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中華電(2412)台馬第二海纜於114年5月16日在距沙崙機房1.6公里處及114年6月16日距東引127.7公里處皆發生芯線全斷障礙,台馬通信立即疏轉至台馬第三海纜傳輸,並以台馬微波通信為備援,維持通信服務正常運作、不受影響。
中華電信4日宣布,台馬第二海纜順利在7月4日上午完成全段修復作業,恢復台馬間通信雙海纜(台馬二號、台馬三號)互為備援傳送,提供馬祖穩定的通信服務品質。
台南地檢署偵辦大陸籍王姓船長駕駛「宏泰58」貨輪,今年2月25日凌晨,以Z字形移動用貨輪錨爪勾斷台澎3號海底電纜線,中斷台灣與澎湖間通信往來。台南地檢署11日偵查終結,依違反電信管理法毀壞海纜相關設施罪嫌起訴,建請法官予以延押,移送台南地院審理後,認定罪嫌重大、有逃亡之虞,裁准續押3個月。
合騏(8937)跨足離岸風電產業,旗下子公司屹海風電砸重金購置的1.5萬噸佈纜船,已在外海進行試航,預計4月中下旬交船回台,預期轉投資效益最快自第二季起逐漸發酵,近期股價漲勢強勁。
經濟部長郭智輝丟出菲律賓綠電輸台想法,近日評估報告出爐,卻指出光靠儲能船運不含電費每度就要5.5元,海纜鋪設也因地形、技術尚未到位也還要調查。對此連執政黨立委都說看完報告後,不懂到底是可行還是不可行?郭智輝回應,儲能櫃年底就可以做到10MW,到時每度可降到1.3元。但電力專家打臉說,報告才剛出來,怎麼可能馬上就推翻5.5元評估,事實上,加上電費成本,船運每度要8到9元。
中華電(2412)台馬第二海纜,於113年9月22日及114年1月22日發生部分芯線斷裂障礙,復於114年2月16日距淡水約30幾公里發生全斷障礙,台馬間通信立即自動疏轉至全頻寬備援的微波來傳送,台馬間通信不受影響,並隨即聯繫國際海纜維運組織安排海纜船來台維修。
森崴能源(6806)旗下寶崴海事工程今(12)日與凱基銀行、新光銀行、土地銀行共同舉辦國內首宗大型風機安裝船「拓進者號(Developer)」的聯貸案簽約典禮,總金額達1.5億美元,是金融機構支持台灣綠色轉型的一大進程,也代表森崴集團對離岸風電產業的全方位布局與承諾。
森崴能源(6806)旗下寶崴海事工程12日與凱基銀行、新光銀行和土地銀行共同舉辦國內首宗大型風機安裝船「拓進者號(Developer)」的國際聯貸案簽約典禮,總金額達1.5億美元,是金融機構支持台灣綠色轉型的一大進程,也代表森崴集團對離岸風電產業的全方位布局與承諾。
森崴能源(6806)旗下寶崴海事工程今(12)日與凱基銀行、新光銀行和土地銀行共同舉辦國內首宗大型風機安裝船「拓進者號(Developer)」的國際聯貸案簽約典禮,總金額達1.5億美元。
中華電信台馬第三海纜2日清晨順利完成台馬第三海纜搶修作業,中華電信表示,台馬間通信已恢復由海纜傳送,提供馬祖更穩定的通信服務品質,台馬間微波當備援頻寬使用。
中華電信台馬第三海纜2日清晨順利完成台馬第三海纜搶修作業,中華電信表示,台馬間通信已恢復由海纜傳送,提供馬祖更穩定的通信服務品質,台馬間微波當備援頻寬使用。
有中資背景的多哥籍「宏泰」貨輪日前涉嫌拖斷台澎三號海纜,由海巡押返台南安平港登檢,卻發現貨輪船舷外觀顯示「宏泰168」,但自動辨識系統卻顯示「宏泰58」,而船尾則掛「善美7」船名。對於船艏、船尾任意以活動鐵板「插卡」取名,海委會主委管碧玲直言,除了掩飾違法,還有什麼邏輯可以解釋?
