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因花蓮縣光復鄉遭受馬太鞍溪堰塞湖溢流,帶來洪水與大量泥沙,導致雨水下水道嚴重淤塞。新北市水利局秉持「同舟共濟」的互助精神,於中秋節當天接獲新北市災害應變中心通知後,立即組織專業救災隊伍,連10天不停歇,累計投入184人次、101輛次專業車輛,共清出417噸淤泥。
淡江大橋將於2026年5月通車,為迎接北海岸交通新時代,新北市政府超前部署,優先推動淡水地區銜接道路改善工程;現已完成沙崙路拓寬,並即將完成中正路2段51巷拓寬工程,除優化交通動線外,也全面提升行人與行車安全,為淡水地區交通順暢與觀光發展奠定重要基礎。
明天開始光復節3天連假,宜蘭縣政府22日預估,連假期間國道5號單日雙向交通量上看7萬輛次,部分路段會有壅塞情形,縣府鼓勵民眾購買299元的「宜蘭好行3日券」,搭乘大眾運輸暢遊宜蘭省錢又省時。宜蘭監理站也提醒民眾可利用連假國道客運85折優惠,搭客運取代自行開車出遊。
10月24日起是光復節3天連假,宜蘭縣政府預估,連假期間國道5號單日雙向交通量上看7萬輛次,部分路段會有壅塞情形,縣府鼓勵民眾搭乘大眾運輸,可購買已經推出的「宜蘭好行3日券」暢遊宜蘭。宜蘭監理站也鼓勵民眾利用連假國道客運85折優惠,搭客運取代自行開車出遊。
淡江大橋將2026年5月通車,新北市政府優先推動淡水地區銜接道路改善工程,現已完成拓寬沙崙路,並即將完成中正路2段51巷拓寬工程,除優化交通動線外,也全面提升行人與行車安全。交通局長鍾鳴時表示,市府提前啟動淡水銜接道路改善計畫,透過路寬調整、人車分流與轉乘動線優化,打造更安全、更友善的交通環境。
中國大陸移民管理局微信公眾號消息,大陸國家移民管理局16日召開新聞發布會,發布2025年第三季移民管理主要數據。累計查驗出入境人員1.78億人次,同比上升12.9%;其中大陸居民8937.2萬人次、港澳台居民6873.1萬人次,同比分別上升13.8%、6.2%;外國人2013.4萬人次、同比上升22.3%,其中免簽入境外國人724.6萬人次、占入境外國人72.2%、同比上升48.3%。
新華社15日報導,「十四五」時期是中國大陸金融業成果豐碩的五年。截至6月底,中國銀行業總資產近470兆元(人民幣,下同),位居世界第一;股票、債券市場規模位居世界第二;外匯存底規模連續20年位居世界第一;全球最大信貸市場和第二大保險市場地位更加穩固。
國慶連假最後一天,墾丁路段湧現北返車潮,據警方統計,12日上午6時至中午12時,北上車流已達7694輛次,中午12時至1時更達2600輛次,且逐步攀升中,警方已在中午1時11分啟動「台1線北上調撥車道」,警方研判至下午5時應都為返程尖峰時段,呼籲民眾可延後出發,避開壅塞時段。
國慶連假第2天,屏東南下、北上墾丁路段車流順暢,目前南下最高峰出現在11日上午10時至11時有2656輛次通過,北上則在中午12時至1時出現1766輛次,對此,警方預估12日下午3時過後可能會湧現北上車潮,已經做好調撥車道準備。
今天(11日)是國慶3天連假第2天,國道5號南下路段出現車潮,宜蘭警方派遣警力在重點路口與交流道周邊指揮交通,蘇花路廊宜蘭往花蓮方向車流量則比連假首日少,上午10點蘇澳至崇德經台9線蘇花路段南下旅行時間約76分鐘。
