搜尋結果
以下是含有鐵路雙軌的搜尋結果，共110筆
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花東鐵路雙軌化遇斷層、颱風挑戰 關山至山里段拚118年通車
花東地區鐵路仍有112.6公里屬單軌路線，導致交會或待避時延長車程，交通部鐵道局施作花東地區鐵路雙軌電氣化工程，交通部視察關注山里高架橋工程進度與施工困難性，須顧及斷層、颱風、臨軌等工程風險與困難，盼118年達成關山至山里間雙軌化階段通車目標。
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宜蘭高鐵 鐵道局拚年底前報政院
北宜平日旅次達11萬人次，假日28萬人次，國道5號、台2線、台9線及台鐵等運能不足，交通部提出高鐵延伸宜蘭案，雖民團反對，8月仍通過環評大會。鐵道局表示，正辦理綜合規畫報院作業，爭取今年第4季陳報行政院完成審議，預估工期為核定後11年，等於最快2036年通車。
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台鐵安全經費減29億 藍委：怎砍得下去
《財劃法》衝擊交通建設，連中央單位的台鐵提升軌道安全、車輛維修等預算也減少逾29億元，國民黨立委魯明哲質疑中央「怎砍得下去」。學者認為，安全是重中之重，台鐵每日載運60萬人次，乘客安全是重要責任，若有風險要盡快處理，編預算須評估合理性與必要性，並於後續年度補上，確保行車安全。
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不只地方軌道補助砍308億 台鐵安全經費也縮水29億
交通部今赴立法院交通委員會報告全台軌道建設進度，立委魯明哲指出，明年中央補助地方軌道建設預算大砍308億元，減幅逾77％，未來經費如何補助？不僅地方軌道建設恐無法發包，連中央單位的台鐵提升軌道安全、車輛維修相關安全預算，也減少逾29億元，質疑中央「怎麼砍得下去」。
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高鐵延伸宜蘭拚2036年通車 鐵道局爭取第4季報政院審議
高鐵延伸宜蘭計畫8月通過環評大會審查，目標2036年通車。交通部與鐵道局今赴立法院交通委員會專題報告「全台軌道建設進度」，鐵道局表示，高鐵延伸宜蘭案正辦理綜合規畫報院審議相關作業，爭取今年第4季陳報行政院完成審議。
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花東鐵路雙軌化 台東=知本將切換軌道 拚2027年通車
斥資近700億元的花東鐵路雙軌電氣化計畫又邁進一步，交通部鐵道局表示，9月初已經完成康樂至知本東正線切換至西正線，為今年重要任務，預計12月9日跨10日再完成台東至康樂間西正線切換，力拚2027年底台東至知本段雙軌通車，新自強號約可節省4至5分鐘車程。
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花蓮導入AI揚塵防制系統 工地粉塵監控全天候
為掌握營建工地空污程度，花蓮縣政府導入「AI自動揚塵防制系統」，針對偵測狀況即時因應措施，截至目前有6處工程工地設置固定式空氣品質感測器，透過微型空品感測器，全天候監控工地粉塵濃度，一旦偵測超標，即自動啟動灑水裝置，有效抑制揚塵達10至15％，並縮短空污應變處理時間。
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台中捷工局：山海線、紫線7月再送交通部
台中市政府持續推動中部地區軌道運輸建設，加速鐵路現代化與捷運網絡發展。市府捷運工程局表示，2025年7月市府完成「山線鐵路高架延伸至烏日」、「海線鐵路雙軌化暨部分高架化」及「捷運紫線」三項重大建設計畫的可行性研究修正報告，並再次提送交通部審議，展現高效行政作為與積極爭取中央支持的決心。
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台中捷運紫線、山線、海線鐵路三項建設 再送交通部審議
台中市政府持續推動中部地區軌道運輸建設，加速鐵路現代化與捷運網絡發展。台中市捷運工程局17日表示，今年7月市府完成「山線鐵路高架延伸至烏日」、「海線鐵路雙軌化暨部分高架化」及「捷運紫線」三項重大建設計畫的可行性研究修正報告，再次提送交通部審議，展現高效行政作為與積極爭取中央支持的決心。
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爭取「環島高鐵」及「花東快」成為罷免頭號理由？傅崐萁怒：欺負花蓮人
國民黨立法院黨團總召傅崐萁今(17)日在公辦電視罷免說明會上說明，他為花蓮爭取交通建設推動花東三法，竟成為被罷免理由，此舉實在是太欺負花蓮人。他也細數民進黨政府九年來，對花蓮建設承諾全數跳票，並舉日本「東海道新幹線」為例，日本在60年前就能完成時速250公里的高鐵，他爭取台灣環島高鐵十年內完工，竟成為被罷免理由，顯見民進黨政府比伊索比亞還不如。
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遭質疑將交通建設當成「提款機」 傅崐萁嗆罷免理由不接受
