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市场回暖新车齐发

　看好车市逐步回温，近期各品牌接连发表新车。台湾宾士总裁暨执行长赖恩凯（Mark Raine）上任后首度露面，亲自发表Mercedes-Maybach旗下首款双座敞篷跑车；台湾奥迪一口气发表Audi A6 e-tron、A6、Q5车系等新世代车款；台湾福斯商旅则迎来经典车系Caravelle登台。

Hyundai Tucson L 限量 30 台增列 N Line 运动化式样，售价 119.9 万起！

Hyundai Tucson L凭藉前卫设计、灵活空间与丰富科技配备，稳居中大型SUV市场热门选择；本次N Line车型限量30台，起始售价119.9万元。

《汽车股》汽车9月销量月增9.4% Q4旺季3火种拚延烧

台湾汽车市场销量公布，今年9月销量3万2227台，重回3万台水准，虽年减11.8%、仍月增9.4%，在民俗月，销量表现呈现温和回升，主因受惠于政府货物税加码政策；前9月销量29万6137台，年减13.9%。和泰车(2207)旗下品牌TOYOTA稳居第一，但单月市占滑落三成以下，TESLA销量双增、市占续升至第二市占，中华(2204)CMC市占也续降至单月第五大品牌。进入第四季传统购车旺季，在2000c.c.以下小客车货物税减徵与汰旧换新优惠持续发酵、利率走势趋缓与股市资金动能挹注下，购车意愿可期，市场厂商也认为，10月预期政府将推出购车货物税补助细部办法，可望再次推升甚至加速领牌数据。

《产业》TNCAP新车Q3安全评等 2款五星、这款首见0颗星

交通部周二公布2025年第三季TNCAP台湾新车安全评等报告，单季受测车款为和泰车(2207)旗下TOYOTA厢型车Town Ace、Lexus豪华休旅RX，以及中华(2204)MG HS。Lexus RX、MG HS均为5星评等，而TOYOTA Town Ace则为零星，首见0颗星的车款。

新车安全评等下波曝YARIS CROSS、n7 明年10款出炉

台湾新车安全评等计画（TNCAP）迄今完成21款车型评等，今年第四季还有4款车型将公布，明年则预计公布10款车型。执行机构表示，交通部已核定新增指定2家国外TNCAP检测机构，扩大业者自费选择可能性。另10月也将公布TNCAP第二版规章，融入保护弱势用路人及盲点辅助系统，盼降低道路伤亡。

TUCSON L小客车版开放预售

随着政府货物税加码政策公布后，带动HYUNDAI汽车全台订单较前期成长30％，延续「月月有新车」的产品节奏，继8月推出Santa Fe Calligraphy，总代理南阳实业9月宣布不论汽油款或油电款，TUCSON L都将提供「小客车」车型，要以新世代乘用车设定，以更舒适的乘坐体验，回应家庭与通勤族的用车期待，自即日起开放预接单，预接单价自111.9万元起，11月开始交车。

汽车货物税减徵5＋5 电动车、客货车未受惠

　政府推出新版汽车货物税减徵优惠「5+5」，虽为新购与汰旧换新族群各设计最高5万与10万元优惠，但实际适用范围有所限制，其中电动车与以客货认证的国产休旅车皆未受惠，补助金额也因车型税额不同而有落差，「并非所有2,000cc以下小客车就能10万全拿！」车商提醒，消费者应仔细确认资格与金额，避免误解引发纠纷。

货物税新制利多 车市仍陷观望 车厂：最快民俗月后才会明显回温

　货物税补助新制上路满一周，车市未如预期立竿见影。据最新领牌数据，9月前十天新车领牌仅3,448辆，年减48.5％、月减14.8％。第四季将成2025年车市能否扭转的关键期。

《汽车股》货物税加码订单增3成 HYUNDAI月月有新车衝第2弹

三阳工业(2206)旗下的南阳实业总代理HYUNDAI汽车，因政府货物税加码政策公布后，带动HYUNDAI汽车全台订单较前期成长30%，显示市场对节税利多与乘用化产品的强烈需求。延续「月月有新车」的产品节奏，8月推出Santa Fe Calligraphy后，9月再推出TUCSON L小客车。HYUNDAI汽车台湾总代理南阳实业宣布，TUCSON L不论汽油款或油电款皆提供「小客车」车型，并自即日起于全台展示中心开放预接单，预计11月开始交车。

