以下是含有台北市交通局的搜寻结果,共169笔
悠游卡公司自行开发的「电子票证温室气体盘查管理系统」为全球第一个通过英国标准协会(BSI)查核的电子票证碳盘查系统,其延伸应用的「企业员工通勤碳足迹盘查服务」,继今年9月荣获《TSAA台湾永续行动奖》后,10月再传捷报,一举荣获《第22届国家品牌玉山奖》中的「最佳产品奖」及「最佳产品类全国首奖」双奖殊荣;「企业员工通勤碳足迹盘查服务」兼具数据准确性与实务操作性,展现悠游卡公司在数位创新、气候治理与永续发展上的领先实力,成为企业推动低碳转型的重要助力。
淡北道路工程自去年4月动工以来,被视为解救淡水塞车困境的重要建设,未料近日却在台北市端掀起民怨。多位北市士林、北投里长及议员质疑,这条耗资数十亿的新道路只是「东墙补西墙」,恐将淡水壅塞问题转嫁给台北市民。对此,民进党新北市议员郑宇恩今(14)日发文回应,强调「不是双北没沟通,而是台北市拒绝衔接」,直指责任不应由新北一肩扛起。
一名男子近日行经台北市基隆路二段某路口发现,刚整修完的柏油路面多出一条以蓝色为主的标线,十分醒目,不知是什么用途,他拍照上网,引发网友热议。对此,北市交通局表示,这些彩色沥青压花是为打造「行人友善区」,提醒驾驶经过蓝、紫色标线时减速慢行、注意行人安全,区内限速30公里并禁止按喇叭,否则将依《道路交通管理处罚条例》第40条规定,处以1200元至2400元罚款。
新北市三峡发生高龄驾驶于学区肇事酿致命意外,台北市重庆北路也发生无照长者开车上路发生车祸,长者驾驶安全议题再度受到关注。台北市交通局9日宣布,为了确保长者用路安全,携手专家、学者与中华民国汽车驾驶教育学会,借镜日本经验推出为长辈设计的「高龄汽车驾驶安驾课程」,自17日起开班,完成训练者可获补助训练费3000元,鼓励更多长者参与训练。
台北市公馆圆环拆除施工作业13日凌晨动工,原预计65天完工,不过在各单位积极配合、同时施工,仅花费16天就完成整体工程。台北市交通局长谢铭鸿25日表示,填平公车专用地下道与自来水管改管工程都已完成,即日起也开始铣铺周边路段及画设标线,预计29日上午6时完成施工后,基隆路、罗斯福路「正交路型」就会开始实施,呼吁用路人依照标线及交通号志牌面行驶。
台北市交通局推动低碳城市,除建置YouBike公共自行车租赁系统,18日宣布即日起在大安区试办无桩电子围篱共享电动辅助自行车,民眾还车不必再担心「无柱可还」,由于市府曾试办无桩式共享自行车oBike,造成大量车辆乱停,令外界担心oBike之乱重演。交通局强调,此次无桩式系统规范使用者只能在指定地点还车。
「智慧运输中心规画研讨会」18日举行,新北市交通局邀集国内外交通领域产、官、学、研专家,共同探讨新北市智慧运输中心的建置蓝图。会议聚焦导入AI技术,目的将交通管理从过去「被动应变」转型为主动「预见问题、提前预防」的智慧化新模式,预计2026年完成建置,期望透过整合大数据与AI决策辅助,为市民打造更安全、高效的交通环境。
新北市交通局17日举办「智慧运输世界大会(ITS World Congress)」分享座谈会,邀请多位国内外交通运输专家学者交流经验与心得。交通局长锺鸣时说,赴美参加ITS世界大会是希望掌握国际智慧交通趋势,作为新北智慧运输中心建置参考,同时为台湾主办2029 ITS世界大会累积经验,更借镜美国城市交通管理,优化新北市交通运输政策。
悠游卡公司以「电子票证温室气体盘查管理系统」延伸应用的「企业减碳仪表板」服务,荣获台湾永续能源研究基金会(TAISE)颁发《第五届TSAA台湾永续行动奖-环境永续组》银奖殊荣,是今年唯一获奖的专营电子支付业者,今日由悠游卡公司总经理陈国君代表受奖,此次获奖,彰显「企业减碳仪表板」服务,不仅能协助企业解决痛点,更鼓励民眾多搭乘大眾运输,以实际行动支持环境永续。
