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汽車產業進入第四季旺季,隨中國車市價格戰趨緩、北美訂單回補及歐洲客戶拉貨也增溫,汽車零件廠9月營收普遍止跌回升。包括聯嘉(3717)、廣華-KY(1338)及倉佑(1568)等公司,皆看好客戶需求回穩,有望帶動第四季營運續穩步成長。
*除權息:台灣虎航、山富、第一店等
汽零廠在暑休淡季中展現營運韌性。廣華-KY(1338)、倉佑(1568)、麗清(3346)分別受惠於北美拉貨回溫、AM(售後維修)與半導體設備零組件出貨增加,及車燈模組需求持續成長,單月營收逐步好轉,廣華更繳出年月雙增成績,展現產業自第二季「關稅、匯率雙殺」後逐步回穩跡象。
第一銀行統籌主辦麗清科技聯貸案於9月3日完成簽約儀式,由麗清科技董事長劉美秀及第一銀行總經理周朝崇共同主持,該聯貸案由第一銀行擔任統籌主辦暨額度管理銀行,華南銀行擔任擔保品管理銀行,並邀集彰化銀行、土地銀行、臺灣企銀、兆豐銀行、樂天銀行及將來銀行等6間金融機構參貸,原預計募集新臺幣20億元,在金融同業踴躍參與下,超額認購比率達60%,最終以23.85億元簽約,充分顯現金融同業對公司的經營及未來發展深具信心。
第一銀行統籌主辦麗清科技聯貸案今(3)日完成簽約。原訂募集新台幣20億元,因金融行庫踴躍參與,超額認購比率達60%,最終以23.85億元簽約,顯示參貸行庫對該公司的經營及未來發展深具信心。
麗清(3346)1.2元現金股息今天除息,盤中填息率33%,呈現緩步填息。
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一、工商企業
LED車燈模組廠商7月營收回穩,麗清(3346)7月營收7.01億元,與上月持平、年減11.81%,受惠智能化、輕量化、差異化車燈設計趨勢,接單穩健;聯嘉(6288)擺脫連兩個月衰退陰霾,7月營收4.74億元、年增7.71%,累計前七月營收重返成長軌道。
新台幣強升,LED車燈模組雙雄麗清(3346)、聯嘉(6288)6月營收續受衝擊年月雙減,聯嘉6月營收4.22億元、年減10.03%,上半年營收27.72億元,較去年同期表現由正轉衰退1%;麗清6月營收以7.1億元、年減20.27%,上半年營收43.19億元,年增幅壓縮至0.31%。
4月川普關稅風暴之後,共有172家次上市櫃公司宣布執行庫藏股,其中有19家優等生100%執行完畢;但也有39家執行率低於50%。
據統計,4月川普關稅災之後,共有172家次上市櫃公司宣布執行庫藏股,其中有19家績優生100%執行完畢;但也有32家執行率低於50%。
據統計,自4月來到6月10日止,共有99家次上市公司及73家次上櫃公司,合計172家次公司宣布執行庫藏股,而其中有81家次到期,進一步統計,有32家次到期但執行率仍低於50%。
新台幣升值再加上國際關稅政策紛擾,導致市場觀望情緒升高,對台灣汽車零件廠衝擊也隨之擴大。LED車燈模組雙雄麗清、聯嘉,汽車內飾件廠廣華-KY,汽車輪圈廠巧新等汽車零件廠,5月營收皆呈「年月雙減」。
新台幣匯率暴升、美元重貶,衝擊以出口為主、收美元的汽車零件廠,無論AM(售後維修)或OEM(原廠代工)業務皆難倖免。東陽、虎山等已公告5月營收的業者,皆受匯率影響,其他包括堤維西、耿鼎、和大、麗清、聯嘉等公司,市場預期營收獲利也將趨於保守,第二季營運全面承壓。
川普關稅新政衝擊全球製造業,台灣汽車零件廠提前布局墨西哥設廠,迎來轉單效益。業者認為,因應全球供應鏈重組與關稅變局,墨西哥設廠已成「去中國化+抗關稅」的雙重策略核心,面對客戶在地化要求與政策新變數,同步強化原產地認證與北美在地採購能力,守住美國市場的同時,也在轉單潮中坐收紅利。
川普汽車零件關稅政策似出現鬆動跡象,隨市場傳出川普將豁免汽車零件關稅,汽車零件類股股價24日應聲走強,不過相較於股價搶先上演慶祝行情,據白宮證實,這項豁免措施主要針對中國大陸,原訂5月3日生效的25%外國汽車零件關稅,將如期上路,反讓台灣業者憂心恐將面臨更大競爭壓力,轉單效益恐將落空。
依公開資訊觀測站統計,4月來共有上市、上櫃公司各71家、53家,合計共124家宣布執行庫藏股,多數發揮一定穩定股價作用,不過,有些庫藏股上路超過半個月,至今仍沒有任何一家公告已買回3億元以上。
汽車零組件輸美加徵關稅5月上路,龍頭業者東陽台南科工廠正加速興建趕工,並敲定5月將進行七股科工區動土;劍麟在既有廠房供不應求,原訂購置新廠擴產卻難覓土地下,為避免耽誤業務出貨,先行以租賃方式進行產能擴張。
美國總統川普暗示可能豁免25%汽車零組件關稅,外加急單追不停,第二季營運不看淡,汽車零組件股由極悲到極喜就在一瞬間,由大億(1521)、堤維西(1522)領軍,罕見13檔齊漲停,滿江紅行情中,僅和泰車(2206)一檔微跌,600元大關得而復失。