以下是含有道路用地的搜寻结果,共159笔
台南一名男子阿国(化名)因为将车辆逆向停放在永康区一处巷弄,被警方认定「不依顺行方向停车」,遭到交通局裁罚900元。阿国对此不服,主张该处属于私人土地,警方无权取缔,愤而向法院提起行政诉讼,请求撤销该张罚单。
桃园机场捷运A10山鼻站桥下空间閒置许久,国民党市议员钱龙不断争取空间活化,近日终迈入规画设计阶段。钱龙指出,桥下空间将设计游戏场地、环状人行步道,并透过社区参与式投票决定运动场用途,总经费约4000万元,预计明年中动工,力拚明年底完工启用。
桃园机场捷运A10山鼻站桥下空间已閒置许久,国民党市议员钱龙自去年不断争取空间活动,近日进度突破,迈入规画设计阶段。钱龙指出,桥下空间将设计游戏场地、环状人行步道,并透过社区参与式投票决定运动场地的用途,总经费约4000万元,预计明年中动工,力拚明年底完工启用。
新竹市政府「2026年总预算暨附属单位预算案」近日已编制完成并送入新竹市议会审议,市府主计处表示,明年总预算案仍严守资源妥适分配及财政纪律原则编制,岁入编列467.27亿元、岁出437.16亿元,均为歷史新高。
法务部行政执行署新北分署10月7日举办联合拍卖会,现场买气热络,吸引多组投标人参与,最受瞩目的标的是新北市三峡区1笔农牧用地,经3方竞标后,以233万元拍定,溢价率达14%。整场拍卖总金额达525万9,066元,成功挹注国库逾500万元。
宜兰县罗东镇公共设施用地通盘检讨案,歷经多次审议终于在8月12日获内政部都市计画委员会通过,日前已公告在县府网站,代理县长林茂盛6日表示,检讨案通过象徵宜兰「还地于民」的重大进展,也为长年被公共设施用地绑住的地主带来曙光。
宜兰地方民眾盼了多年,终于等到这天,指标性案件「变更罗东都市计画(公共设施用地专案通盘检讨)案」歷经多次审议,终于在今年8月12日获内政部都市计画委员会审议通过,日前县府于官网公告。代理县长林茂盛今(6日)表示,象徵宜兰「还地于民」的重大进展,也为长年被公共设施用地绑住的地主带来曙光。
「国道1号杨梅至头份段拓宽工程」日前由高公局提出都市计画变更案,新竹市都市计画委员会已于今年9月25日正式审议通过,都发处表示,后续相关案件将再提送内政部审议,全案预计于2026年完成用地取得作业,并在2033年完成整体建设计画,盼完工后带动大新竹交通发展。
高雄马头山遭非法弃置2800公吨废弃物,7名涉案人无视清运期限,至今毫无动作,高市环保局22日进场代清,并发文要求7人缴纳代履行费用;而弃置地点包含1笔公有地、2笔私有地,因先清理公有地的顺序引爆地方怒火,环保局解释,已发文给2私有地主限期7天内清理。
男子阿国(化名)因停车遭警方开罚,坚称「我只是停在自家门口,怎么会违规?」一状告上法院。不过,法官审理后发现,虽然土地部分持分确实属于阿国所有,但该处属于都市计画道路用地,由公部门养护且供大眾通行,因此仍然适用《道路交通管理处罚条例》,最终判决驳回阿国请求,900 元罚单照样得缴。
高雄马头山遭非法弃置2800公吨废弃物,涉案7名行为人无视环保局祭出的9月21日清理期限,迄今清运进度「挂零」,地方也痛批消极摆烂。高市府环保局今(22)日硬起来,直接派员进场代为清理,并将依法追诉求偿代履行费用,绝不姑息。
学甲都市计画第三次通盘检讨主要计画(第一阶段)案经各级都市计画委员会审议通过,并于2025年8月28日发布实施。本次检讨有助于改善工业区开发瓶颈、活化土地利用、调整公设保留地以及强化防灾韧性,透过通检成果因应现况发展,解决土地利用限制,更能符合地方需求。
内政部都市计画委员会2025年9月9日审议通过「国道七号高雄路段新建工程」都市计画变更案,高雄市副市长林钦荣率市府团队亲自赴会,展现市府积极推动产业与交通发展的决心。该案通过后,未来将可强化高雄港联外交通,纾解国道1号壅塞现况,全面提升交通韧性与城市竞争力。
高雄港在洲际货柜码头启用后,对原已显壅塞的联外道路形成极大挑战,要求推动国道7号的呼声不断,行政院都委会9日通过都市计画变更审议,预计最快2026年动工、2030年底完工通车。高雄市副市长林钦荣表示,国7与高屏二快完工后,可构建「东高雄环状快速路网」,强化南部产业运输动脉。市议员则建议及早拿出配套降低施工衝击,才能真正成为产业助力。
由国家住都中心担任实施者的「北市信义区犁和段二小段1地号等59笔暨三兴段二小段507地号等14笔土地都市更新事业」,预计今年先办理承租人公开评选,115年接续办理出资人公开评选;本次一併将承租人及出资人公开评选文件草案自即日起公开阅览至9月30日17时止,欢迎业界先进提出宝贵意见,使招商条件及内容更加完备。
内政部都市计画委员会今(9)日举行第1086次会议,审议通过「国道七号高雄路段新建工程」都市计画变更案,高雄市副市长林钦荣表示,预计可强化高雄港联外交通,纾解国道1号壅塞现况,国道7号全长共23公里,总经费约1357.9亿元,预计2030年底完工通车。
由国家住都中心担任实施者的「台北市信义区犁和段二小段1地号等59笔暨三兴段二小段507地号等14笔土地都市更新事业」,预计2025年先办理承租人公开评选,2026年接续办理出资人公开评选;本次一併将承租人及出资人公开评选文件草案自即日起公开阅览至9月30日17时止,欢迎业界先进提出宝贵意见,使招商条件及内容更加完备。
辉达执行长黄仁勋上周短暂返台,传出与北投士林科技园区总部有关,台北市副市长李四川27日表示,新光人寿与辉达有签署MOU,大概9月底前会决定后续处理方式,黄仁勋也表达希望明年5月开工,初步预估3年多可完成兴建。
台积电高雄厂所在的楠梓产业园区,预定2027年第三季之前,将纳编成为180公顷的「楠梓科学园区」,除了台积电之外,区内也将引进半导体供应链、软体、绿能厂商进驻,为了便利该园区直接连通国道一号,高市府提出「楠梓园区联外交通路网都市计画变更案」,26日获得内政部都委会审议通过,总经费达155.91亿元的该条高架连通路,预计今年底工程发包,2026年开工,2028年底通车启用。
宜兰县政府推动都市计画公共设施用地专案通盘检讨,盘点、检讨早期都市计画中未徵收开辟的公共设施用地,建设处19日表示,具指标的「变更罗东都市计画公共设施用地通盘检讨案」经内政部都委会审议通过,共检讨10.88公顷土地,节省38亿元徵收费用、取得2.36公顷公园绿地,活化都市土地,实现还地于民的目标。