國慶3天連假首日南北出現兩極車況,北部通往花東的蘇花改路段10日意外順暢,車流量不高;屏東往墾丁及台東則湧現逾3萬車次,往返東港、小琉球的東琉碼頭也擠滿遊客,再現破萬人登島小琉球盛況。
國慶連假首日,屏東往台東及墾丁的交通要道台1線與台17線交會路口,枋寮鄉水底寮出現車潮,上午7到8時南下出遊車潮已達2456輛次,枋寮警分局上午8時40分起實施南下調撥車道措施。往返東港、小琉球的東琉碼頭,今天上午也擠滿搭船遊客。
今天(10日)是國慶日3天連假首日,國道5號、蘇花改南下路段車流順暢,公路局東分局表示,才剛結束中秋連假,以及花蓮縣光復鄉還在災後復原中,分散、影響民眾觀光出遊,預估明天車流會與今天差不多,連假最後一天午後北上車流增加。
明(10)日就是雙十國慶!站在國安最前線,海巡署金馬澎分署已全面提高戒備,指導各巡防區指揮部自9月30日起至10月8日,連9日啟動擴大威力掃蕩勤務,除以攻勢掃蕩勤務打擊海上不法外並運用科技偵蒐設備,全般掌握海域及岸際各類目標動態,嚴防陸方藉機發動聯合戰備警巡,用以侵擾或以小型載具偷渡滲透後再發布錯假訊息,對我民眾展開認知作戰。
花蓮光復水患發生至今四天,第一線數千位軍、消及志工民力頂烈日與全身泥濘忙救災,後端政治人物、不相干民眾則待冷氣房忙著謾罵推諉責任打口水戰,看在災民眼中,何其醜陋。《中時新聞網》透過第一手空拍鏡頭,帶讀者看清堰塞湖及所謂的「壩體」現場,希望能暫時止住口水之爭,先協助災民未來安身立命。
彰化縣目前有11套聲音照相科技執法設備,分布在台1線、139縣道等主要道路,今年被測到的最高噪音在員林市山腳,139縣道今年被測到的最高噪音則為100.1分貝,相當於救護車音量,超標14.1分貝,開出最高3600元罰單,而另從去年至今年8月,開罰近600輛次,罰單總金額逾128萬元,罰單數冠軍為139線進入彰化市區的公園路。
桃園市升格以來,連年推出6都最優的電動機車補助,5年來增加近2.5萬輛,成長3成,占整體機車比7.19%,僅次於台北市,但整體發展已趨緩,副市長蘇俊賓直言部分民眾申請完補助就遷籍,淪為各縣市軍備競賽無意義,因此改變策略針對高需求的婦幼、青壯年加碼,盼再提高占比。
台北市公館圓環13日將開始拆除並填平公車專用地下道,北市交通局9日強調,以民眾行車安全為優先考量拆圓環,且必須填平地下道,否則工期將從2個月延長至2年,交通局長謝銘鴻表示,施工期間必然會塞車,將與新北市透過「公館專案聯合監控平台」協調,由交控中心即時監測路況,藉由調整綠燈秒數及加強取締違停等措施,讓衝擊降到最低。
北市府13日將拆除公館圓環並填平公車專用地下道,但有部分民眾及民團表示反對。北市交通局9日表示,公館圓環以民眾安全為優先考量確定會拆,若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年。交通局長謝銘鴻坦言,施工期必然會塞車,已與新北市交通局透過「公館專案聯合監控平台」協調,由交控中心即時監測路況,透過調整綠燈秒數及加強沿線違停取締等措施,將衝擊降到最低。
花蓮1名21歲的蘇姓男子2022年至2024年期間,無照騎乘重型機車或駕駛車輛次數多達22次,累計罰單及欲繳納的相關稅款金額高達40餘萬元,由於蘇男拒繳遭移送執行,經執行署花蓮分署親赴現場查封名下2筆土地後,蘇憂心土地將被法拍,日前只好摸摸鼻子繳清罰鍰。