搜尋結果
以下是含有載客量的搜尋結果，共199筆
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新制上路 高鐵提前1小時搭乘須換票
台灣高鐵昔提供對號座旅客提前搭車免換票彈性措施，隨運量攀升，平均每日造成逾2000個座位被浪費，相當於每日2列空車沒人搭。高鐵考量避免座位浪費、保障其他旅客購票權益，10日起對號座旅客提早1小時以上搭車須換票，持手機票證可直接退票重購，呼籲發揮同理心，將座位釋出給有對號座需求的旅客。
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首爾擁擠無解 梨泰院踩踏恐重演
梨泰院踩踏事故屆滿3周年，韓國總統李在明29日向罹難者家屬與全體國民致歉，並承諾「查明真相」、改革安全體系。然而，《東亞日報》系列報導揭露，首爾大型地鐵站擁擠問題依然如故，人潮密度遠超臨界值，若社會繼續忽視「擁擠」問題，恐讓悲劇再度上演。
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通勤族大利多！板南線11月起先增班 長期增購新列車因應運量
新北市長侯友宜今（29）日在新北市議會接受新北市議員山田摩衣質詢時，指出因應三鶯線通車後帶來的人潮量，台北捷運2027年將再增加一班全新列車投入板南線，以紓緩人潮。
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又1家撐不住了！全球航空業陷寒冬 今年已6間航空公司破產
2025年對全球航空業而言可說是艱難的一年。自年初以來，多家中小型航空公司陸續倒閉或申請破產，反映出高成本與市場疲軟的雙重壓力。繼佛羅里達包機公司Verijet本月初申請破產清算後，德州業者Kachina Air也於24日向德州南區破產法院提出第11章破產保護申請，成為美國最新陷入困境的包機公司。
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被嗆「這輩子就這樣」 網曾揭公車司機87K 一票人嘆氣
桃園客運劉姓司機22日傍晚駕駛專車，懷疑一位學生投幣不足，學生爭辯無果後被迫下車，司機卻仍不斷在車上碎念，惹來另名學生嗆聲「你連錢都不會數，這輩子也只能這樣了」，司機氣得下車痛毆學生，最終遭到解雇。過去有網友曾貼出公車司機薪資單，扣除勞健保等後還能實領8萬7000元，羨煞不少人，不過也有不少人嘆都是用加班費與獎金堆疊出來的，這樣的金額其實都是用命在拚；有粉專則指出，如果公車司機勞動條件不改善，駕駛跟乘客的衝突只會越來越多。
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【T講堂】全球郵輪風格解析 從特色看郵輪品牌魅力
郵輪是座海上渡假村(Floating Resort)，提供休閒度假酒店般質感服務，從小巧的遊艇式郵輪到可容納數千名旅客的巨型郵輪，風格各異。如何分類選擇也讓遊客眼花撩亂，但大致可從風格、航線、軟硬體、遊憩活動探索。
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長榮航飛達拉斯 引爆商旅財
長榮航空3日正式首航桃園─達拉斯航線，4日飛抵達拉斯˙沃斯堡國際機場，於D14登機門舉行首航儀式，由長榮航空總經理孫嘉明、駐美國台北經濟文化代表處俞大㵢大使、達拉斯˙沃斯堡機場執行副總裁兼首席營收官Mr. Ken Buchanan共同主持，並邀請多位貴賓剪綵慶賀。機場也以水門禮歡迎由桃園出發的首航班BR50，回程BR49班機滿載，市場反應熱烈。
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長榮航空客運插旗達拉˙沃斯堡國際機場 鎖定德州科技重鎮商機
長榮航空3日正式首航桃園-達拉斯航線，4日飛抵達拉斯˙沃斯堡國際機場，於D14登機門舉行首航儀式，機場也以水門禮歡迎由桃園出發的首航班BR50，回程桃園的BR49班機滿載，市場反應熱烈。
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年虧400萬 首都客運退出花蓮
首都客運2020年配合蘇花改通車開闢北花國道客運，同年開通花蓮市區公車。繼北花線收攤後，首都客運花蓮市區公車9月27日起停駛，退出花蓮市場。業者透露，該路線每班僅載0.6人次，1年虧損近400萬，考量成本與民眾出行習慣忍痛停駛。
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台灣感性席捲韓國 觀光署赴釜山、大邱搶客
今年上半年韓國來台旅客突破53萬人次，為來台旅客第三大市場。釜山金海機場及大邱機場去年度年載客量合計近2千萬人次，為韓國南部吞吐量最大的兩個機場，交通部觀光署持續拓展韓國南部市場，瞄準強勁消費潛力，9月再度攜手地方政府、風景區管理處、旅行社、飯店及國籍航空公司等19個單位、33位台灣代表團前進釜山與大邱，以「復古潮味，台灣」為主題，熱情邀請韓國朋友親身探索台灣旅遊的無限魅力。