擁有陸資背景的多哥籍權宜輪「宏泰」貨輪,25日凌晨涉嫌扯斷中華電信台澎3號海底電纜後,8名大陸籍船員被依現行犯連同船隻一併押返台南安平港,26日下午4點多移送台南地檢署複訊後,王姓船長被聲押禁見,另7名船員均限制住居、出境、出海及科技設備監控。
台灣海底電纜遭割斷,海巡昨日以現行犯當場押解涉嫌斷纜的多哥籍權宜輪回台。海委會主委管碧玲表示,該艘船是被列在黑名單內,被歸列為中度威脅,因此才超前部署,但她也憂心,台灣是法治國家,若沒有提升到國安等級,光要扣留、帶案都有法治考慮上問題,要如何突破陰謀不彰的灰色地帶襲擾是一大挑戰,要共同思考這個問題。
中華電(2412)台澎第三海纜於2025年2月25日清晨3時3分發生芯線異常故障,當時台澎第三海纜的通信自動轉由台澎第二海纜疏導,台澎用戶的語音、行動、網際網路等通信服務不受影響。除了該海纜外,中華電在台澎間還擁有澎金第一、澎金第三及台金第二等海纜,並且具備多重環路保護機制,另外也已於台澎間建置8.2G微波電路以提升網路韌性。
台澎三號海纜25日疑遭人為破壞,海巡將具陸資背景的多哥籍權宜貨輪「宏泰168」及8名大陸船員押返安平港。數位發展部接獲中華電信通報後,要求緊急調度訊務至其他海纜,確保台灣與澎湖、金門通訊。因先前斷纜的台馬三號、台馬二號海纜最快3月底才完成修復,台澎三號恐得等到4月後才能展開維修。
中華電信台澎第三海纜於25日清晨3時3分,因芯線發生異常故障,當下台澎第三海纜通信自動轉由台澎第二海纜疏轉,對台澎用戶之語音、行動、網際網路及各項通信服務均不受影響;除上述海纜外,台澎間通信中華電信尚有澎金第一、澎金第三及台金第二等海纜多重環路互為保護,另中華電信亦已於台澎間建置8.2G微波電路以提升網路韌性。
森崴能源(6806)旗下新加坡商寶崴海事工程為亞太唯一具備EPCI統包能力與關鍵施工船舶的海事工程專家,今(25)日起一連3天,在高雄展覽館「2025亞太國際風力發電展」風光登場。憑藉卓越離岸風電EPCI(設計、採購、施工、安裝)統包能力、領先的工程技術並擁有關鍵船舶三大競爭優勢布局國際市場,將為集團創造長期競爭優勢,貢獻營收。
數位發展部今(25)日接獲中華電信通報,「台澎三號」海纜發生全斷障礙;中華電信隨即依標準作業程序通報海洋委員會海巡署,請求該署協助調查斷纜原因。而為疏解「臺澎三號」斷纜可能影響,數發部即請中華電信緊急調度訊務至其他海纜,以確保臺灣與澎湖、金門之間通訊不受影響,保持正常運行,並請中華電信協調海纜船納入排程以加速修復「台澎三號」海纜。
近期台灣海纜斷裂事件頻傳,數位發展部昨(16日)再次接獲中華電信通報,原已排修的台馬二號海纜再次發生芯線斷裂障礙,並因故障斷點增加,進一步發展為「全斷狀態」。該公司隨後依標準作業程序通報海洋委員會海巡署,請求該署協助調查斷纜原因。由於台馬三號海纜在1月15日已經發生全斷障礙,數發部即請中華電信緊急啟用微波系統,以確保台馬之間通訊不受影響,保持正常運行。