搜尋結果
以下是含有開挖道路的搜尋結果，共10筆
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大坪頂柏油山 柯志恩轟：先違法後補票
高雄小港大坪頂保護區被爆淪為「柏油山」，堆滿廢瀝青與營建廢棄物，市府稱是汙水工程合法暫置場，但廠商未申請水保計畫即堆置土方挨罰，須依程序補辦。藍委柯志恩9日痛批「先違法後補票」概念。水利局澄清，並非填埋或棄置營建廢棄物，也未破壞地形，勿混淆視聽。
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雲林義不容辭！30量重機具進駐花蓮 張麗善捐1個月所得
雲林縣府為加速協助花蓮光復鄉救災與重建，縣長張麗善責成交通工務局協調義力營造、新科營造兩家公司，提供重機具包括挖掘機、推土機、小山貓、吊卡車等共30台，廠商也出動37名專業人員，25日出發進駐災區展開救援。
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北屯崇德北興小區 告別8成漏水率
台中市人口逐漸攀升，1天用水量可達140萬公噸，不過受自來水管線老舊影響，台中市漏水率13.6％高於全台平均值11.9％。對此，台灣自來水公司12日宣布，將由美光科技投入4710萬元，支持台水辦理的「台中市自來水管線汰換工程計畫」，投入漏水率高達8成的北屯區崇德北興小區管線改善，預估明年底完工，將年省137萬公噸的水資源。
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高雄 前鎮臨時架空電纜 9月起地下化
高雄市前鎮區振興里長鍾明憲獲頒資深里長殊榮，但他29日在表揚會上，當面向市長陳其邁遞交陳情書，希望市府徹底落實電線地下化政策。他指出，部分單位在道路開挖後，導致路燈或號誌損壞，修復時往往以架空方式臨時拉線，完工後卻未將纜線撤除，導致愈來愈多電纜線高掛路燈桿，影響市容，他多次反映仍未獲改善。交通局說，將陸續將纜線下地，還給市民乾淨天際線。
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雲林橋梁維護三連霸 再奪金路獎非六都冠軍
雲林縣府自2019年起積極強化橋梁安全管理，迄今修復274座危橋，每2年巡檢全縣近1500座橋梁一次，今年再度於交通部「金路獎」，蟬聯「非六都橋梁維護組」評鑑第一名，這是雲林連續第三度奪冠。公路養護組與其他2縣列前三名，雲林縣府前年起建置「雲林縣公路資訊平台」推動數位化管理，主動發掘及解決問題深獲肯定。
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頻挖路惹怨 蔣萬安擬調高規費
常有民眾抱怨道路頻繁施工影響交通和生活，台北市政府市政會議討論把各單位每天道路挖掘規費從800元調漲至1000元，不過，市長蔣萬安認為調漲費用僅200元太少，應納入社會成本，若同一單位在同年、同路段申請第2次道路挖掘，規費可有更高幅度調整，避免財力雄厚業者不把道路開挖當一回事。
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頻繁道路挖掘惹怨 蔣萬安下令調高規費、懲罰便宜行事
常有民眾向市府抱怨，道路施工影響交通，也影響生活。台北市長蔣萬安因此下令，修正「台北市道路挖掘各項費用收費標準」，雖將規費從800元提高至1000元，但未考量社會成本，未來若同一單位在同年、同路段申請第2次，可以考量調高規費，讓單位更謹慎其事，避免財力雄厚的單位不把開挖道路當一回事。
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大甲 步道工程挖洞坑人 區公所允改善
台中市大甲區公所斥資1100多萬元，推動東陽國小、致用高中通學步道及美人山運動公園預定地人行道改善工程，未料，近日因地下電纜線工程開挖道路，並鋪設鐵板，導致機車族路過滑倒受傷，市議員楊啓邦接獲陳情，要求施工單位強化安全問題；大甲區公所8月31日指出，因步道將設置景觀燈才會挖開路，近日會填補道路並撤除鐵板，避免類似情形發生。
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考驗捷工局技術 桃園首次管冪工程穿越百年大圳
桃園捷運綠線八德區地下段通風豎井工程，於桃園大圳下方穿越河道，桃園市捷工局首度採取「管冪工法」，維持大圳排水灌溉，以及避免妨礙行車。捷工局表示，此工法雖相當考驗工程技術，但可以不破壞桃園大圳結構，還可保留擁有百年歷史的渠道。
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失聯礦工生死未卜 業者開怪手山崩現場開挖搶救
台灣東部花外海前天（3日）上午7時58分許，發生規模7.2強感地震，花蓮陸續傳出嚴重災情，根據消防署截至今天（5日）晚間21時統計，目前仍有8人失聯，其中中和礦場 1 人，礦場老闆為了救援還可能生還的失聯員工，親自帶隊駕駛怪手機具挺進礦區挖掘石堆，期望能找到失聯員工、帶他一起下山。