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以下是含有雙層公車的搜尋結果，共03筆
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車體高安全隱憂 駕駛須特別培訓
交通部預計今年底開放雙層公車行駛短途國道通勤路線，現規定有職業大客車駕照就能開雙層公車，但車體、高度皆與一般客運不同。學者與客運業者認為，駕駛需經特別訓練，避免車輛「削平頭」危險。
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雙層巴士年底上國道 業者盼補助
全台公車、客運駕駛缺員逾2200人，短途國道通勤路線如台北至桃園或基隆，尖峰時段必大排長龍，提高發班率仍難紓解。交通部正修法開放雙層公車行駛國道，盼擴增運能，預計今年底實施。但一輛雙層公車要價近2000萬元，客運業與縣市政府呼籲中央祭購車補助，業者才有能力投入，否則美意恐打折。
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司機荒影響運量 桃園9023擬試辦雙層巴士 提升載客量
全國都鬧司機荒，桃園雖然首創「受訓即就業」招募逾百位司機，但仍有136缺額差距，至今運量仍無法回升到疫情前，不分黨派議員都為民抱屈，建議引進雙層巴士提升載客率，交通局長張新福坦言雙巴可提升1.5倍載客量，中央已鬆口支持，待修法過後將於9023桃園－圓山試辦。