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大陸兩家自動駕駛計程車領域的新創公司:小馬智行和文遠知行6日在港交所掛牌首日,股價雙雙下跌,反映出投資者對該領域的商業可行性仍存疑慮。小馬智行港股終場收跌9.28%,報126.1港幣。文遠知行港股則收跌9.96%至24.4港幣。
自行車產業自今年4月以來受到關稅戰衝擊,不僅股價低迷不振,無論整車廠或零組件廠,9月與前三季營收普遍不如預期,自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)9月營收雙雙年減兩位數。不過法人認為,自行車產業庫存調整已到尾聲,明年有望迎營運曙光。
台灣自行車雙雄巨大與美利達宣布全面實施「零付費政策」,新進外籍移工來台工作時,無須再支付任何仲介費、服務費或其他衍生費用,相關招募與安置成本將由公司全額吸收。此舉不僅宣示企業對移工人權與供應鏈責任的重視,也可有望在台灣自行車產業鏈掀起一場制度性改革浪潮。
隨著全球市場對於電動自行車需求逐步回升,自行車雙雄巨大與美利達加碼擴大電動自行車市場版圖。巨大集團要拚2030年電動自行車營收占比突破5成;美利達更早於2025年,有機會達成電動自行車營收占比逾5成的目標。
韓股19日開高後,馬上就被賣壓打到平盤之下,最低一度跌至3,145.55點,目前在3,167.41點,跌9.87點或0.31%。另外,韓元也走貶。
自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)公布7月合併營收。受到大陸市場產銷量明顯下滑影響,雙雄7月營收同步下滑兩位數,雙雄今(11)日股價也分別收黑!其中,巨大在外資賣超741張下,收盤價105元、跌幅約5%;美利達盤中一度跌至101.50元,在外資買超509張相挺下,收盤價回到108.50元、小跌近1%。
傳出對等關稅將從20%往上疊加的利空消息,台股今(11)日開低,一度下跌逾百點,最低來到23887.25點,失守24000點大關,但盤中傳出經貿辦將在今日下午向外說明對美關稅談判事宜,市場期待好消息,推升台股由黑翻紅,高點來到24249.05點,距離歷史高點24416.67點已不遠。台股終場漲114.24點、收在24135.5點。
美國川普政府已針對全球貿易夥伴啟動新一輪關稅調整,正式啟動「互惠關稅」政策!其中,全球主要自行車生產國如台灣、越南、柬埔寨等無一倖免,全球自行車製造龍頭巨大(9921)集團認為,「在此情況下,所有自行車品牌面對的競爭環境,相對是公平的!」
自行車零件龍頭大廠Shimano,一口氣調高全球最大自行車消費市場歐洲的營收成長幅度至二位數,讓自行車雙雄巨大、美利達大為振奮,表示歐洲市場無論買氣或是新車訂單,確實有逐漸回溫的跡象。
隨著電動輔助自行車(e-Bike)市場需求持續升溫,美利達(9914)近期推出六款全新e-Bike搶市。在e-Bike熱銷催動下,美利達30日盤中價量齊揚、一度超車龍頭巨大(9921),盤中最高漲到121元,終場收117元;近兩周股價從最低97.30元一路上揚,漲幅逼近3成。
隨著歐美市場庫存去化逐步告一段落,市場看好自行車產業最壞情況已過,2025年有望重返成長軌道,台股近期低基期族群補漲力道強勁,自行車雙雄美利達(9914)、巨大(9921)股價30日大舉反彈,分別勁揚2.18%、3.04%,法人指出,產業景氣有望迎來轉機。
春燕來了?E-Bike捎喜訊,台灣E-Bike今年前四月出口值寫下疫情以來首次出現正成長,法人亦看好美國和歐洲庫存將於今年下半年接近健康水準,電動自行車更換周期提前在去年下半年起動,台灣腳踏車供應鏈喜逢春,今日由自行車雙雄美利達(9914)率先登高,不到十時就攻占漲停,巨大(9921)、桂盟(5306)也跟上分別飆出逾8%及5%的漲幅。
歐洲區庫存調整結束,自行車產業迎來正向訊號,電動輔助自行車(e-bike)將擔綱成長主軸,自行車雙雄的美利達(9914)率先攻上漲停板111元鎖住,巨大(9921)急起直追,漲幅也在8%以上。
自行車業緊盯美國對台灣對等關稅揭曉,「只要比主要競爭對手低就贏了!」目前台灣自行車產業主要競爭對手,包括越南(關稅稅率20%)、柬埔寨(36%)、印尼(19%),大陸因為被美國課徵高額關稅,自行車雙雄巨大、美利達已將大陸廠定位為供應大陸內銷市場,或是外銷東南亞、東北亞市場。
自行車雙雄巨大、美利達受到去年同期中國大陸內銷市場高基期影響,6月營收雙雙下滑兩位數,上半年合併營收皆呈現負成長。不過巨大表示,儘管今年整體市場變數仍多,但對即將來臨的傳統銷售旺季,市場對新車款的推出仍充滿期待。
越南輸美關稅已敲定20%,自行車族群3日股價普遍上漲!其中,自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)股漲逾3-5%,近兩天外資已持續買超雙雄。
4月底AI霸主輝達股價再度展開攻勢,也帶動全球AI股表現,換言之,今年金融市場台股指數的天花板將由AI決定。電動車雙雄特斯拉與比亞迪竟成今年金融市場最大隱憂,有戲劇性荒謬之感。
自行車產業第二季受到關稅政策影響,且短期面臨匯率變動、大陸市場疲軟等逆風,估第二季出貨量將放緩。不過法人表示,歐美市場第一季庫存天數已縮短,有望抵消大陸市場的疲弱,2025年整體前景仍優於2024年,自行車產業仍可保有審慎樂觀的期待,預期最慢2026年可望恢復穩定增長態勢。
自行車雙雄首季EPS出爐,美利達(9914)受惠歐美市場電動輔助自行車(E-Bike)提前出貨,挹注首季合併營收75.68億元,年增3成,惟因毛利率下滑,稅後純益4.19億元,每股稅後純益(EPS)1.4元,較去年同期的1.39元,年增0.66%。
自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)公布4月營收。其中,巨大4月合併營收57.27億元,年減17.09%;累計前四月合併營收225.84億元,年減1.68%。此外,美利達4月合併營收25.55億元,年減14.44%;累計前四月合併營收衝破百億大關、達到101.27億元,年增14.43%。