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桃園學生專車司機當街毆打學生事件引譁然,事後更被揭露他黑歷史多,民代要求建立駕駛黑名單制度跟強化乘客申訴管道。交通局長張新福表示已全面檢討,除將於所有公車貼QRcode,手機一掃就能通報反映司機缺失,也會派出祕密客建立司機汰換制,並加強教育訓練、鼓勵學生刷卡,全面提升司機品質。
屏東縣政府敬老卡、博愛卡大升級!縣長周春米20日宣布,自11月1日起,每月補助點數由500點翻倍提升至1000點,使用範圍也擴大加碼計程車、復康巴士、國道客運、新增東琉線航運公司,預計有22萬名長輩及身障者受惠,每月使用人次將突破10萬人次。
屏東縣政府敬老卡、博愛卡大升級,縣長周春米今(20)日宣布,自11月1日起,敬老卡及博愛卡每月補助點數將由500點翻倍提升至1000點,使用範圍也再擴大,再加碼計程車、復康巴士、國道客運及小琉球東琉線、鹽琉線新選擇,讓長輩與身障朋友享有更多元、更便利的交通與休閒選擇。
桃園市一名66歲陳姓老翁日前徒步行經中壢區榮民南路與晉元路口,走在行人穿越道時,卻遭58歲晏姓男子駕駛統聯客運撞上死亡。陳男今舉行告別式,其兒子控訴公車當時撞到人,駕駛並未第一時間停車,甚至還往前輾車子才停下停,造成父親傷重死亡。
台中市警局一分局大誠分駐所日前晚間9時許,接獲日新戲院保全人員報案,指稱有一名日本籍女子錢包遺失,因語言不通請求警方協助。值班警員梁鈜堯、廖柏皓立即趕赴現場,最終順利協助該名旅客找回失物,並一路護送至客運站購票,展現警方的專業與溫暖服務。
TPASS行政院通勤月票未納中長途國道客運,繼今年初TPASS 2.0常客優惠上路,交通部長陳世凱8日宣布,12月將推行「TPASS 2.0+」方案,擬針對85條中長途國道路線,每月搭2次享15%、4次以上有30%回饋。以台北至新竹票價約150元試算,來回可省45元,業者盼衝高客源。
雙十國慶焰火在南投!10日晚間8時在南投市貓羅溪畔將施放4萬3885發焰火彈,最大尺寸為8吋,共長達40分鐘,另由亞洲百大DJ妖嬌、DJ MR.GIN混音配樂,以及原子少年Saturnday、吳思賢、陳芳語等歌手壓軸演唱,南投縣會展中心前廣場、南投茶博中興大操場也架設大銀幕同步直播。
雙十國慶焰火即將登場,當晚8時將施放逾4萬發、約40分鐘焰火,南投縣政府為了迎接約20萬名賞焰火遊客,日前公布24處停車場6路免費接駁路線,接續再公布大眾運輸轉乘路線,建議搭乘高鐵、台鐵的民眾,可轉乘客運至中興國中站或通力國寶站下車,再步行至會場。
全台公車客運業陷入嚴重駕駛荒,台中市作為中部交通樞紐,也難以倖免。目前全市公車駕駛員短缺約2至3成,為穩定基層運輸人力、改善工作環境,台中市交通局啟動「薪資+環境」雙管齊下策略,透過調整運價機制,要求業者在2年內為駕駛員累計加薪8000元,以實質待遇吸引並留住人才。
為緩解全台公車駕駛人力不足問題,並打造更合理的工作環境,台中市政府近年推動駕駛調薪政策。市長盧秀燕主導下,透過交通局調整「市區公車合理營運成本」及「基本里程運價」,同步要求客運業者為駕駛加薪,兩年內分兩階段共加薪新台幣8000元。
女子小雲(化名)2023年除夕夜時,因酒駕注意力不集中,自撞護欄而佔據路面,造成6車連環撞,其中一輛貨車的油箱破裂起火,延燒至客運車頭,導致統聯客運司機及貨車乘客共2人被活活燒死,另有9人受傷。考量小雲已用380萬元與死者家屬和解,苗栗地院近日宣判,處其2年徒刑並緩刑5年,緩刑期間付保護管束。
國光客運自8日零時起停駛台南、高雄、屏東等國道路線,雲林縣西螺鎮作為中途轉運站也同步全面停駛。7日是最後一天行駛,末班車為晚間9點開往高雄。售票員7日在月台剪票送客時一一道別,並登上車向乘客致謝「感謝這幾年的搭乘」,隨後在窗外揮手目送。
國光客運將於明(8日)零時起停駛台南、高雄、屏東等國道路線,西螺鎮作為中途轉運站也同步全面停駛。7日是最後一天行駛,末班車為晚間9點開往高雄。售票員在月台剪票送客時,一一道別,並登上車向乘客致謝「感謝這幾年的搭乘。」隨後在窗外揮手目送。
國光客運【1836】台北-新營等8條國道客運路線自今年9月8日零時起停止發班營運,後續由統聯客運接續行駛。國光客運表示,將安排停駛的8條南高屏國道客運路線在最後一天末班車推出溫馨懷念活動,並贈送小禮物感謝乘客支持。
國光客運自9月8日起全面停駛台南、高雄、屏東等國道路線,同時結束西螺轉運站的經營權,衝擊西螺鎮民往返高雄、台北的交通便利,購買無限期優待票的乘客這幾天紛紛退票,許多鄉親感嘆聽到國光退出西螺「真的很捨不得」,也有民眾表示「又是一滴時代的眼淚」。
國光客運經營困難,傳欠銀行團30億元債務,今年還2度延遲發薪,被要求進行「瘦身」。國光向交通部公路局申請停駛20條虧損路線,有6條路線已在8月底停止經營,9月8日起有8條路線停駛改由統聯客運營運,還有6條正由公路局評估中。交通部長陳世凱說,針對國道客運路線已啟動全盤檢討,找出乘客真實需求。
國光客運因不堪長期虧損,日前宣布8月底停駛部分路線,屏東縣政府今(2)日表示,屏東縣境內由國光客運營運的國道客運路線共有2條,已確定由統聯客運公司接手,並自9月8日起接駛服務。國光客運另在屏東縣境內6條一般公路客運路線,縣府日前已宣布由高雄客運與屏東客運接駛,屏東縣內客運服務不停歇。
國光客運確定有14條路線停駛易手,交通部公路局表示,國光客運還有6條中南部路線申請停駛,公路局會視路線性質、民眾需求、利用情形綜合考量,以及路線有無其他業者願意接手等,正在協調中。至於是否有其他客運公司也面臨經營困難?公路局直言沒有聽說。
國光客運經營困難,向交通部公路局申請停駛14條虧損路線,高雄、屏東、墾丁等6條路線已在8月31日停止經營,9月8日起又有8條南部地區路線停駛,將由統聯客運接手。
桃園市為配合中央「2030年市區公車全面電動化」政策目標,改善傳統燃油公車所產生的空氣及噪音等汙染,去年補助業者購置136輛電動公車,今年正式上線,電動公車比例從原先0.9%大幅增加到18%。市長張善政表示,今年再補助購入137輛電動公車,預計明年投入營運,力拚2030年全面淘汰柴油公車。