搜尋結果
以下是含有香港首富的搜尋結果，共64筆
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香港電訊營運權 美將撤銷
美國聯邦傳播委員會（FCC）當地時間15日表示，出於國安考量，正準備撤銷港股上市公司「電訊盈科」旗下香港電訊（HKT International）在美營運許可授權。倘若確定，這也意味HKT將無法在美國境內提供國際及國內電信服務。香港電訊16日回覆港媒時表示，正在全面了解相關情況，將會向相關機構作出適當回應。
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巴拿馬擬賣兩新港口 拒中遠競標
香港首富李嘉誠旗下長和集團出售包括巴拿馬運河在內的全球43座港口資產一事，尚未拍板之際，華爾街日報報導，巴拿馬運河管理局（PCA）擬出售兩座尚未興建的新港口經營權，盼引入更多競標者，並限制單一集團的影響力，特別是總部位於日內瓦的地中海航運（MSC），以及中國國營的中遠海運集團（Cosco）。
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達飛海運 有意搶親巴拿馬港口
香港首富李嘉誠旗下長和集團的巴拿馬港口出售案一波多折。除了中美雙方主導的財團在背後各自角力，如今最新傳出全球第三大航運公司、法國航運龍頭的達飛海運集團也表達搶親意願，讓交易增添更多變數。
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曾志偉做副業「拒絕李嘉誠入股！」結局糗了：不要跟有錢人鬥
港星曾志偉過去曾和譚詠麟、陳百祥等好友投資副業。日前，他在胡瓜節目上分享當年趣事，原來他們是第一個研發中文呼叫機「BBcall」，結果婉拒了前香港首富李嘉誠的收購後，從此讓他懊悔不已，「不要跟有錢人鬥」。
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和記出售巴拿馬運河港口股份 陸高層：除非中遠入股 否則出手干預
香港首富李嘉誠旗下的和記實業計劃出售其在全球超過40座港口的資產，其中包括位於戰略要地巴拿馬運河的兩座港口。然而，華爾街日報17日引述知情人士指出，北京方面出手干預，威脅將阻撓這項由貝萊德（BlackRock）與地中海航運（MSC）主導的交易，除非中國國有航運巨頭中遠海運集團（Cosco）也能參與入股。
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北京出手？李嘉誠賣巴拿馬港口 買方與「大陸監管機構」會談
計劃買下香港長和集團所持有的巴拿馬港口等港口的財團，傳已與中國反壟斷監管機構舉行了會談。
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長和稱出售港口需經審查「全力配合」 重申不會進行不合法交易
香港首富李嘉誠旗下的長和集團擬出售海外港口業務惹來廣泛關注。長和22日股東會上，面對股東追問交易細節。聯席董事總經理黎啟明確認，來自義大利的Aponte家族旗下MSC從一開始就是相關交易方的主要投資者。
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陸外交部籲長和港口交易方審慎行事
中國外交部28日呼籲香港長和集團港口交易各方審慎行事，與中方有關部門充分溝通。
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新聞透視》兩強夾縫中找出路 黃仁勳身段靈活
前有大陸反壟斷調查，後有美國祭出H20晶片禁令，輝達執行長黃仁勳旋風式訪中，背後意義是中美兩強相爭下，企業家過往在商言商、當政治絕緣體已不管用，必須在難解的政治氛圍中，不斷迂迴曲折找尋出路，或許轉角遇不到愛，但總有縫隙可鑽。
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夏寶龍：美加關稅要香港命 賣國將背罵名
中共中央港澳辦主任夏寶龍15日表示，美國是破壞香港最大黑手，加徵關稅是「要香港的命」。他更以「鄉巴佬」形容美國，直言若向美國求饒能換來尊重和發展，是極其幼稚；關鍵時刻出賣國家利益，則要背負歷史罵名。中共中央駐港維護國家安全公署長董經緯更稱，企業面對威脅絕不能得「軟骨病」。
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不是「美商」貝萊德！李嘉誠賣全球43港口 最大贏家是他
