搜尋結果
以下是含有陸車的搜尋結果，共669筆
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《光電股》富采連4虧、前3季每股虧損擴大至2.62元 Q4逢淡季
富采(3714)周五召開線上法說會，公布今年第三季財報。富采今年虧損連續四季，今年第三季虧損，雖然季比略微改善，但年比損失擴大，單季每股虧損0.83元。前三季淨損19.33億元 年減153.71%；累積基本每股虧損2.62元，遜於去年同期的每股虧損1.02元。今年第三季旺季不旺，展望第四季，面臨傳統淡季，富采持續改善產品組合。至於明年狀況，看好感測、micro led、車用領域。
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《電零組》胡連10月營收創新高 全年拚賺1個股本
車用PCB保險盒新產品出貨放量，胡連(6279)10月合併營收達9.91億元，月增14.22%，創下單月歷史新高，由於第4季為傳統旺季，胡連表示，今年第4季及全年營收可望創下歷史新高，法人預估，胡連今年有望挑戰賺一個資本額，今天盤中股價強勢走高。
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賽力斯赴港IPO 盤中破發
大陸電動車廠賽力斯5日在港上市，募資淨額達港幣140.16億元，不僅成為史上規模最大的大陸車廠IPO，也是年內全球規模最大的車廠IPO。但賽力斯上市首日卻遭遇開盤跌破發行價的窘境。截至當日中午，股價下跌2.97％至港幣127.6元，雖然收盤驚險追平發行價港幣131.5元，但已為市場投下變數。
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尋根溯源 舜帝後裔遍布全球
在舜帝陵拜殿門口，懸掛一幅對聯：「至孝千秋一德，篤親萬里同風」。這幅對聯是已逝國民黨大老陳立夫96歲時所題。陳立夫的孫子陳紹誠、陳紹仁兄弟當天也出席了「祭舜帝 傳仁心 旺天下 乙巳年旺旺集團祭祀舜帝典禮」，更添家族與歷史的連結感。原來，陳姓正為被視為舜帝後裔之一的「大宗」姓氏。
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帝寶 大舉轉攻先進車燈 設車用電子部門
車燈零件廠帝寶（6605）受到美國對等關稅實施等因素影響，不僅成本增加，也影響市場買氣，使得今年前三季合併營收144.19億元、年減3.22％，營業利益24.26億元、年減17.38％，稅後純益14.66億元、年減37.28％，EPS為8.84元。
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陸中古電動車 交易激增
大陸汽車市場「以舊換新」政策推升新車銷售，也讓二手中古車庫存快速攀升。中國汽車流通協會統計，2025年上半年中古車累計交易957.01萬輛，年增約2％，交易金額突破人民幣（下同）6,000億元。為加速去庫存，業者轉向拍賣平台，甚至出現新能源車「千輛打包」出清的罕見現象。
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多元布局 華勝赴泰、美設廠
儘管受到美國對等關稅影響客戶拉貨，導致前三季營收略減，華勝-KY（2248）董事長陳鏗勝4日於法說會表示，目前在手訂單量不小，再加上泰國新廠預計明年5月投產，樂觀明年海外訂單至少成長30％，營收應可回雙位數成長。
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巴菲特對比亞迪這一槍 暗示警訊？專家曝陸車廠血腥戰恐怖前兆
大陸車市競爭激烈，價格戰白熱化，電動車龍頭比亞迪也難逃獲利下滑的困境。31日，比亞迪在H股與A股雙雙重挫，創下今年最低價。財信傳媒董事長謝金河警告，保時捷獲利暴跌這一槍或為歐洲車市噩耗前兆，而比亞迪「成長放緩」可能只是大陸新能源車「算總帳」的開端，未來2、3年，新能源車市大淘汰賽恐將非常慘烈。
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陸車企成歐洲救世主？ 專家預言大洗牌：未來僅6家存活
大陸電動車席捲全球，多國都對大陸車廠的海外快速擴張感到憂慮。全球第4大汽車製造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）前執行長塔瓦雷斯（Carlos Tavares）直言，大陸汽車製造商最終將成為歐洲工廠與就業的「救世主」，然而其悄悄進行的收購顯然將加速部分西方業者的消亡。
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陸車企強勢碾壓 特斯拉10年後恐消失 業界大老震撼預言
