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上萬名國泰員工和家屬,13日把新北三重大都會公園草地瞬間變成「巨型野餐場」!帳篷、野餐墊、零食、毛小孩全都搬來,泡泡機、足球、滑板車滿場跑,笑聲一波接一波。今年國泰家庭日不只是單純的員工活動,而是一場把家人幸福以及集團「BETTER TOGETHER 共創更好」精神,全部打包在草地上的午後大型音樂野餐嘉年華。
為因應產線及退休人力需求,中鋼(2002)114年委託國立高雄科技大學辦理公開甄試,預計招募30名新進師級人員,包括機械師級22名、電機師級8名,報名期間自114年9月15日上午9時起至9月29日下午5時止。而中鋼因應人工智慧AI時代來臨,在公司良好的資訊化、自動化、客製化之數位基礎上,於營運、生產及設備3大領域大量導入AI技術,提高公司營運效率。
中鋼公司近期招募30名新進師級人員,包括機械師級22名、電機師級8名,即日起開放報名。中鋼指出,師級人員起薪4萬2600元起,另享獎金及員工酬勞分紅。公司提供結婚補助、子女教育獎助學金等完整福利,更設有單身宿舍、健身館、員工餐廳、幼兒園及即將啟用的托嬰中心,堪稱「夢幻企業」。
台鐵近年公司化成為國營企業,企業體系更加活化。台鐵今日公開徵才,希望找到社群小編、美編人員、攝影人員,起薪42580元、績效獎金合計最高4.4個月,不過應徵者需先經過作文、傳播理論概要、外國文概要(英文)、企業管理概要等制式化考試,讓不少網友吐槽「難怪找不到專業的人才…」。
台鐵公司今年下半年起辦理電力及電務從業人員甄試招募,甄試簡章預定9月底前上網公告並開放報名,將招募58名助理技術員,為10階從業人員,起薪4萬元起,歡迎具備高中職以上學歷者報考。
第五屆「東亞和平論壇」於8月16日在台北召開,邀請作者提出「創建以財富正義為基礎的數位國際金融經貿中心」的建言報告,作為「如何建構東亞和平」的新展望。
彰化縣勞資童樂會健行活動進入第三屆,往年都吸引超過3500人參加,今年將在11月15日於彰化縣立體育場登場,並特別規畫3公里及5公里健行路線,供民眾自由選擇,還有多項趣味遊戲,縣府邀請縣內事業單位、工會團體及職工福利委員會等團體10人以上組隊,即日起開放報名,額滿即止,報名成功除了有百元園遊券,還可以把電視機等多樣摸彩獎品帶回家。
勞資童樂會健行活動進入第三屆,往年都吸引超過3500人參加,今年將在11月15日於彰化縣立體育場登場,並特別規畫有3公里及5公里健行路線,供民眾自由選擇,並有多項趣味遊戲,縣府邀請縣內事業單位、工會團體及職工福利委員會等團體10人以上組隊,即日起開放報名,額滿即止,報名成功除了有百元園遊券,還可以把電視機等多樣摸彩獎品帶回家。
元富證券聯合職工福利委員會12日於淡水「滬尾藝文休閒園區」舉辦元富永續嘉年華日北部場,南部場將於嘉義登場,兩場活動預計逾二千位同仁與眷屬共襄盛舉,以實際行動響應永續理念。活動現場不僅有樂團演出,各式異國美食與沁涼飲品,並設有環保互動體驗區,將永續教育融入趣味活動中。因應詐騙事件頻傳,元富結合警政資源,邀請在地派出所警員蒞臨進行反詐宣導,搭配現場「詐騙防衛戰」攤位,透過創意有趣的互動遊戲,提升同仁識詐與阻詐之應變能力。
家樂福來台灣已經近40年,但家福企業工會28日抗議指出,工會於近10年前就發文呼籲公司應依法成立職工福利委員會,未料經主管機關裁罰後仍未成立,至今依舊推拖拉,已向勞動部申請不當勞動行為裁決:家樂福則指出,2023年行文予工會要求提供勞方委員名單,若未提供,將在今年底成立「臨時性福委會設立小組」推動相關籌備及設立工作。
