搜尋結果
以下是含有高風險駕駛的搜尋結果，共36筆
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酒駕零容忍！ 大溪警方10月取締31件
為防制酒後駕車危害用路人安全，桃園市政府警察局大溪分局自10月起啟動「取締酒後駕車大執法」專案勤務，以強力執法手段全面打擊酒駕行為，截至10月底共取締酒駕31件，較去年同期成長近2倍，展現警方「酒駕零容忍」的決心。
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台南公布第13批「11名恐怖駕駛」 其中3人肇逃害2死1傷
台南市政府交通局21日公布第13批11名高風險駕駛名單，其中有3人更因涉嫌肇事逃逸導致2死1重傷，這也是高風險駕駛名單自2023年10月30日首批公布以來，同時有最多肇逃駕駛紀錄的一批。
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14名高風險駕駛名單曝光 違停害貨車撞死騎士遭吊照3年
台南市交通局交通事件裁決中心5日公布14名高風險駕駛人，其中1名駕駛人因在禁止臨時停車處所違停，導致1輛大貨車撞死1名機車騎士，他除列名為高風險駕駛人外，也被吊銷駕照、3年後才能重新考照。交通局呼籲駕駛人，要避免高風險駕駛行為，也要保持防禦駕駛觀念，才能確保行車安全。
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客運未照遊覽車「高違規駕駛調訓」 交通部將檢討
去年台中巨業客運於路口碰撞行人釀1死1傷，台中交通事件裁決處卻以進入司法程序而遲未處理駕駛人駕照吊銷處分，監察院今發布調查報告，要求台中市府、交通部及內政部檢討改進。其中針對客運未比照遊覽車高違規駕駛人有召回訓練（調訓）機制，交通部今晚表示，將檢討辦理公路客運高違規駕駛人回訓作業。
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小心開車！台南公布高風險駕駛
為提升交通安全友善空間，台南市交通事件裁決中心4日公布第11批高風險駕駛共15人，其中林姓男子違停路口轉彎處，導致死亡車禍，裁決中心公告吊銷駕照、3年後才能重新考照。交通局呼籲駕駛人要避免高風險駕駛行為，保持防禦駕駛觀念，確保行車安全。
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台南公布第11批高風險駕駛 違停轉彎處釀死亡車禍被吊照3年
為提升交通安全友善空間，台南市交通局交通事件裁決中心4日公布第11批高風險駕駛共15人，其中1人涉嫌違停路口轉彎處，導致發生死亡車禍，這名林姓駕駛人被裁決中心公告吊銷駕照、3年後才能重新考照。交通局呼籲駕駛人除要避免高風險駕駛行為，也要保持防禦駕駛觀念，確保行車用路安全。
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強制險改革！應擴大瞄準危險駕駛 用1狠招約束違規累犯
重大死傷車禍憾事一再上演，交通學界呼籲從汽機車強制險著手，導正駕駛行為。但時隔3年重啟研議的強制險，改革力道卻不足，恐怕難對高風險駕駛發揮嚇阻作用。
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高齡駕駛換照改革龜速 挨轟
新北市三峽區78歲余姓老翁5月19日撞死2名學生與1名接孩子下課的母親，高齡者開車風險引發關注，逼使交通部宣布下調換照年齡，3個月內會提出改革方案，但連日來高齡者開車肇事的狀況不斷，台南市8日又發生76歲劉姓老婦在成大校門口肇事釀1死3傷，令外界質疑改革速度。交通部回應，改革持續進行，高齡駕駛換照政策核心是協助，並非懲罰或是限制。
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甩行人地獄 專家籲全面檢討
2023年5月台南3歲余小妹綠燈過馬路，卻遭左轉車輾斃，引發眾怒並舉辦多場遊行，加上外媒大肆報導掀起國人重視「行人地獄」議題，但兩年過去，今年接連發生行人在人行道、行穿線等合法人行空間遭撞重傷甚至喪命的事故，專家與路權團體直言，台灣道路規範從工程到駕訓制度都應全面檢討。
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年輕族群事故多 民團促建立回訓制度
我國駕照考試在過去幾年經歷過多次改版，幾乎是年年有新招，年輕族群的事故傷亡比例卻居高不下，也無法明顯降低整體交通事故死亡人數，民團認為，政府應建立完整的回訓制度，不只教導新手觀念，已取得駕照的人也不能像脫韁野馬，而是讓大家持續更新法規與觀念。
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回訓等32年沒結果 交部挨批怠惰