为考量行车安全,台北市交通局日前将部分路牌替换成内照式,但台北市议员陈贤蔚接获民眾陈情,位于北投区承德路7段与文林北路交叉口,刚施作完成的指示路牌,竟将「洲美街」写成「美洲街」,让人觉得傻眼、荒谬。交通局回应,已于19日晚间请厂商前往拆除,后续会依约究责施工厂商及监造。
台北市北投区振华公园是当地居民活动和亲子同乐的空间,但缺乏合适停车空间,经整修重建封闭多年后竣工,公园的附设地下停车场即日起试营运,全场共计553席开放免费停车,包括小型车405席、机车144席与大型重机4席,并自9月1日0时起收费,可望有效舒缓石牌商圈及居民停车需求。
台北市大稻埕夏日节于6日首度登场,300秒的烟火秀吸引眾多民眾前往观赏。没想到,竟有汽车驾驶与重机骑士将汽车及重型机车行驶至新北环河快速道路上,缓速行驶或停下观赏,导致交通受阻。即便警车到场驱赶,仍有人继续拍照后才离开。此夸张行径让当天一名经过的驾驶气愤「没看过烟火是不是啦」。
为降低学生及校园周边交通意外事故,台北市交通局与教育局合作启动交通安全教育访视辅导计画,预计每年访视40至45所学校,表扬积极推动交安教育学校,市长蒋万安30日表示,对于用心推动交通教育的学校予以肯定,教育局也应汇整成果与其他学校分享、交流。
为达到2030净零排放目标,台北市近年积极推动绿运输,电动公车数量逐年增加,今年将突破1000辆,充电站需求也逐渐增加,北市公运处与公车业者协商,并与台北捷运公司盘点可用土地,在捷运北投机厂内设置「电动公车共享充电站」,让所有公车业者都能于此处充电。台北市长蒋万安2日表示,从规画到启用歷经3年相当不容易,也象徵台北市推动绿色运输的决心。
台北市的车祸多数是「左转车未礼让直行车先行」或「未依号志指示左转」等因素,台北市交通局2024年底启动检讨计画,优先针对台北市内曾发生「左转车事故」的路口检讨,採用轮放式号志时相、左转专用时相、禁止左转等措施,也产生初步效果,经检讨改善后,北市尚未发生左转车造成的死亡车祸。
不少人租借YouBike代步,气象主播魏于恬上传影片,指她在台北骑YouBike时看到行人号志亮起便通过路口,结果被警方拦下,开罚700元,影片曝光后引发热议,有网友直呼「根本是陷阱」。依《道路交通管理处罚条例》规定,脚踏车属于慢车,应依交通号志行驶,违者依法开罚300至1200元罚款。
交通部长陈世凯日前表示无照驾驶拟修法加重惩处,台北市政府28日举办道安会报,台北市交通局长谢铭鸿会后受访回应,他对于无照比照酒驾乐见其成,因为刑罚比罚钱有吓阻力,谢强调,除中央修法外,地方可加强提升警方执法检查频率,两者相辅相成,更能有效防止无照驾驶。
台北市交通局研拟推出无停车桩、电子围篱式的共享电动辅助自行车,蓝绿议员22日纷纷指出,新北市曾在5年前试办后停办,质疑被淘汰的系统为何北市还要用,甚至忧心将重演oBike无桩式自行车违停乱象。交通局长谢铭鸿回应,电子围篱式电辅车有土地利用便利优点,会要求业者做好规画。
78岁老翁驾车衝撞行人与骑士酿3死12伤,台北市议员顏若芳表示,北市去年通过换照测验的民眾与需换照人数落差甚远,要求市府祭出检测补助,相关健检项目也应併入常态性老人健检,提高便利性增加换照率。此外,民进党宜兰县议员也建议各校上下学导护工作应回归警政业务,在紧急救护可更快速。
台北市松山区南京东路四段20日晚间发生公车擦撞中央行人庇护岛事故,车上2名乘客受伤,但由于庇护岛大小占用车道,引发大批民眾质疑。北市交通局回应,庇护岛设计并无问题;北市新工处表示,因厂商未摆放警示标志的疏失造成意外发生,将依「职业安全卫生规定 」开罚3万元罚锾。