搜寻结果
以下是含有高架路段的搜寻结果，共99笔
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花东铁路双轨化遇断层、颱风挑战 关山至山里段拚118年通车
花东地区铁路仍有112.6公里属单轨路线，导致交会或待避时延长车程，交通部铁道局施作花东地区铁路双轨电气化工程，交通部视察关注山里高架桥工程进度与施工困难性，须顾及断层、颱风、临轨等工程风险与困难，盼118年达成关山至山里间双轨化阶段通车目标。
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桃捷绿线北段7站 市府拚115年通车
桃园捷运绿线4日扩大测试范围，从原先今年7月中旬的G13南竹中正北站至G14芦竹中正北站2个高架车站区间，再延伸至G15b坑口站，北段5个高架车站区间展开动态测试，是捷运绿线列车首次长距离、高速运转载人测试。市长张善政表示，捷运绿线的进度加速，目标逐步达成，力拚民国115年北段7站全线通车。
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桃捷绿线北段5站动态测试 张善政：以工程进度回应谣言
桃园捷运绿线4日扩大测试范围，从原先今年7月中旬的G13南竹中正北站至G14芦竹中正北站2个高架车站区间，再延伸至G15b坑口站，北段5个高架车站区间展开动态测试，是捷运绿线列车首次长距离、高速运转载人测试。市长张善政表示，捷运绿线的进度加速，目标逐步达成，力拚民国115年北段7站全线通车。
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国道2号大竹交流道改善 预计118年7月完工
国道2号大竹交流道为桃园地区重要交通节点，每逢青埔地区有大型活动时车流都塞爆，为疏解周边联络道路尖峰时段壅塞问题，交通部高速公路局3日办理「国道2号大竹交流道改善工程」动土典礼，预计民国118年7月完工，届时大竹交流道西向至桃园高铁站，尖峰将由原28分钟路程缩短为13分钟。
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快讯》国1火烧车！休旅车底盘突窜火舌 驾驶急逃警消速扑灭
国道1号林口交流道段，今（31日）晚间10时许发生一起火烧车惊魂！一辆行驶于高架路段上的休旅车，突然发生机械异常，驾驶机警将车辆驶往外侧路肩停靠，人刚下车求援，车辆底盘竟瞬间窜出火舌，现场浓烟密布，情况一度危急。
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关渡新桥工程 增第4方案评估
新北市「关渡新桥」为淡北地区车流分流关键，正进行可行性评估。议员陈伟杰14日质询指出，应建立跨局处协调机制并明确编列预算，避免工程延宕。对此，工务局长冯兆麟指出，关渡新桥原先3个方案以隧道兴建，衔接台64线，初估经费逾60亿元，将考虑将第4个方案绕至观音山增加平面段的做法，已请施工厂商评估中。
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关渡新桥改善方案不明？议员批新北市府跨局协调不足
关渡新桥原为分流淡北地区车流，纾解交通壅塞的重要建设，新北市议员陈伟杰14日质询指出，目前新北市府仅表示将先从市道103号改善着手，尚未清楚说明具体改善内容，市府应强化跨局处协调、简化行政程序，并提升政策成效的透明度与延续性。
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杨柳颱风挟豪雨扑南台湾 高雄交通措施一次看
根据气象署预测杨柳颱风将于明（13）日侵袭南台湾，预估会在高雄山区降下24小时350毫米以上大豪雨，平地也会有200毫米以上豪雨发生，高雄市府已宣布明日停班停课，交通局公布明日交通措施，包含捷运、轻轨、颱风都将依颱风假班表延长班距，路边停车暂停收费，并开放305处临时停车处所等，提醒民眾非必要切勿出门确保安全。
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高捷延伸屏东採高架 石化业批
高捷延伸屏东「林园东港林边线」拟穿越石化专区路段，高雄市石化产业总工会6日痛批，高架方案恐危及公共安全，将向总统府递交万人连署书，要求改採地下化施工。高市府捷运局回应，地下化需增170亿至200亿元经费、工期延宕4年，高架方案已有完整防护机制。
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高捷延伸屏东高架穿越石化区「是定时炸弹」？ 捷运局说话了
高雄捷运延伸屏东计画再掀争议，高雄市石化产业总工会今（6）强烈要求捷运「林园东港林边线」穿越石化专区路段改採地下化施工，痛批现行高架方案形同在年产值1.5兆元的石化工业区上方架设「定时炸弹」，严重威胁公共安全，不分蓝绿民代声援，工会也将向总统府递交万人连署书。对此，高市府捷运局回应，改採地下化将增加170至200亿元经费，且延宕4年工期，强调现行高架方案已有完整防护机制。