三峽78歲男駕車暴衝釀3死12傷，路權團體25日將辦遊行陳抗，估破千人響應，各黨立委與民團22日暖場，痛批駕照回訓制度改革已等32年，交通部怠惰傲慢，非重大事故從不檢討，應速推全面回訓制。
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民團赴政院陳情 籲正視交通系統性暴力
新北三峽19日發生重大交通事故釀3死12傷，死傷者有多名學童，震驚社會。交通部20日提出高齡駕駛人駕駛管理制度的改革方向。還路於民行人路權促進會今號召社福、障礙者、社區、兒童及環境等多類型組織，集結在行政院前，遞交全國集結的請願書，盼政府正視交通系統性暴力，在法規政策和實際道路環境，都要優先保護最脆弱的行人。
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三峽車禍引發高齡駕駛爭議 專家點出制度缺陷：應有回訓
近日新北市三峽發生重大車禍，喚起社會對高齡駕駛議題的關注。台灣職能治療學會表示，這起事件凸顯出台灣現行駕駛人管理制度確實有檢討空間，目前制度雖然對75歲以上駕駛人設有認知篩檢機制，但題目非常簡單，卻無測試駕駛關鍵的反應速度或空間判斷能力，只能篩檢出中重度失智者，建議兩大措施改善現況，例如駕駛人回訓制度化，以及建置高風險駕駛篩檢系統。
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交部修法 高風險駕駛複驗未過收回駕照
台南市玉井區20日發生38歲嚴姓男子，疑似癲癇發作開休旅車暴衝釀1死1重傷重大事故，15年前嚴男也因癲癇發作撞死人被判緩刑，肇事隔年遭吊銷駕照，2012年再度考取駕照，卻憾事重演。交通部表示，研擬修法與衛福部、勞動部等介接就醫與保險資料，要求監理單位鎖定疑似失智、癲癇潛在風險駕駛，1至2個月內複檢，若醫師判定不適合駕駛須強制繳回駕照，未繳回可註銷。
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癲癇男15年內2度肇事奪命 交通部推修法：複檢未過強制繳回駕照
台南玉井一對夫妻20日遭疑似癲癇發作的男子駕車衝撞，釀1死1傷天人永隔，更傳出肇事駕駛15年前因癲癇發作撞死人被判緩刑，豈料如今再奪人命。現行規定，癲癇患者經診斷2年以上未發病可考領駕照，交通部正修法介接就醫與保險資料，若發病須複檢，未通過則要強制繳回駕照，行政院已核定，後續送立院修法。
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三峽車禍引爆路權怒火 兩大民團5／25上街頭 呼籲交通改革
新北三峽19日發生重大交通事故，78歲男子駕車於學區暴衝，釀3死12傷，多位死傷者為學生。2組民間路權團體在這周分別發起遊行、請願及追思活動，行人零死亡推動聯盟周日將自立法院遊行至交通部，提3大訴求；還路於民行人路權促進會明日將赴行政院遞請願書，並於周日在事故現場旁舉辦追思會。
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78歲翁「追殺女機車騎士」？Cheap嘆：是制度放過他一次
新北市三峽78歲余姓老翁19日開車在北大國小旁撞死3人、12受傷。網紅Cheap昨天指出，這起車禍根本是「一起路怒隨機殺人」，懷疑這人是在追殺女機車騎士，不滿機車擋路害他在上個路口轉不過去撞安全島，且這人之前就撞過行人，感嘆「這不是意外，是台灣對人命無感、是制度選擇放過他一次」。
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民團籲 恢復記點、檢舉制度
近來車輛暴衝撞行人意外頻傳，路權團體認為，應恢復原記點及檢舉制度，建立回訓機制篩選不適任駕駛，擬號召民眾上街陳抗。學者提到，高齡駕照管理應針對有重大違規紀錄的高風險駕駛有更強制作為。精神科醫師沈政男認為，高齡換照給了一種虛幻的安全保障，好像開車有經過認證，於是更敢開，車禍就增加，正確做法應是鼓勵老人繳回駕照，不是鼓勵換照。
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三峽重大車禍引關注 路權團體擬揪民眾上街促交通改革
新北三峽19日發生嚴重交通事故，78歲男子駕車暴衝釀3死12傷。民間路權團體不滿交通部遲遲未推動駕訓改革、回訓制度等，汰除不適任駕駛，預防事故風險，預計本週將號召民眾上街陳抗表達訴求。
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78歲翁開車釀3死 民團籲恢復原違規記點、檢舉制度
78歲余姓男子昨開車暴衝釀3死12傷，死傷者更有多名學生，國家運輸安全調查委員會已啟動準調查作業，後續決定是否立案調查。還路於民行人路權促進會呼籲，重大事故頻傳，應恢復原先記點及檢舉制度，建立回訓機制篩選並再教育不適任與高風險駕駛。