以下是含有道路工程的搜寻结果,共372笔
花莲县吉安乡北安街是乡内车辆频繁通行的重要道路,路面因长期使用出现龟裂破损、凹凸不平等情形,恐危及用路人行车安全,经乡公所争取中央经费及自筹款共斥资1452万元投入道路改善工程,除重铺设路面,也会设置防护栏,预计明年1月完工。
2025年8月台南市住宅价格指数为142.02,较前期(7月)微幅下降0.17%,相较2024年同期则微幅下降3.88%。以住宅型态而言,本期大厦的价格指数为150.25,透天住宅的价格指数为131.05,与前期相较,大厦价格指数微幅下降0.07%,透天住宅价格指数微幅下降0.29%。观察本市各行政区本期住宅价格指数,多数行政区相较前期及2024年同期仍呈现修正格局。在交易量方面,本期全市交易量较前期减少了7.58%,整体交易量虽有趋缓,仍有部分行政区表现亮眼,尤以永康区的交易量增幅58.45%最为显着,而新营区的交易量增幅以39.02%居次。
连接性可以使驾驶汽车更安全、更方便、更有效率。因此,在欧洲生产超过200万辆配备Car2X的Volkswagen车型是减少道路交通事故的重要一步。透过Car2X联网的车辆使用本地群体智能原理,可以相互通信,也可以与本地交通基础设施即时通信。在危急情况下,交通危险警报辅助系统可以在数位驾驶舱中向车辆乘员显示警告讯息。该系统适用于许多Volkswagen车型,部分作为标准配置,部分作为可选设备。
交通部官员5月在立院答询曾说,台湾无号志路口中,部分路口达100%驾驶没停让行为。警方举发汽机车路口不停让行人件数增加,民团呼吁加强教育,也指出道路环境仍有缺陷,恐使驾驶难及时看见行人,各县市应检视路口是否设置得宜。
屏东县竹田乡公所今(27)日上午举行乡道6号道路动土典礼,预计明年6月完工。6号道路衔接竹田丰振路与中正路,将工业区大货车及市区小客车、机车分流,可提高附近竹田驿站的观光与交通安全。屏东县长周春米应邀出席,细数县府对竹田乡的「10大建设」,笑称明年会常常到竹田参加动土或启用典礼。
攸关南科通勤族的台南市北外环高架快速道路工程案,因计画变更从盐水溪北岸转南岸,导致南岸住户「从河景第1排变高架第1排」,23日集结百余人赴台南市政府抗议,以「环评瑕疵」要求重启环评后撤案。工务局派人收下陈情书,仍强调「环评合规」,持续推动海安路东段标在2030年完工。
攸关南科通勤族的台南市北外环高架快速道路工程案生波折,因计画变更从盐水溪北岸转南岸,激怒南岸居民,怒斥住家「从河景第1排变高架第1排」,23日集结百余人赴台南市政府抗议,以「环评瑕疵」要求重启环评后撤案。台南市工务局虽收下陈情书,强调「环评合规」,将持续推动东段标在2030年完工。
新竹市在《财政收支划分法》修正后,明年度统筹分配款预计将增加约214亿元,市府21日举行记者会,说明「零负债、发现金、强社福、稳经济、拚建设」等5大施政方向;对此,蓝白支持市府零负债、消费纾困,肯定市府加速改善公共设施;绿、黄则认为市府缺乏远见与未来擘画。
新竹市在《财政收支划分法》修正后,明年度统筹分配款将增约214亿元,市府21日开预算记者会,提出「零负债、发现金、强社福、稳经济、拚建设」5大承诺;市议会国民党团总召陈庆龄、新联线政团总召李国璋支持零负债、消费纾困,也肯定市府加速改善道路、交通与公共设施。
桃园市人口迁入量,稳坐六都前段班,桃园市议长邱奕胜更直言,5年内人口将超车台北市。尤其,在桃园机场第三航厦工程、捷运路网等重大建设持续推动之下,城际发展受到各界高度关注。
桃园市人口迁入量,稳坐六都前段班,桃园市议长邱奕胜更直言,5年内人口将超车台北市。尤其,在桃园机场第三航厦工程、捷运路网等重大建设持续推动之下,城际发展受到各界高度关注。
新北市政府2025年10月14日召开道安会报,新工处针对淡北道路施工交通维护进行专题报告。侯友宜表示,淡北道路工程是新北市重要的交通建设,为减少施工期间民眾往返淡水及台北市两地的交通影响,务必持续优化并落实交维计画,确保周边交通顺畅安全,工程顺利推进。
淡北道路2024年元旦开工,预定2029年6月30日完工,新北市新建工程处14日于道安会议做淡北道路工程专案报告,重点聚焦施工期间的交通维持与安全管理。新北市长侯友宜指出,施工期间务必依核定计画落实交维措施,并精进关渡桥下台2线等交通敏感路段,交通局、警察局须定期查核督导,确保施工期间道路顺畅与民眾安全。
淡北道路工程自去年4月动工以来,被视为解救淡水塞车困境的重要建设,未料近日却在台北市端掀起民怨。多位北市士林、北投里长及议员质疑,这条耗资数十亿的新道路只是「东墙补西墙」,恐将淡水壅塞问题转嫁给台北市民。对此,民进党新北市议员郑宇恩今(14)日发文回应,强调「不是双北没沟通,而是台北市拒绝衔接」,直指责任不应由新北一肩扛起。
淡北道路预计2029年完工通车,新北市新建工程处14日于道安会议做淡北道路工程专案报告,重点聚焦施工期间的交通维持与安全管理。新北市长侯友宜指出,施工期间务必依核定计画落实交维措施,并精进关渡桥下台2线等交通敏感路段,交通局、警察局须定期查核督导,确保施工期间道路顺畅与民眾安全。
交通部公路局今年参加美国谬思设计大奖评比竞赛,以「新中横公路-公路与山林的永续共生」荣获「2025景观设计-交通廊道景观类-金奖」肯定。
台南市连接南科与市中心的交通要道「北外环快速道路」4期工程日前完成第2次公听会,沿线居民愤怒第1次未被告知,2日自组「反北外环南移自救会」以「台南人不忍了」怒控政府「偷渡」公听会。台南市工务局表示,现阶段是办理「用户取得」,依规定公听会通知对象为「地主」而非附近住户。
台南市连接南科与市中心的交通要道「北外环快速道路」4期工程日前完成第2次公听会,沿线居民愤怒未被告知,2日自组「反北外环南移自救会」以「台南人不忍了」为题怒控政府「偷渡」公听会。台南市工务局解释现阶段办理「用户取得」,依规定公听会通知对象为「地主」而非附近住户。
枫满游览汽车公司一辆游览车去年3月20日晚间行经高雄市仁武区水管路往东慢车道涵洞时,车辆前上方撞击高速公路桥梁主梁,造成1死16伤事故,车体严重受损。国家运输安全调查委员会调查报告出炉,肇因指向驾驶误判涵洞限高、夜间环境昏暗、标志不足等。
台中市交通状况长期成为议会质询焦点,绿营多位议员1日将炮火再次对准该议题,直指交通事故死伤人数冠全国,蓝白议员则抨击中央统计数据不一,对地方不公。市长卢秀燕严正指出,部分城市漏报、少报、延报或不报,台中如实呈报,政府一定要公平、公开,某些城市若有特权致数字失真,「把台中市唱衰,故意评价很差,对城市有何好?」