搜尋結果
以下是含有行人路權的搜尋結果，共239筆
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長期爭取行人路權 中原大學設計學院院長趙家麟團隊獲獎
中原大學設計學院院長趙家麟團隊與「還路於民行人路權促進會」及「桃園人本交通推動協會」共同推動「桃園市中壢區中北路人行環境改善」專案，榮獲雜誌評選2025「年度影響力獎」入圍肯定。趙家麟將「人本城市」課程之教學成果實踐於改善地方環境，為美好城市治理播下希望的種子。
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民盼設計納管 專家指下地最好
路燈、號誌基座螺栓外露，屢傳民眾絆倒甚至傷亡，民眾認為「基座螺栓安全設計」應納入國家級法規，工程廠商依法施作，降低人為疏失與安全疑慮。專家及交通安全民團都認為立法的用意良善，但須考量法律結構性、通盤盤點各式道路桿類，再訂定一致性安全標準及施作方式，才能避免桿類基座螺栓成為道路潛在的傷害陷阱。
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高雄「待撞區」要消失了！中正一路改造改善機車與行人安全
高雄市中正一路與凱旋、五福一路口，屬於5個方向交會的Y型路口，過去中正一路西向要往五福一路的機車，都必須採取待轉方式左轉，高雄市交通局近日進場調整標線，預計在年底前開放機車免待轉。高雄市議員湯詠瑜與高雄市路權促進會建議，該路口路幅遼闊，施工過程應設置實體行人庇護島等保護措施。對此交通局回應，將爭取國土署補助做後續改善。
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馬路如虎口！基隆未讓行人事故逾3成 10月起科技執法開罰
路口危機四伏！基隆市警局交通隊公布最新統計，今（114）年1月1日至9月25日止，全市已發生高達155件行人交通事故，分析原因驚見，其中多達55件是因駕駛行經路口時，在行人穿越道前未減速停讓所釀禍，占比超過35%，顯示路口已成行人地雷區。
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騎機車遇行人沒距離3公尺挨罰 測量師自豪多年經驗求逆轉
男子阿國（化名）去（2024）年騎乘友人機車，行經台中北區北平路、青島東街口時，被民眾檢舉「行近行人穿越道未禮讓行人」。警方查證後開罰1200元，並要求他參加道安講習。但阿國不服，指稱他有多年測量的工作經驗，當下「與行人距離超過3公尺」，因此提起行政訴訟，請求撤銷罰單。
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開車遇闖紅燈行人 駕駛來不及禮讓慘吞6000元罰單 提告撤銷仍吞敗
許姓男子去年10月間開車送家人前往醫院就醫，在綠燈行經斑馬線時，突然見到一名行人闖紅燈穿越馬路，來不及禮讓下只好加速通過，事後遭檢舉開6000元。許男認為行人闖紅燈侵害路權，因此提起訴訟撤銷罰單。但法官認為，即使行人確實闖紅燈，但在駕駛路權與行人生命權之間，還是要以生命法益為優先保護對象，裁定駁回許男告訴。
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中壢警推動交通安全宣導「人本交通」！停車場設防制酒駕看板
為響應全國交通安全月，桃園市中壢警分局推動「人本交通—停讓文化」，透過官方網站與臉書粉絲專頁進行全面性宣導， 深化「車輛慢看停，行人安全行」的理念，在轄內易發生酒駕場所停車場出入口，設置防制酒駕宣導看板及行人安全告示，期盼共同建構友善且安全的交通環境。
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行人地獄未解 道安預算連3年下滑
台灣交通地獄未解，交通部道安預算卻大砍。交通部2026年道安預算編列3.8億元，較今年大減1.1億元，地方補助隨之下滑。交通部解釋，校園交安教育改由教育部負責，內政部與交通部共同編列4年400億元提升人行安全計畫支應，交通部道安預算才會相對減少。民團認為，應長期穩定投資，不該「先衝高再下修」波動式編列。
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外媒又點名行人地獄 籲來台小心
台灣交通接連遭美媒《CNN》形容為行人地獄、日媒《每日新聞》稱為步行者地獄，最新又有德媒點名沒緩解跡象，每年交通死亡比911恐攻死者多，是已開發國家最危險道路之一，提醒外國客來台前三思。交通部稱，近年已朝好方向改善，努力減少事故。觀光署則坦言，該比喻傷害台灣形象，呼籲全面看待避免誤解。
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引進國外設計！桃園改造街道空間 首例選中壢大同新生路口
桃園市政府都市發展局推動桃園舊城再生工作，引用國外都市設計擾動作法-街頭戰術都市設計，重新調整街道空間，讓街道使用更具效率且更具活力。第一階段試圍計畫以市集活動，邀請民眾參與，模擬街區人行環境拓寬後的環境空間。日前在中壢區大同路、新生路、中央西路一段和中山路的三角路段辦理活動，以交通錐圍出人行道拓寬後的空間，讓民眾體驗以人為優先，道路行走的感覺，以及新增的街角廣場商業空間的氛圍。