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上班注意！国1南向圆山段「大型起重机故障」后方塞爆
国道1号南向21公里处圆山段，今（30）日上午7时许发生大型起重机故障事件，事故占用外路肩，导致后方严重回堵，目前车流壅塞至汐止路段，由于故障车为大型车种，处理时间较长，直到近10时许才排除。
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冷冻货柜车祸翻覆 村民竟疯抢货物！厂商怒告「不要脸」
近日在大陆地区有辆冷冻货柜车，在高架路段发生车祸，后方载运的冷冻货柜意外坠落桥底，当时桥上还有伤者正在救治，没想到附近村民得知消息，全部衝到现场去抢夺货柜内的食物，害货柜厂商损失约40万人民币（约150多万新台币），因为金额太过庞大，厂商已到警局对这些村民提告。
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桃捷绿线高架动态测试 进度再传捷报
桃园捷运绿线进度持续超前，今（114）年已陆续完成列车低速测试轨运转及高架站区供电、列车测试所需第三供电轨测试等多项重大工程节点，张善政市长16日亲自率市府团队前往G13南竹中正北站视察车站工程进度，并一同搭乘绿线列车进行首列车正式驶入主线高架桥测试。
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重机男同车道超车 遭警告反呛「去检举啊！」 车友全怒了
近日，北市有民眾骑重机行经新生高架路段时，遭后方另一辆红牌重机以高速在同车道进行超车，吓得该民眾连忙闪灯、按喇叭示警。之后在下高架路时又遇到该名红牌重机骑士，民眾上前劝告：「大哥，太危险了吧！」竟遭反呛：「我超车怎样？有撞到你了吗？」还放话：「你去检举啊！」事后民眾将行车纪录器放上网路，引起不少车友愤慨：「重机形象差，就是因为有这种老鼠屎。」
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大重机同车道超车呛「你去检举阿」 网怒：老鼠屎！
大型重机人人都可以考，有钱就可以买，但是素质、人品就不好说了，当然汽车也是一样！近日在台北市新生高架上，发生红牌重机同车到高速超车的事件，遭同样骑乘大型重机的骑士按喇叭纠正，没想到竟遭对方回呛「你去检举阿」，此事件上传到网路上，引发网友们的愤怒！
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高市都委会审议通过国道七号都计变更案
高市府2025年6月18日由林钦荣副市长主持第132次都市计画委员会，审议通过「国道七号高雄路段新建工程」都市计画变更案，配合全线预计2030年底完工通车，未来将可强化高雄港联外交通，并纾解国道1号壅塞现况，提升整体交通韧性与城市竞争力。
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国道七号都计变更案 通过
「国道七号高雄路段新建工程」都市计画变更案，18日由高雄都委会审议通过，全线23公里的路段，预定2030年底完工通车，未来国道七号衔接和发园区、大发、林园工业区与小港货柜港，并串联高雄半导体产业S廊带，进一步提升南部产业升级及国家商港竞争力。
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高市都委会审议通过国道七号都计变更案 打造南部产业运输路廊
计画总经费约1,357.9亿元的「国道七号高雄路段新建工程」，都市计画变更案，18日由高雄市都委会审议通过，全线23公里的路段，预定2030年底完工通车，未来，国道七号衔接和发园区、大发、林园工业区与小港货柜港，并串联高雄半导体产业S廊带，进一步提升南部产业升级及国家商港竞争力。
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桃捷绿线桥墩 惊见钟乳石
桃园市首条自办捷运绿线正如火如荼施工中，力拚明年第一阶段通车，但地方却发现部分捷运绿线高架桥墩渗水、龟裂，甚至出现「钟乳石」，担忧结构安全，要求全面盘点。捷运工程局强调不影响结构安全，将于6月底及10月前分段完成改善。
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桃捷绿线桥墩「钟乳石」现身！捷工局回应了
桃园首条自办捷运绿线正如火如荼施工中，力拚明年第一阶段通车，但地方却发现部分捷运绿线高架桥墩渗水、龟裂，甚至出现「钟乳石」，担忧结构安全，要求全面盘点。捷运工程局解释是排水堵塞渗漏或尚未设置临时排水导致，不影响结构安全，将于6月底及10月前分段完成。