新光金控旗下元富證券於端午前夕發起「愛在益起 分享幸福」活動,邀請同仁捐贈即將發放的端午禮品,包括多功能氣炸烤箱及冰沙調理果汁機,用於幫助「勵馨基金會」所服務之個案家庭。除了員工的熱情響應,更感謝供應商夥伴無償運送物品,這不僅是一次愛心的傳遞,更是對社會責任的肩負。元富期盼藉此活動拋磚引玉,鼓勵更多企業與個人參與社會公益,讓更多需要幫助的人感受到社會的溫情。
台灣高鐵公司職工福利委員會23日在台南市安南區城西沙洲舉辦2025年「集拾行垃」淨灘活動。這項由高鐵人自發舉辦的環保活動,今年已是第九度舉辦,每次都吸引大批高鐵人踴躍報名,今日共計清出逾658公斤海洋廢棄物,種類以寶特瓶、玻璃瓶、塑膠袋、免洗餐具等居多。眾人不畏海風、烈日,攜手齊心讓沙灘恢復潔淨的樣貌,以實際行動展現高鐵人守護海洋、珍愛家園的環保理念。
台鐵去年為公司化元年,1年的行車事故卻從777件暴增到1009件,帳面上也虧損137.9億元,雙雙創新高,但近期台鐵自評考成為甲等,替員工爭取2個月的考核獎金,外傳讓交通部相當困擾,今日將和台鐵與相關單位開會審議。
台鐵公司5日召開董事會,由於去年虧損137.9億元創新高,票價合理化方案將再度提報董事會討論,據了解,台鐵提出新票價方案,以3%為合理報酬率,輔以長途遞遠遞減等措施控制漲幅,平均漲幅自35.62%降至26.8%,台北至高雄自強號票價由824元漲至975元,調升18.3%,守住千元上限。台鐵董事長杜微4日表示,須待董事會同意才能定案。
台鐵公司元年財報出爐,實際虧損137.9億元,比去年底預估120億元高出近18億元,更創史上新高。台鐵分析,去年首度提撥職福金,票箱收入受天災影響,且票價長年未調等因素,致虧損擴大。台鐵公司預計5日下午將票價合理化方案2度提報董事會,盼能盡快通過。
台鐵公司13日說明公司化周年回顧與展望,董事長杜微表示,2024年台鐵虧損120多億元,但強調台鐵因有9項配合執行政策的成本,總計157億元,也就是台鐵其實有賺錢,配合政策支出才會由盈轉虧。對於票價調整方案,預計2月董事會後報給交通部,台鐵副總經理劉雙火表示,目標調整後的票價是「短途民眾可接受、中途有競爭力、長途客源不能流失」。
台鐵公司今日舉行公司化周年回顧與展望媒體茶敘,董事長杜微表示,2024年台鐵虧損120多億元,對於票價調整方案,預計2月董事會後報給交通部。此外,台鐵也列出9項配合執行政策的成本,總計157億元,也就是台鐵其實有賺錢,但因為配合政策支出,才由盈轉虧。
台鐵公司化元年,台鐵企業工會今公布快訊提到,台鐵公司規劃對從業人員發放僅1個月年終獎金,低於轉調人員的1.5個月,差別待遇違背平等原則,呼籲台鐵給予從業人員應有待遇。對此,台鐵公司今晚回應,已規劃於明年春節前預發從業人員1.5個月經營績效獎金,也就是年終獎金。工會另也帶來好消息,台鐵職福會將比照今年,明年發放6000元春節禮金。
台灣鐵路企業工會今舉行新卸任理事長交接典禮,原任理事長陳世杰交棒給新任第16屆理事長童世哲,童喊出16字上任新展望「薪資改革、幸福台鐵、團結爭取、共創未來」。台鐵公司董事長杜微表示,童世哲剛過不惑之年就能獲得肯定並當上理事長非常不容易,公司也認同其理念,會一起努力。看見年輕一輩的世代傳承,杜微也笑說「是不是我也應該要交接了,讓年輕一輩來衝」。
台灣百年企業大同(2371)2024年集團家庭日在台北市立動物園舉辦,共有近4,000位同仁與眷屬參加,大同集團大家長董事長王光祥特別親臨現場與員工同歡。