726罷免投票倒數，花蓮縣選委會今天舉行公辦罷免說明會，罷免團體領銜人李美玲質疑傅崐萁失職失格、毀憲亂政，長年將交通建設當成「提款機」，傅崐萁則反擊爭取交通建設竟然成了罷免他的理由？他不接受，更痛斥大罷免就是一場政治清算。
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批2350億被藍白一次燒光了 綠黨團：可造7艘海鯤號
因應美國對等關稅，立法院院會日前三讀通過特別條例，匡列特別預算上限為新台幣5450億元，並明定每人普發現金1萬元，定於今年10月31日前完成。民進黨立院黨團幹事長吳思瑤14日列舉2350億可用於的政策或建設，包括治水預算6.7年、租金補助8年、T-PASS政策26年，以及蓋4萬至6萬戶社宅、基隆捷運2條、捷運汐東線4條、台北捷運環狀線1條、高鐵南延屏東1條等，結果卻被藍白一次普發現金燒光。
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花鐵高架化 傅崐萁轟交長跳票下台
花蓮鐵路高架化原已獲交通部同意，但今年3月交通部函文要求縣府重提可行性評估，全案形同回到原點。交通部長陳世凱26日澄清沒有跳票，卻脫口說此行像是「選舉行程」，國民黨立院黨團總召傅崐萁怒斥交通安全是人道問題，卻在扯黨派，怒批交通部政策跳票，陳世凱必須下台，兩人針鋒相對場面火爆。
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考察花蓮鐵路高架化陳世凱怨政治化 傅崐萁轟「是你心裡有黨派」
花蓮至干城站有7處鐵路平交道高架化，原本獲交通部同意，但今年3月函文突要求縣府重提可行性評估，全案形同回到原點。交通部長陳世凱今早會勘時，一度脫口說是「選舉行程」，遭立委傅崐萁痛斥這是人道問題，卻扯上政治政黨，怒批交通部政策跳票，陳世凱必須下台，兩人針鋒相對，交委會決議，2個月由鐵道局與縣府溝通規畫。
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鐵道局花東工程爆偷跑 千坪農地未申請先蓋倉庫 議員怒送檢調
交通部鐵道局花東鐵路雙軌電氣化工程，委請日商包商在新城鄉一處逾千坪農地設倉庫、臨時辦公處所，不過卻被爆出尚未申請就偷跑，被民眾投訴時已蓋了好幾棟鋼構平房，多位藍綠議員今會勘，並懷疑地下埋有廢棄物，縣府農業處確認要農用，設臨時使用也有規範限制，當地議員鄭寶秀不滿事情被爆才到現場豎立工程告示牌，根本是「先打針再掛號」，現場議員決議將全案移送檢調釐清。
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偷蓋 花蓮千坪農地變台鐵倉庫
交通部鐵道局施作花東鐵路雙軌電氣化工程，委託日商在花蓮縣新城鄉1處逾千坪農地設置倉庫、臨時辦公處所，卻被民眾發現尚未通過申請就偷跑，甚至已蓋了好幾棟鋼構平房，縣議員鄭寶秀17日會勘時痛批，事情被爆出後鐵道局才豎立工程告示牌，根本「先打針再掛號」，表示會將全案移送檢調釐清。
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鐵道局花東工程爆偷跑 千坪農地未申請先蓋倉庫 議員怒送檢調
交通部鐵道局花東鐵路雙軌電氣化工程，委請日商包商在新城鄉一處逾千坪農地設倉庫、臨時辦公處所，不過卻被爆出尚未申請就偷跑，被民眾投訴時已蓋了好幾棟鋼構平房，多位藍綠議員今會勘，並懷疑地下埋有廢棄物，縣府農業處確認要農用，設臨時使用也有規範限制，當地議員鄭寶秀不滿事情被爆才到現場豎立工程告示牌，根本是「先打針再掛號」，現場議員決議將全案移送檢調釐清。
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徐榛蔚怒花蓮鐵路高架案喊卡 交通部回應了
花蓮至干城有7處危險鐵路平交道，交通部昔同意將鐵路立體化合併雙軌化方式改善，此案送國發會審查1年後，今年3月突要求花蓮縣府重新評估並負擔配合款，花蓮縣長徐榛蔚揚言北上抗議。交通部表示，此案未遭擱置，請縣府盡速依程序完成可行性研究，中央將全力協助審查。
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花蓮 鐵路高架案喊卡 徐榛蔚擬北上抗議
花蓮縣花蓮市到吉安鄉干城地區有7處危險鐵路平交道，前後2任交通部長林佳龍、王國材承諾將鐵路立體化合併雙軌化方式改善，不過卻遭賴政府片面變更方案，今年3月發函要求縣府重新評估並負擔配合款，無黨議員黃馨11日建議縣長徐榛蔚北上陳情，徐榛蔚則表示，政策朝令夕改令人不滿，她非常願意號召大家到行政院抗議。
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花蓮鐵路高架化經費遭砍 徐榛蔚批中央朝令夕改將北上陳情
花蓮市到吉安鄉干城地區有7處危險鐵路平交道，因屬人車稠密區，前後2任交通部長承諾以鐵路高架化改善，經費9百億元中央負擔，不過卻遭新政府片面移出，3月回函要縣府重新評估並負擔配合款，今天有議員再度質詢，縣長徐榛蔚不滿政策朝令夕改，將號召地方各界北上陳情抗議。