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三阳现代 Q3新车销量续衝

　三阳旗下现代汽车总代理南阳实业力拚今年销售逆势成长，除持续导入新车，更积极提升售后服务面数位化与技术养成，除已在亚太区顾客满意度指数（CSI）评比中连续三年拿下第一，19日宣布，正式导入Google技术协作的AI技术助理系统，及Meta Quest VR沉浸式训练，将有效强化服务据点竞争力。

二轮称霸 三阳拚全年营收成长

　受国内汽机车市场买气偏保守影响，三阳工业13日公布上半年税后纯益24.16亿元，每股税后纯益（EPS）3.06元，虽获利年减9.45％，但仍创同期第三高。三阳表示，儘管上半年营收获利较去年同期皆下滑，但二轮（机车）销售维持成长，以44.2％市占稳居全台第一，四轮（汽车）虽面临关税与景气逆风，销售仍属稳健，将力拚2025全年营收持平至小幅成长。

《汽车股》外资连3卖 三阳除息首日忐忑

三阳工业(2206)去年营收再创新高，年度EPS达6.02元创下歷史次高，每股配息约3元，并在8月26日发放普通股现金股利，以周一收盘价64元计算，现金殖利率约4.68%。周二进行除息交易，晨盘一度衝上62.0元，填息逾3成，随后震盪翻黑，呈现涨多修正。三大法人操作上，外资连三天卖超共达1412张，投信也相对偏空，而自营商连7天买超力挺。

Hyundai集成了Google Places，提供更智慧、更强大的导航体验

Hyundai不断努力为客户提高车辆的舒适度和用户体验。作为其最新的优化，现在已在旗下车款导航系统中配置了Google Places。所有配备ccNC资讯娱乐系统和安装的最新软体更新的车辆都可以使用此服务，其包括了KONA、新款SANTA FE、新款 TUCSON、新款IONIQ 5和IONIQ 5 N和IONIQ 9。自2025年6月以来，集成一直在进行中，也适用于已交付给客户的车辆。

HYUNDAI 第二季居非豪华品牌第三，本月推出最高百万 0 利率！

面对2025年第二季台湾车市受到高关税政策与整体经济环境动盪的双重衝击，HYUNDAI汽车展现强劲市场韧性，稳健累积佳绩，在四至六月连续三个月稳居非豪华品牌市占第三名，持续巩固HYUNDAI品牌在台湾市场的重要地位。亮眼成绩来自旗下多款车型在各级距市场的稳定表现，包括以节能动力与科技配备双优势深受家庭族群青睐的TUCSON L、强调个性设计与超规格配备的新世代SUV MUFASA，以及风格鲜明、深受年轻族群喜爱的小型休旅VENUE，均展现出色销售力道。

《汽车股》三阳汽机双强 涨幅居整车最强

三阳工业(2206)SYM JET SL/SL+ SuperC改款上市，HYUNDAI第二季也稳居非豪华品牌第三，并推出汽车、机车优惠，以迎接暑假旺季，周三股价逆势强涨2.74%至63.7元，为整车族群最强。

无畏乱流 三阳拚逆势双成长

　面对国内双税政策乱流与国际政经局势震盪，三阳董事长吴清源26日于股东会宣示，三阳设定今年机车外销量年增10％、四轮HYUNDAI品牌车销量拚2.3万辆新高，力拚业绩连续六年成长。吴清源并喊出三年后三阳机车全球机车产销拚百万辆目标。

三阳通过每股配3元现金股息 董座乐观机车外销数字

三阳工业（2206）26日召开股东常会，会中承认2024年度财务报告，并通过盈余分派案，决议每股配发现金股息3元，延续稳定配息政策。董事长吴清源提及今年目标表示，机车外销今年年增将逾10％，四轮的南阳现代虽遭遇双税乱流，但仍坚定年销2.3万辆目标，拚连六年正成长。

关税衝击汽机车买气 三阳吴清源：像坐云霄飞车

三阳工业26日召开股东常会，董事长吴清源谈及关税未定影响买气，直言「每一个人心里都像坐云霄飞车一样上上下下」，当然这样对公司的经营是最不利的，公司经营最希望的是顺顺利利，不是大起大落的情况，也希望透过公司员工们的共同努力，相信即使是这么混乱的一个时局，也可以安然度过。