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上海地鐵最忙路線通勤時間擠爆 官方「出奇招」多站25人
許多民眾習慣搭乘大眾交通工具通勤，往往在上下班尖峰時刻車站、月台和列車都會湧入大批人潮。上海地鐵9號線是當地最忙的路線，每每通勤時間一定出現車廂擁擠情況，導致乘客苦不堪言；最近上海地鐵決定出奇招將列車部分車廂座椅拆除，說明此舉能多載25人。
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國光客運退出南高屏 嘉義站成南部最後防線
國光客運自8月31日起停駛8條南部中長途國道路線，顯示國光在南台灣營運困難，國光嘉義站長謝連仲感慨國光退出南高屏很不捨，但虧損源頭是「錯誤政策」導致，嘉義站目前載客量持平，會努力守住南部最後一道防線。
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華航盟友助拳 搶攻北美轉機旅運
華航邀北美大咖盟友助拳，拉高在一級戰區北美航網轉機旅運市占。繼日前與美國境內載客量最大的航空公司西南航空合作，接轉美國內陸百城之後，華航29日再與育空北方航空（Air North, Yukon’s Airline）共推全新聯程航班，銜接加拿大12航點，航線橫跨東西兩岸並延伸至北方，進一步穩固跨太平洋航線銜接北美內陸航段市場。
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長榮航揪西南航空 布局美內陸
北美轉機客是長榮航空北美航線最重要的客源，占比約65％。為了擴大服務及提升營運規模，長榮航空自26日起正式與西南航空（Southwest Airlines）展開Interline（聯程合作）。業者分析，雙方合作將帶來加速拓展美國二線城市市場、鞏固跨太平洋轉機客源、提高整體營運效率等三大優勢。
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結盟戰開打！長榮聯手西南航空 擴大北美內陸市場布局
長榮航空自26日起正式與西南航空(Southwest Airlines)展開合作，旅客即日起可透過長榮航空航班，經洛杉磯、舊金山、西雅圖及芝加哥等四大城市，銜接西南航空遍布全美的綿密航線，前往美國超過30座城市，包含鳳凰城、奧斯汀、拉斯維加斯、丹佛等，進一步加密長榮航空在北美內陸市場的航網服務。
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《航運股》長榮航空與西南航空合作拓展北美航網
長榮航空(2618)今日起與西南航空（Southwest Airlines）展開合作，旅客即日起可透過長榮航空航班，經洛杉磯、舊金山、西雅圖及芝加哥等四大城市，銜接西南航空遍布全美的綿密航線，前往美國超過30座城市，包含鳳凰城、奧斯汀、拉斯維加斯、丹佛等，進一步加密長榮航空在北美內陸市場的航網服務。
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高鐵自由座 擬明年超尖峰時段售票
台灣高鐵預估今年運量將破8千萬人次再創新高，面對旅客抱怨自由座擁擠、對號車廂站滿旅客，挨批捷運化。台灣高鐵董事長史哲採「先禮後兵」策略，下次疏運早鳥票首度下殺5折，並出招分流調控自由座，最快明年於超尖峰時段實施指定車次自由座售票制。
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藍色公路金澎線首航 355位旅客搶頭香體驗便捷遊程
交通部為加強離島間交通運輸及觀光發展，政策支持藍色公路金門–澎湖航線，今（15）日首航自布袋、澎湖載運355位「搶頭香」的遊客體驗全新且便捷的航行，串聯起金門與澎湖兩大離島的旅遊新選擇。
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大園新屋4公車轉型桃小巴
為遍及鄰里社區公共運輸服務，精進公車路線營運狀況，桃園市交通局檢討大園區、新屋區公車4條路線及班次運量，將載客量較低的路線由大型或中型公車改為9人座的「桃小巴」小客車行駛。市長張善政說，新的桃小巴外觀亮麗、可愛，將深入社區提升桃園市公車服務，且能有效紓解駕駛荒問題。
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解決駕駛荒！桃園推「桃小巴」深入社區靈活服務
為使遍及鄰里社區都能享有公共運輸服務，同時精進公車路線營運狀況，桃園市交通局檢討大園區、新屋區公車4條路線及班次運量，將載客量較低的路線由大型或中型公車改為9人座的「桃小巴」小客車行駛。桃園市長張善政說，新的桃小巴外觀亮麗、可愛，將深入社區提升桃園市公車服務，更能舒解駕駛荒問題。