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立法院交通委员会13日前往台中地区交通建设考察,针对北水湳转运中心接国道等讨论,台中市交通局从旧有3方案修正,提出其中国一拓宽採双层高架方式预留空间。对于交通部长陈世凯回应语带保留,立法院副院长江启臣当场表示,「拜托部长有远见一点」、「整体性思考」;陈世凯说,将2修正案送交通部审查,并把台湾大道交流道扩宽併入讨论,依江所言整体思考。
立法院交通委员会13日前往台中地区交通建设考察,针对乌日转运中心规画进度,立委黄健豪等人提出预定地为交通局铁路局用地取得、若引用民间促参力量,由中市府还铁路局主导等问题。交通部长陈世凯回应,乌转待完成可行性评估与期末审查后,中央乐观其成,将全力协助市府推动;至于用地问题,铁道局长杨正君说,须待实质规画内容讨论。
台中市议会1日进行专案报告,民进党议员陈俞融炮口对准台中交通,痛斥死伤人数冠全国,交通局治理无力。国民党议员刘士州抨击中央审计部及交通部数据不一,要相信谁?市长卢秀燕严正指出,有些城市漏报、少报、严报或不报,台中却是实报,政府执政一定要公平公开,某些城市若有特权致数字失真,唱衰台中,对城市有何好处?
台中市医疗扩张热潮持续,但资源分布失衡问题明显。截至2025年8月,6家公立医院急性一般病床仅2140床,占比20.6%,而59家私立医院病床高达8245床,占比79.4%。新社、和平、后里等8个行政区仍无医院,资源高度集中在少数热区。虽然快速扩张可部分应对人口老化需求,但城乡与行政区间医疗差距仍大。
台中市议会26日市长施政总报告,多位议员表示,今年上半年行人交通事故30日死亡人数31人,较去年、前年同期增加,再度居全国第一,要求积极规画「行人友善区」,改善市民步行环境。市长卢秀燕指出,需再加强也要努力,针对事故原因,行人违规是少数,驾驶人未遵守规则为大宗,另1月至6月行人死亡人数降低最多。
台中市议会26日定期会,国民党市议员黄佳恬痛批,捷运蓝线中央应补助42亿元,却在最后拍板时仅核定1.68亿元,中央等同断绝台中市民对交通建设的期待。她左批赖清德是赖皮总统,右打交通部长陈世凯忘恩负义成「台中陈世美」。
新版《财划法》上路,台中市向中央提报的115年度捷运蓝线补助经费42亿余元,最终仅核定1.68亿元,5名蓝营立委与18名市议员上午前往交通部抗议,呼吁曾是台中市议员的部长陈世凯应积极为台中发声。
台中智慧停车无纸化政策将于8日上路,首波在西屯区国家歌剧院周边6条路段启用,包括市政北七路、市政北二路、河南路、惠民路、惠来路及逢大路等共296格车位,交通局表示,美术馆周边为下一波实施路段,目前已在安装测试阶段,预计年底可上路。
路边停车没看到缴费单,可不是不用缴钱!台中市政府20日宣布,智慧停车「无纸化」服务正式上路,9月8日起率先在台中国家歌剧院周边路段试办,民眾只要绑定行动支付并启用自动扣款,不仅能享受免抽纸单、快速离场的便利,还可在试办半年内享最高6折停车优惠,更省钱也更环保。
路边停车没看到缴费单,可不是不用缴钱!台中市政府20日宣布,智慧停车「无纸化」服务正式启用,9月8日起率先在台中国家歌剧院周边路段试办。未来民眾停车将不再收到纸本停车单,但系统仍会透过影像辨识自动记录进出时间并回传资讯,提醒车主如期缴费,避免误以为「没单就免缴」。
去年台中巨业客运于路口碰撞行人酿1死1伤,台中交通事件裁决处却以进入司法程序而迟未处理驾驶人驾照吊销处分,监察院今发布调查报告,要求台中市府、交通部及内政部检讨改进。其中针对客运未比照游览车高违规驾驶人有召回训练(调训)机制,交通部今晚表示,将检讨办理公路客运高违规驾驶人回训作业。
经济部公布今年第2季统计资料,台中市在公司与商业登记家数、资本额等8项经济指标中,有4项再夺六都第一,超越第二名都市的2项,展现城市投资吸引力与经济韧性。
在政策调控与景气观望的背景下,台中商办市场展现稳健成长力道。企业与法人资金转向具保值与自用弹性的商用不动产,根据近期对上市柜法人与企业高阶主管的调查,有32%表示将提高商办配置比重。依《住展》杂志统计,2025年第1季台中预售商办交易明显增温,其中7成集中于七期,显示资金聚焦于核心区域。
在政策调控与景气观望的背景下,台中商办市场展现稳健成长力道。根据近期对上市柜法人与企业高阶主管的调查,有32%表示将提高商办配置比重;根据住展杂志统计,2025 年第一季台中预售商办交易明显增温,其中7成集中于七期,显示资金聚焦于核心区域。
为方便汽机车驾驶寻找车位,台中市交通局除强化「台中交通网」APP,提供即时查询停车场剩余车位等功能,更针对七期、逢甲、Lalaport、草悟道等热门商圈与景点,设置共36处停车动态资讯导引面板(CMS),提供即时的停车场与路边车格剩余资讯。
为节省找车位时间,台中市政府交通局针对七期、逢甲、Lalaport、草悟道等热门商圈与景点,设置共36处停车动态资讯导引面板(CMS),提供即时的停车场与路边车格剩余资讯。今年新增的18面导引面板,尺寸放大,更清晰易读,协助驾驶人快速掌握周边停车状况,有效分流车潮、缓解停车壅塞。
台中市捷运建设持续全速推进,捷运蓝线延伸太平段近期取得重要进展。交通部于2025年2月11日以书面回覆台中市提出的审查意见修正案,捷运工程局随即于3月12日再次提送交通部审查;交通部于5月8日回函要求针对促参评估结果补件,捷工局也积极回应,在2025年6月13日完成补件作业,展现市府推动捷运计画的决心,力求早日取得核定。
为庆祝台中捷运蓝线即将正式开工,台中市长卢秀燕17日下午宣布,6月26日蓝线开工日可免费搭乘捷运1天,让每位市民都能体验交通便利的喜悦,欢迎大家当天前往市政府站见证蓝线开工典礼。
端午节3天连续假期将至,台中市交通局预估因民眾安排返乡或出游,国道台中路段:国道1号丰原至大雅路段车流涌入,建议民眾多利用大雅系统交流道进出国1及台74,并多利用台61、台63等替代道路;另,为鼓励民眾多利用大眾运输,台中市政府推出端午连假期转乘优惠措施,于10小时内转乘公车享10公里免费。
台中捷运蓝线将于6月动工,核心工程BM01机电标14日签约,市长卢秀燕特别携手台北市长蒋万安共同见证。卢秀燕指出,蓝线工期原订10年,将力拚9年甚至8年完工;台中捷运工程局长苏瑞文进一步说明,土建细部设计6月全面启动,预计明年中动工,全线2034年完工。