搜尋結果
以下是含有行人綠燈早開的搜尋結果，共11筆
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騎自行車要看哪個燈？北市交通局揭正確道路行駛方式
民眾騎乘自行車，常不清楚要看行人或車輛的號誌。有民眾騎乘自行車時，因行人綠燈早開而看行人燈號先行通過，卻因闖紅燈遭員警開罰，引起討論。台北市交通局也公布正確騎乘方式，若騎乘在人車共道，可以看行人燈號，在車道上則看行車號號。交通大隊指出，自行車相較弱勢，警方執法部分主要就闖紅燈、行駛快車道等取締。
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桃園「行人地獄」十大熱點曝光 市府祭新招提升路口安全
桃園市議員陳韋曄蒐集桃園前十大「行人地獄」，都因車流量大、行人空間狹小、無行人停等空間釀禍，像八德區介壽路跟桃園區中正路每年有上百件行人死傷事故，呼籲通盤檢討。市府指出肇事熱點都位處人口稠密區，多因未禮讓行人和行人違規穿越車道釀禍，除加強宣導、改善道路工程、也會透過科技執法嚴格取締，多管齊下。
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臺北交通安心行 守護學生最用心
臺北市長期重視人本交通，持續改善行人友善空間及推動停讓文化，為了進一步營造行人安全友善環境，更將113年訂為交通安全年，讓臺北交通愈來愈好行。
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交安抽查 北市70處路段待改善
台北市政府將今年訂定為交通安全年，研考會抽查204處路段，有70處待改善、缺失總數78項，其中行人早開時相、行穿線退縮連接人行道2項缺失率均較去年提高。市長蔣萬安裁示3個月內改善缺失，加強工程品質外，跨局處也要立即橫向聯繫。
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北市抽查行人環境78處缺失 蔣萬安：3個月內改善
台北市政府將今年訂定為交通安全年，研考會抽查204處行人環境，包括機退2.0數量、路口行人綠燈早開和增設實體人行道等共8項目，有70處待改善、78處缺失項目，其中行人早開時相、行穿線退縮連接人行道2項缺失率均較去年提升。台北市長蔣萬安裁示，3個月內改善，加強工程品質外，跨局處也要立即橫向聯繫。
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比例全國第1 北市綠燈早開達970處
台北市長蔣萬安宣布今年為交通安全年，台北市交工處配合「台北交通安心行計畫」，持續辦理路口紅綠燈行人綠燈早開計畫，綠燈先亮3至10秒，讓行人安心通過路口，截至今年2月，北市累計設置970處路口，約35％號誌化路口，實施比例為全國第1，滿意度更高達85.7％，年底將完成檢討8橫8縱主要幹道設置。
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北市970處路口實施綠燈早開 比例全國第1
台北市長蔣萬安宣布今年為交通安全年，台北市交工處配合「台北交通安心行計畫」，為讓行人安心通過路口，持續辦理路口紅綠燈行人綠燈早開計畫，截至今年2月，北市已累計設置970處路口，約35％號誌化路口，實施比例為全國第一。
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確保用路人安全 基議長促設路口「行人專用時相」
基隆市愛三路及仁四路鄰近仁愛市場，基隆民眾及外地遊客都會造訪，因此人車雜沓，也常會發生交通事故。為提升用路人安全，基隆市議會議長童子瑋29日邀集市警局及交通處到場會勘，將在當地設置行人專用時相，預計清明節前將完工啟用。
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品觀點｜台南西門圓環改善計畫啟動！開放直行 禁紅燈右轉
台南圓環多、車流動向複雜，往往受到外地旅客抱怨。台南市政府今啟動西門圓環改善計畫，宣布自即日起西門圓環開放機車直行，並禁止機車紅燈右轉。而東門及湯德章公園圓環也一併禁止紅燈右轉。台南市政府表示，此次交通改革目的在簡化車流同時兼顧用路人通行需求，市府提醒用路人依交通號誌行駛。
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台南市區3圓環 禁機車紅燈右轉
台南市區有4個位於重要道路節點的圓環，數十年來一直維持機車紅燈可右轉。市府為簡化車流功能及兼顧各式用路人的需求，9日宣布從10日起，除西門、東門及湯德章公園等3處圓環禁止機車可紅燈右轉外，西門圓環還開放機車直行穿越；至於後甲圓環也將於日後開放機車直行穿越時，再一併取消機車紅燈右轉。
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機車族注意！台南圓環明起全面取消機車可紅燈右轉
台南市區圓環多，目前還有4個位於重要道路節點的圓環，數十年來一直維持機車紅燈可右轉。市府為讓圓環發揮簡化車流功能並兼顧各式用路人的通行需求，9日宣布從10日起，除西門、東門及湯德章公園等3處圓環將禁止機車可紅燈右轉外，西門圓環還開放機車直行穿越；至於後甲圓環將待檢討開放機車可直行穿越時，再一併取消機車紅燈右轉，並於最短時間內對外公布實施日期。