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中壢街頭變身 戰術設計獲好評
桃園市都發局致力推動舊城再生，首度嘗試「街頭戰術都市設計」，選在中壢大同商區和中平商圈之間三角路段試辦，以交通錐試圍出人行道拓寬後的空間，獲正面迴響，為市府打了強心針，今年將優先施工大同路、新生路口的人本環境，明年串聯到中正公園至中原文創園區節點，助陣2026台灣設計展。
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街頭設計登場！桃園舊城翻新迎戰2026設計展
桃園市都發局致力推動舊城再生，首度嘗試「街頭戰術都市設計」，選在中壢大同商區和中平商圈之間三角路段試辦試圍計畫，以交通錐圍出人行道拓寬後的空間，獲得正面迴響，為市府打了強心針，今年將優先施工大同新生路口的人本環境，明年串聯到中正公園至中原文創園區節點，助陣2026台灣設計展。
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小心荷包！新北三峽、樹林、八里 新增4處科技執法明啟用
為提升學童通學及行人用路安全、遏止大型車違規行駛禁行路段，新北市警察局在三峽區、樹林區及八里區建置4處科技執法設備，運用AI人工智慧偵測辨識違規行為，將於8月20日啟用執法。
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遭藍營質疑獲就安基金2872萬補助！《零日攻擊》導演回應吐真相了
國民黨18日開記者會揭露，電視劇《零日攻擊》導演羅景壬團隊2022年到2024間，獲得就業安定基金2872萬補助，期間又拍攝綠營競選影片，隔年再獲核定補助《零日攻擊》7131萬元，質疑政府拿人民納稅錢來滋養綠友友。對此，羅景壬在臉書公開回應，表示他曾為馬英九主政的台北市政府拍攝超過10支廣告、也為國民黨智庫拍過反霸凌廣告，強調「做為商業導演，我完全不依賴任何政府機關或政黨維生」，「不分黨派，負起社會責任，是我的信仰。我正是為此參與《零日攻擊》」。
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桃市車禍死傷雙降 六都第一
交通部公布今年1至5月交通事故統計，全國死亡人數1154人，桃園市有96人，較去年同期減少13人，降幅11.9％，在六都中死亡數為第2低，減少人數則是第2多，受傷人數亦下降6.4％，減幅六都最多。另桃園市警局統計今年至8月止，交通事故死亡與受傷人數持續下降，減幅均為六都之冠。
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桃園交通事故死亡與受傷人數雙降 減幅六都第一
交通部公布今年1至5月交通事故統計，全國死亡人數1154人，桃園市佔96人，較去年同期減少13人，降幅11.9％，在六都中死亡數為第2低、減少人數第2多；受傷人數亦下降6.4％，減幅六都最多。另桃園市警局統計今年至8月止，交通事故死亡與受傷人數雙雙持續下降，減幅均為六都之冠。
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台積電進駐楠梓 拓寬車道害行人沒路走 高雄工務局回應了
高雄市翠華路靠近半屏山旁路段，為台積電即將進駐楠梓產業園區，進行拓寬解決交通瓶頸，不過高雄市行人路權促進會發現，剛完成拓寬的道路東側沒有人行道，已違反《市區道路及附屬工程設計標準》。對此高雄市工務局回應，東側受限路幅問題無法設置人行道，完工後會引導行人走西側人行道。
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兒童交通傷亡攀高 去年達1.2萬人
政府多管齊下改善道安，行人死傷交通事故仍接連發生，牽動法規檢討。審計部檢視去年道安改善成效發現，成果與目標有落差，8縣市交通死傷情況仍嚴峻，兒童傷亡也居高不下，且多呈逐年上升趨勢，去年更增至1.2萬人，交通部應與地方政府研議對策。交通部表示，將協助落後縣市，以跨部會與地方力量提升成效。
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苦等18年 高鐵左營站前 將畫設人行道
高鐵左營站前包含重信路等多條道路，長期缺乏人行道供旅客使用，高雄市交通局日前舉行說明會，拍板定案在今年底將施作標線型人行道，讓高雄市議員白喬茵嘆，高鐵站前人行道「等了18年」終於等到，盼盡速施作，讓旅客出入站能自在走路。
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金門女走斑馬線遭機車衝撞倒地！ 騎士恐遭重罰並扣照1年
金門縣金城鎮民生路段昨(28)日傍晚又現「行人地獄」！1名翁姓女子由鎮公所前沿行人穿越道步行往金城車站方向時，剛走沒幾步就與騎乘普通重型機車沿民生路往縣政府方向行駛的林姓女子發生碰撞，翁女當場倒地，所幸僅手、腳輕微擦傷，由消防隊送往金門醫院進一步治療。警方現場對林姓騎士實施酒測，並無酒駕情形，詳細肇事原因仍在釐清當中。