香港首富李嘉誠旗下長和集團出售全球23國43個港口，包含在巴拿馬運河兩端的2個重要港口。美國財經媒體近日披露細節，美商貝萊德（BlackRock）最終僅掌握巴拿馬運河兩個港口的部分股權，義大利阿龐特（Aponte）富豪家族是最大贏家，旗下地中海航運（MSC）如虎添翼。
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工商社論》「李嘉誠賣港口」成為企業家的預警
3月4日深夜，香港首富李嘉誠旗下長和集團突然公布，把包括巴拿馬運河兩端的巴博亞、克里斯托巴兩個港口在內的43個港口，以228億美元出售給美國貝萊德（BlackRock）為首的財團，數日後卻遭大陸媒體痛批李嘉誠出賣國家利益，官方也表態將依法審查，讓李嘉誠與長和捲進國際地緣政治風暴，也掀起美中新一輪的海權較勁。
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與長和一旦交易完成…貝萊德全球百座碼頭在望
香港首富李嘉誠旗下長和集團擬出售包括巴拿馬運河港口在內的港口交易案，連日風波不斷，未能按原計畫4月2日和貝萊德（BlackRock）領導的買方財團簽約。貝萊德董事長芬克（Larry Fink）在一封信函中透露，此次收購的合作夥伴是地中海航運（MSC）及全球最大貨櫃碼頭營運商之一Terminal Investment Ltd（TIL），一旦完成交易，財團將擁有全球約100個港口的投資組合。
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財經選讀》李嘉誠踩北京紅線？接手的「神祕家族」是誰
香港首富李嘉誠旗下長和集團出售全球23國43個港口，包含2個在巴拿馬運河的重要港口，此舉被評為李嘉誠回避美中地緣政治風險的方式，但也被認為打亂大陸與美國談判布局，甚至傳出北京當局相當不滿，引發全球高度關注。
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工商社論》全球政經激盪之下的企業因應之道
全球籠罩在強勢的保護主義和狂熱的民族主義風暴中，企業面對的國際環境難以精準把握，致使經營不易把持，如何妥善因應，成為緊要課題。
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賣港口風波 陸企暫停合作李嘉誠
香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業（下稱「長和」），因日前宣布出售包含巴拿馬運河等重要港口業務給美國貝萊德集團，引發新一輪美中政治角力，據傳港府已經與長和接觸，嘗試尋找「合理」的解決方案，北京更已要求大陸國企暫停與李嘉誠家族展開任何新合作。
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巴拿馬港口交易掀風波 外媒爆：陸國企暫停與李嘉誠家族新合作
香港首富李嘉誠旗下的長江和記實業，日前宣布出售包含巴拿馬運河等重要港口業務給美國貝萊德集團，引發新一輪美中角力，據傳港府已經與長和接觸，嘗試尋找「合理」解決方案，北京則已要求大陸國企暫停與李嘉誠家族展開任何新合作。
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頂著中方高層不滿 長和續賣巴拿馬港口
頂著來自中方輿論壓力，香港首富李嘉誠旗下長和集團將兩個巴拿馬運河港口售予美資基金貝萊德（BlackRock）主導的財團，仍照計畫進行，外媒引述知情人士透露，這顯示談判未因中國高層的不滿而中斷。
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李嘉誠出售巴拿馬港口惹議 陸商務部專家：在商不言商
大陸商務部研究院國際市場研究所副所長白明26日指出，李家用「在商言商」作為擋箭牌，是說反了，兩面不討好。對李嘉誠及長江和最大的質疑在於「在商不言商」。
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不畏大陸不滿？！李嘉誠還是要賣巴拿馬港口 4月簽協議
外媒引述消息人士報導，香港首富李嘉誠旗下集團長和將兩個巴拿馬港口出售予貝萊德牽頭財團的計畫正按期進行，表明談判尚未因中國官方對該交易的不滿而中斷。據傳有關各方目前正在敲定盡職調查、稅務、會計和其他交易條款，仍力爭按計劃在4月2日前簽署最終協議，而涉及長和其他41個港口的交易均在推進。