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五大因素激勵 高雄輕軌運量提前迎來千萬人次
在「全路網成形的運輸路網」、「民眾使用大眾運具習慣更普及」、「銜接其他鐵道運具(捷運／台鐵)發揮轉乘功能」、「TPASS政策加持」、以及「高雄城市品牌行銷活動成功」等五大因素激勵之下，高雄輕軌提前達成千萬運量人次的目前，截至今年10月，累計運量已達1,031萬人次。
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康芮風雨漸強！ 高雄公車、輕軌中午12點後停駛 捷運班距拉長
受到颱風康芮影響，高市府今（31）日停班停課，預估中午12時過後，平均風力將達7至8級，陣風達10至11級，考量行車交通安全，高雄市公車今日中午12時過後，將暫停營運。
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災後動員百人搶修 高雄輕軌今下午2點恢復通車
颱風山陀兒肆虐高雄，各地傳出嚴重災情，為了維護乘客安全，高雄輕軌從10月1日下午6時開始停駛，這幾天沿線因風災，有不少障礙物入侵軌道，高捷公司表示，所幸事前加強防颱作業，無造成設備損傷，經徹夜搶修，預計在今（4）日下午2時恢復通車。
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迎戰山陀兒！高雄輕軌停駛 防強風祭「纜繩綁車」
強颱山陀兒牛步前進，高雄市今天停班停課卻無風無雨，不過預期今晚風雨加大，高雄捷運公布輕軌今晚6點收班後，至明日全線停駛，捷運明日則採20分鐘班距行駛，並依風雨狀況機動調整，輕軌為防強風來襲，採纜繩綑綁列車避免受損。
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凱米颱風來襲 高雄捷運、公車啟動颱風假班距
高雄今（24）日因應凱米颱風來襲宣布停班停課，高雄捷運、輕軌、公車今天採颱風假班表運行，捷運全日班距為10分鐘；輕軌班距為15分鐘，公車採隨招隨停模式，輕軌今天則傳出部分零星災情，皆為路樹倒塌擋道，經工作人員排除後恢復運行。
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高雄輕軌試辦深夜列車 載客僅個位數
高雄輕軌自4月15日起試辦「深夜加班區間車」，即將於6月14日期滿，高捷公司透露，深夜時段每班車載客數平均僅3到4人，長期關注高雄交通議題的網友認為，班次應該配合捷運轉乘進行調整，才能拓展效益；議員則呼籲，高捷應分析使用者需求，不要「為了辦而辦」。
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高雄深夜輕軌載客數平均4人 高捷：試辦期滿後調整
高雄輕軌4月15日起試辦「深夜加班區間車」，為期2個月試辦將於6月14日結束，高捷公司透露每班車載客數平均僅3到4人，臉書粉專「高雄好過日」建議，應調整班次以配合捷運轉乘，才能拓展客源，而非直接把把班表拉到午夜。
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服務升級 高雄輕軌4月15日試辦深夜加班車
高雄輕軌今年成圓，但末班車於晚間10時就發出，讓不少有夜歸需求的民眾大喊「不方便！」在多位市議員建議下，高雄捷運公司12日宣布，輕軌試辦「深夜加班區間車」服務，高市議員張博洋認為，目前試辦範圍以觀光區為主，對市民效益不大，盼未來可將試辦區域擴大到住宅區。
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深夜也便利！高雄輕軌試辦「深夜加班區間車」
高雄輕軌將於4月15日至6月14日試辦「深夜加班區間車」服務，順行末班車於抵達C1籬仔內站後，將以深夜加班區間車方式延駛至C14哈瑪星站後再折返C1籬仔內站，以同時連結紅橘兩線轉乘車站，供夜歸民眾可在輕軌與捷運系統之間轉乘，試辦期滿將視搭乘率及沿線居民反應評估是否續辦。
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不爽IG被罵這4字 他深夜撂人！開皮卡衝撞民宅叫囂
高雄市前鎮區一戶民宅今天（9日）凌晨遭人刻意開車衝撞鐵捲門，發出巨大聲響，還冒出白煙，警方獲報後趕抵現場，只留下被撞壞的鐵捲門，調出監視器才發現這群人犯案過程。循線帶回39歲許姓男子等7人，許嫌初步供稱，是遭該處住戶31歲涂姓男子在Instagram上稱他「四海廚餘」，認為遭到挑釁才撂人到場，是否還有其他原因仍待警方進一步調查，訊後將7人全移送法辦。
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高雄拚夜經濟 民代促輕軌延後收班
高雄輕軌今年成圓，因走進大順路住宅區，讓輕軌從觀光性質轉型成為通勤用途，加上近年高雄夜經濟崛起，民眾常有夜歸需求，但輕軌晚間10點就發出末班車，讓不少民眾覺得太早，市議員喊話希望能延長營業時間，培養輕軌依賴度，學者則建議可透過試辦延長營業時間觀察運量。
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春節期間高雄12風景區交管 捷運春節班距調整要注意
春節假期到來，許多民眾都開始規畫走春行程，高雄市政府警察局公布，春節期間針對高雄12座主要風景區實施交通疏導，高雄捷運公司也說，除夕至初四班距會有所不同，會依據現場人潮狀況機動調整。