搜尋結果
以下是含有高架路段的搜尋結果，共99筆
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花東鐵路雙軌化遇斷層、颱風挑戰 關山至山里段拚118年通車
花東地區鐵路仍有112.6公里屬單軌路線，導致交會或待避時延長車程，交通部鐵道局施作花東地區鐵路雙軌電氣化工程，交通部視察關注山里高架橋工程進度與施工困難性，須顧及斷層、颱風、臨軌等工程風險與困難，盼118年達成關山至山里間雙軌化階段通車目標。
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桃捷綠線北段7站 市府拚115年通車
桃園捷運綠線4日擴大測試範圍，從原先今年7月中旬的G13南竹中正北站至G14蘆竹中正北站2個高架車站區間，再延伸至G15b坑口站，北段5個高架車站區間展開動態測試，是捷運綠線列車首次長距離、高速運轉載人測試。市長張善政表示，捷運綠線的進度加速，目標逐步達成，力拚民國115年北段7站全線通車。
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桃捷綠線北段5站動態測試 張善政：以工程進度回應謠言
桃園捷運綠線4日擴大測試範圍，從原先今年7月中旬的G13南竹中正北站至G14蘆竹中正北站2個高架車站區間，再延伸至G15b坑口站，北段5個高架車站區間展開動態測試，是捷運綠線列車首次長距離、高速運轉載人測試。市長張善政表示，捷運綠線的進度加速，目標逐步達成，力拚民國115年北段7站全線通車。
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國道2號大竹交流道改善 預計118年7月完工
國道2號大竹交流道為桃園地區重要交通節點，每逢青埔地區有大型活動時車流都塞爆，為疏解周邊聯絡道路尖峰時段壅塞問題，交通部高速公路局3日辦理「國道2號大竹交流道改善工程」動土典禮，預計民國118年7月完工，屆時大竹交流道西向至桃園高鐵站，尖峰將由原28分鐘路程縮短為13分鐘。
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快訊》國1火燒車！休旅車底盤突竄火舌 駕駛急逃警消速撲滅
國道1號林口交流道段，今（31日）晚間10時許發生一起火燒車驚魂！一輛行駛於高架路段上的休旅車，突然發生機械異常，駕駛機警將車輛駛往外側路肩停靠，人剛下車求援，車輛底盤竟瞬間竄出火舌，現場濃煙密布，情況一度危急。
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關渡新橋工程 增第4方案評估
新北市「關渡新橋」為淡北地區車流分流關鍵，正進行可行性評估。議員陳偉杰14日質詢指出，應建立跨局處協調機制並明確編列預算，避免工程延宕。對此，工務局長馮兆麟指出，關渡新橋原先3個方案以隧道興建，銜接台64線，初估經費逾60億元，將考慮將第4個方案繞至觀音山增加平面段的做法，已請施工廠商評估中。
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關渡新橋改善方案不明？議員批新北市府跨局協調不足
關渡新橋原為分流淡北地區車流，紓解交通壅塞的重要建設，新北市議員陳偉杰14日質詢指出，目前新北市府僅表示將先從市道103號改善著手，尚未清楚說明具體改善內容，市府應強化跨局處協調、簡化行政程序，並提升政策成效的透明度與延續性。
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楊柳颱風挾豪雨撲南台灣 高雄交通措施一次看
根據氣象署預測楊柳颱風將於明（13）日侵襲南台灣，預估會在高雄山區降下24小時350毫米以上大豪雨，平地也會有200毫米以上豪雨發生，高雄市府已宣布明日停班停課，交通局公布明日交通措施，包含捷運、輕軌、颱風都將依颱風假班表延長班距，路邊停車暫停收費，並開放305處臨時停車處所等，提醒民眾非必要切勿出門確保安全。
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高捷延伸屏東採高架 石化業批
高捷延伸屏東「林園東港林邊線」擬穿越石化專區路段，高雄市石化產業總工會6日痛批，高架方案恐危及公共安全，將向總統府遞交萬人連署書，要求改採地下化施工。高市府捷運局回應，地下化需增170億至200億元經費、工期延宕4年，高架方案已有完整防護機制。
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高捷延伸屏東高架穿越石化區「是定時炸彈」？ 捷運局說話了
高雄捷運延伸屏東計畫再掀爭議，高雄市石化產業總工會今（6）強烈要求捷運「林園東港林邊線」穿越石化專區路段改採地下化施工，痛批現行高架方案形同在年產值1.5兆元的石化工業區上方架設「定時炸彈」，嚴重威脅公共安全，不分藍綠民代聲援，工會也將向總統府遞交萬人連署書。對此，高市府捷運局回應，改採地下化將增加170至200億元經費，且延宕4年工期，強調現行高架方案已有完整防護機制。
