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時碩工業(4566)2日法說會上預告,未來營運未來成長動能來自汽車電動化、材質輕量化、AI與人形機器人、航太產業垂直及水平整合,預期下半年客戶需求回溫、營運將優於上半年,拚由虧轉盈,全年營收力拚較去年成長,為明年營收追求兩位數成長目標鋪路。
時碩(4566)總裁暨總經理黃亞興19日表示,時碩布局大陸新能源車而打入比亞迪供應鏈,也獲日本及德國大廠訂單,AI伺服器散熱系統的水冷快拆接頭送客戶驗證將出貨,今年營收追求成長。
關稅戰衝擊下的機密機械零件加工業者,出貨冷熱有別。生產電動工具及園林工具齒輪起家的鈞興-KY、軸承大廠瑞穎,因美國客戶趕在90天緩衝期內拉貨,5月出貨及營收都優於去年同期;時碩及智伸科等業者,則因美國對進口汽車零組件課徵25%進口關稅,部分客戶放緩拉貨而受到波及。
時碩(4566)集團總裁黃亞興表示,時碩與天陽航太兩公司資源將進行整合,聯合報價及聯合出貨,提供客戶一站式服務,朝「金屬製品全方位製造加值整合者」目標挺進。規劃天陽航太2026年接受券商輔導IPO,2028年登錄興櫃,成為時碩未來獲利小金雞。
時碩(4566)2025年首季營收成長,為整頓轉投資大陸蘇州崇業產生費用而侵蝕本業獲利,每股稅後純益(EPS)從去年同期1.47元降至0.8元,但較去年第四季轉虧為盈。時碩表示,時碩工業應用及汽車零件銷往美國,均由客戶負擔新增關稅,第二季營收有望與第一季持平或略增。
國科會核定設立的政大「數位賦能與ESG永續創新產學聯盟」(以下稱政大ESG聯盟)攜手全球規模最大的人才發展組織ATD年會,於10月29-31日舉辦AI與資訊服務業、科技製造業、中小企業創新等標竿企業系列講座,發表數位賦能與企業永續經營的創新做法和人才發展實務案例,提供台灣產業轉型升級參考模式。
精密機械金屬加工零件廠時碩(4566)27日股東會通過配息1.43471349元。時碩表示,汽車零件及航太事業需求回溫,自行車及半導體業等工業應用客戶去化庫存告一段落,配合客戶開發AI資料中心水冷式快速接頭金屬扣件已送樣,今年營運正向樂觀看待。
精密機械金屬加工零件大廠時碩工業,去年EPS為3.04元,27日股東會通過每股配發現金股利1.43471349元,股息已於5月17日發放。
一、工商企業