全球第4大汽車製造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）前執行長塔瓦雷斯（Carlos Tavares）近日在接受法國《回聲報》（Les Echos）專訪時語出驚人，直言特斯拉正遭受大陸頂級新能源車製造商的強烈衝擊，甚至預測這家美國電動車巨頭可能在10年內不復存在！
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《半導體》力積電：記憶體市況續熱 估延續至2026上半年
晶圓代工大廠力積電(6770)今（21）日召開線上法說，總經理朱憲國表示，記憶體代工市況續熱，2025年第四季價格仍有上漲空間，預期此波供需不平衡態勢應會持續至2026年上半年，邏輯代工市況挑戰則較多，而持續樂觀的AI趨勢亦有4點外部因素須密切觀察。
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獨家》最大監守自盜案！前台銀襄理盜賣10億公債 逃25年獲不起訴
前台灣銀行松江分行襄理陳守樸，涉嫌於2000年盜賣10.2億元公債，但他案發前潛逃大陸疑「詐死」，下落不明，事後台銀雖追回6億餘元，但仍有3億5500萬元匯往海外，創下銀行行員監守自盜金額最高紀錄，被台北地檢署依《貪汙治罪條例》發布通緝，由於陳守樸逃亡迄今超過25年，追訴權時效完成，檢察官昨（20）日將陳守樸不起訴。陳的生死、金流成為謎團。
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財經選讀》川普一個政策大逆轉「北京笑了」 美國電動車夢碎？
川普上任後大舉調整電動車補貼措施，重新擁抱傳統能源，雖能夠強化美國製造與製造業發展，但此舉也挨批開倒車，美媒CNN更是怒轟，川普在電動車議題上的退縮，對最大競爭對手也就是中國大陸而言，是一個巨大的勝利。
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比亞迪、吉利召回汽車逾16萬輛 恐存安全隱患
大陸車企巨頭比亞迪和浙江吉利汽車根據「缺陷汽車產品召回管理條例」和「缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法」要求，向大陸市監總局備案召回計劃，合共召回逾16.1萬輛汽車。
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順德改建彰化廠 搶食AI大餅
順德（2351）積極布局半導體與AI伺服器產業，16日啟動彰化舊廠改建工程。順德表示，國際IDM大廠積極布局伺服器電源管理產品，帶動相關零組件需求持續升溫，順德AI領域相關營收2026年可望倍增，2028年新廠完工後大幅提升產能與精度，將成為營運再創高峰的關鍵動能。
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電動車賣不動！從美燒到大陸「慘況曝光」 恐剩10％活著
電動車熱潮降溫，從美國蔓延至全球，就連大陸市場也受到衝擊，研究機構AlixPartners甚至預估，大陸現有的車商高達129家，但到了2030年僅剩下15家活著，引發市場高度關注。
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社評／兩岸車價比一比 嚇你一大跳
台灣汽車貴得離譜，特斯拉新版Model 3在台灣賣169萬新台幣，大陸只需要105萬，BMW Z4台灣售價372萬，大陸只要212萬，換言之，前者台灣貴0.6倍，後者貴0.75倍，離譜的價差令人咋舌，更揭示汽車市場的扭曲。一水之隔的海峽，竟成為一道深不見底的價格鴻溝，消費者只能吃悶虧。
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旺報社評》兩岸車價比一比 嚇你一大跳
台灣汽車貴得離譜，特斯拉新版Model 3在台灣賣169萬新台幣，大陸只需要105萬，BMW Z4台灣售價372萬，大陸只要212萬，換言之，前者台灣貴0.6倍，後者貴0.75倍，離譜的價差令人咋舌，更揭示汽車市場的扭曲。一水之隔的海峽，竟成為一道深不見底的價格鴻溝，消費者只能吃悶虧。
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「汽車擺渡人」穿梭新疆霍爾果斯 助推陸車跑向全球
大陸新能源車產業近年積極布局海外市場，新疆成為向西開放的重要門戶，而大陸新能源車能從新疆「跑」向全世界，則離不開穿梭霍爾果斯陸路口岸的「汽車擺渡人」，這一來一往助推新能源汽車的進軍海外，也連帶催生外貿新職業。
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陸車市M型化 小型純電車崛起
大陸車市競爭白熱化，呈現嚴重的M型化趨勢。最新數據顯示，9月市場上有多達338款車型銷量竟不到1,000輛，占總車款數的一半。同時，僅17款熱門車就囊括整體市場超過2成的銷量。儘管市場銷量高度集中，但受惠於政策支持與新車效應，9月整體產銷量創下歷史同期新高。