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上班注意！國1南向圓山段「大型起重機故障」後方塞爆
國道1號南向21公里處圓山段，今（30）日上午7時許發生大型起重機故障事件，事故占用外路肩，導致後方嚴重回堵，目前車流壅塞至汐止路段，由於故障車為大型車種，處理時間較長，直到近10時許才排除。
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冷凍貨櫃車禍翻覆 村民竟瘋搶貨物！廠商怒告「不要臉」
近日在大陸地區有輛冷凍貨櫃車，在高架路段發生車禍，後方載運的冷凍貨櫃意外墜落橋底，當時橋上還有傷者正在救治，沒想到附近村民得知消息，全部衝到現場去搶奪貨櫃內的食物，害貨櫃廠商損失約40萬人民幣（約150多萬新台幣），因為金額太過龐大，廠商已到警局對這些村民提告。
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桃捷綠線高架動態測試 進度再傳捷報
桃園捷運綠線進度持續超前，今（114）年已陸續完成列車低速測試軌運轉及高架站區供電、列車測試所需第三供電軌測試等多項重大工程節點，張善政市長16日親自率市府團隊前往G13南竹中正北站視察車站工程進度，並一同搭乘綠線列車進行首列車正式駛入主線高架橋測試。
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重機男同車道超車 遭警告反嗆「去檢舉啊！」 車友全怒了
近日，北市有民眾騎重機行經新生高架路段時，遭後方另一輛紅牌重機以高速在同車道進行超車，嚇得該民眾連忙閃燈、按喇叭示警。之後在下高架路時又遇到該名紅牌重機騎士，民眾上前勸告：「大哥，太危險了吧！」竟遭反嗆：「我超車怎樣？有撞到你了嗎？」還放話：「你去檢舉啊！」事後民眾將行車紀錄器放上網路，引起不少車友憤慨：「重機形象差，就是因為有這種老鼠屎。」
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大重機同車道超車嗆「你去檢舉阿」 網怒：老鼠屎！
大型重機人人都可以考，有錢就可以買，但是素質、人品就不好說了，當然汽車也是一樣！近日在台北市新生高架上，發生紅牌重機同車到高速超車的事件，遭同樣騎乘大型重機的騎士按喇叭糾正，沒想到竟遭對方回嗆「你去檢舉阿」，此事件上傳到網路上，引發網友們的憤怒！
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高市都委會審議通過國道七號都計變更案
高市府2025年6月18日由林欽榮副市長主持第132次都市計畫委員會，審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案，配合全線預計2030年底完工通車，未來將可強化高雄港聯外交通，並紓解國道1號壅塞現況，提升整體交通韌性與城市競爭力。
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國道七號都計變更案 通過
「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案，18日由高雄都委會審議通過，全線23公里的路段，預定2030年底完工通車，未來國道七號銜接和發園區、大發、林園工業區與小港貨櫃港，並串聯高雄半導體產業S廊帶，進一步提升南部產業升級及國家商港競爭力。
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高市都委會審議通過國道七號都計變更案 打造南部產業運輸路廊
計畫總經費約1,357.9億元的「國道七號高雄路段新建工程」，都市計畫變更案，18日由高雄市都委會審議通過，全線23公里的路段，預定2030年底完工通車，未來，國道七號銜接和發園區、大發、林園工業區與小港貨櫃港，並串聯高雄半導體產業S廊帶，進一步提升南部產業升級及國家商港競爭力。
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桃捷綠線橋墩 驚見鐘乳石
桃園市首條自辦捷運綠線正如火如荼施工中，力拚明年第一階段通車，但地方卻發現部分捷運綠線高架橋墩滲水、龜裂，甚至出現「鐘乳石」，擔憂結構安全，要求全面盤點。捷運工程局強調不影響結構安全，將於6月底及10月前分段完成改善。
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桃捷綠線橋墩「鐘乳石」現身！捷工局回應了
桃園首條自辦捷運綠線正如火如荼施工中，力拚明年第一階段通車，但地方卻發現部分捷運綠線高架橋墩滲水、龜裂，甚至出現「鐘乳石」，擔憂結構安全，要求全面盤點。捷運工程局解釋是排水堵塞滲漏或尚未設置臨時排水導致，不影響結構安全，將於6月底及10月前分段完成。