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Flipper Zero 這款外觀酷似電子寵物玩具的小裝置,近來卻被駭客利用,搖身一變成為破解汽車門鎖的「黑科技」。據外媒調查,已有駭客成功開發出 Flipper Zero的改版韌體,能將其轉換成多款主流車廠的替代鑰匙,受影響的車款超過200種,從福特、奧迪、福斯、速霸陸到現代、起亞,甚至連2025年的新車型也難以倖免。
總統府5日公告新版貨物稅補助方案,下周就可上路,車廠聞訊叫好,直呼「雙稅炸彈終於拆一顆!」在關稅與貨物稅雙稅利空逐步化解之下,業者普遍看好第四季新車市場可望一掃陰霾回溫,攀上全年單季高峰,「最壞的時刻已過。」
美國總統川普日前宣布,美日兩國達成了雙邊貿易協議,而協議內容之一,便是日本將開放其國內市場,迎接來自美國的汽車產品。然而據外媒分析,美國製造商將會發現,想要說服日本駕駛選擇他們認為體積過大、不可靠的耗油車並非易事。
美國與日本正式拍板貿易協議,關稅稅率由原先25%大幅降至15%,激勵日本汽車股強勢噴出,帶動日股飆升,日股ETF也全面上攻,昨(7/23)日幾乎包辦全市場ETF漲幅排行榜前十,復華日本龍頭(00949)更以5.7%的單日漲幅奪下原型ETF第一名,表現最為搶眼。
日經225指數23日大漲3.5%,收復41,000點,受惠美日關稅協議與政局穩定利多,汽車股領漲,資金回流可望延續。法人指出,日股評價低、公司治理改革與經濟正常化三大優勢正吸引資金回流,後市可持續關注企業基本面與貨幣政策變化。
美國自4月3日起,對所有非美國生產汽車課徵高達25%進口關稅,此舉對日本汽車製造商造成了巨大的影響,為了應對這項高關稅政策,日本車廠紛紛採取降價策略,在6月銷往美國的日本汽車價格崩跌近20%,創下9年來最驚人跌幅,由此可見,即使犧牲利潤空間,日本車廠仍希望保持其在美國市場的競爭優勢。
鄰近7月9日對等關稅暫緩截止日,美日貿易談判卻陷入僵局。汽車產業是兩國談判的核心議題,美媒報導,日本汽車製造商選擇吸收關稅帶來的大部分成本,雖然緩解美國消費者和市場壓力,但可能適得其反,削弱日本在談判中的立場。
隨著7月9日關稅截止日期將近,美日之間的貿易談判卻陷入僵局,川普更威脅對日關稅可能將現行24%的稅率推高至35%,讓日本汽車業面臨前所未有的壓力。市場分析認為,汽車行業是美日談判的核心爭議點,日本汽車製造商面對高額關稅,選擇自行吸收大部分成本,這一策略雖然暫時緩解美國消費者的價格壓力,但可能削弱日本在關稅談判中的立場,日本車企正面臨兩難困境。
美國總統川普設下的對等關稅寬限期將於7月9日期滿,卻沒料到向來友好的盟國日本在貿易談判時態度卻異常強硬。不過據外媒分析,川普顯然也無意退縮,而他能夠對日本下重手的底氣就在於,日本車企巨頭已選擇了自行吸收大部分的成本。由於美國的消費者並未感受到明顯的價格衝擊,這降低了川普政府改變關稅政策的壓力,進而可能強化其在貿易談判中的立場。
美國總統川普的關稅政策打亂全球汽車供應鏈,並掀起連鎖反應,造成美國二手車供給萎縮,價格直線攀升。專家警告,二手車價預料在今夏加速上漲。
受到關稅政策影響,美國零售業巨擘沃爾瑪近日正考慮調整部分商品的售價。然而,美國總統川普對此發出警告,要求沃爾瑪「自行吸收關稅成本」。不過,外媒指出,部分企業已經找到了應對之道,成功調整價格,預計在未來幾個月內,這種方式將會成為更多公司「合理化漲價」的參考範本。
SUBARU 長年致力於以人為本的最安全的造車理念,堅持比別人多一倍的時間,打造享譽車壇的四大核心科技,包含最具低重心優勢的Boxer水平對臥引擎、絕佳循跡反應的SAWD對稱式全時四輪驅動系統、紮實車體超強剛性的SGP全球模組化底盤與無時無刻精準監控的EyeSight智能駕駛安全輔助系統,每一款SUBARU車款均擁有超越同級的操控性能與安全性,支持著每一位SUBARU車主定義與眾不同的玩樂生活,比別人走得更遠、更安全,打造一輛能盡責守護乘客的車款。
受到美國新汽車進口關稅的影響,日本主要車廠紛紛下挫,日經指數也跟著開低,盤中最低一度來到37,556.75點。但午盤逢低買盤湧入,跌勢也慢慢收斂,日經最後收在37,799.97點,跌227.32點或0.6%。東證收2,815.47點,小漲2.58點或0.09%。
受到美國新汽車進口關稅的影響,日本主要車廠紛紛下挫,日經指數也跟著開低,盤中最低一度來到37,556.75點。早盤結束時,日經暫收37,674.03點,跌353.26點或0.93%。東證收2,800.58點,也跌12.31點或0.44%。
在美國大選前,豐田及其他日本汽車製造商曾認為,美國總統川普若再次當選,可能對他們有利,然而對加拿大與墨西哥的25%額外關稅與4月2日實施的對等關稅,可能嚴重影響日本汽車產業,連帶衝擊日本整體經濟表現。
屬於一般社團法人的日本自動車工業會(JAMA)於19日示警,美國總統川普可能會在四月初開始課徵汽車關稅,汽車製造業者以及供應商或許被迫要大規模調整產能。
日本新創企業Mujin公司因開發出不需要漫長時間學習的智慧機器人,能降低製造、物流等行業工廠自動化的門檻,受到全球矚目,預料將成為獨角獸企業。
在美股上漲以及日圓走貶下,周線連三黑的日經指數,20日開高震檔走高,最高一度突破三萬九關卡,來到39,032.93點。最後,日經收在38,902.5點,上漲451.04點或1.17%。東證收2,711.27點,也漲31.85點或1.19%。
在美股上漲以及日圓走貶下,周線連三黑的日經指數,20日開高震檔走高,最高一度突破三萬九關卡,來到39,032.93點。早盤結束時,日經暫收38,948.47點,上漲497.01點或1.29%。東證收2,715.79點,也漲36.37點或1.36%。
曾被譽為亞洲底特律的泰國,在其鼎盛時期,透過將日本汽車製造技術與泰國汽車零件供應商的強強聯手,建立汽車出口強國,《經濟學人》撰文示警,近年泰國汽車產量下滑,加上家庭債務攀升,泰國經濟亮點越來越難找到。