搜寻结果
以下是含有智慧交控的搜寻结果，共33笔
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竹市府明年预算新高 岁出入破纪录
新竹市政府明年预算已编制完成并送入新竹市议会审议，主计处表示，持续严守资源妥适分配及财政纪律原则编制，岁入编列467.27亿元、岁出437.16亿元，均为歷史新高。
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竹市2026年总预算案岁入岁出双创新高
新竹市政府「2026年总预算暨附属单位预算案」近日已编制完成并送入新竹市议会审议，市府主计处表示，明年总预算案仍严守资源妥适分配及财政纪律原则编制，岁入编列467.27亿元、岁出437.16亿元，均为歷史新高。
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竹县 疏缓竹科车流 智慧交控扩至兴隆桥
新竹县政府为疏解通勤时间竹北地区通往竹科的庞大车流，近日再获交通部核定补助「大新竹兴隆桥廊带（竹北至园区）智慧交控计画」，将把智慧号控范围往西，扩大至同样可通往园区的兴隆桥廊带，可望提升大新竹地区平日上午尖峰行车效率。
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竹县智慧交控扩大！兴隆桥廊带计画获准 竹科通勤更顺畅
新竹县政府积极解决竹北地区通往竹科的交通问题，近日再获交通部核定补助「大新竹兴隆桥廊带（竹北至园区）智慧交控计画」，将把智慧号控范围扩大至通往园区之兴隆桥廊带，可望提升大新竹地区平日上午尖峰行车效率及顺畅。
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新竹市明湖路塞车有解 智慧交通号志系统年底上路
新竹市政府为疏解新竹市明湖路尖峰时间日益严重的塞车问题，成功向交通部争取推动「明湖路智慧交通号志时制重整计画」，获核定补助总经费3166万元计画并于日前决标，即起启动「明湖路改善三部曲」，展现市府积极改善南区交通环境的决心。
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兑现交通畅行愿景 竹市府公布交通改善施政成果
新竹市地狭人稠，交通是施政难题与重点，代理市长邱臣远10日主持交通改善施政成果记者会，由交通处、工务处报告交通改善与道路建设进展，包含争取中央补助改善行人环境、瓶颈路口、道路安全、智慧交控等，同时优化大眾运输服务，推动停车管理智慧化等措施，逐步实现交通畅行愿景。
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台南车向分流 交通事故减少14％
全台道路长期以来多採「车种分流」设计，台南市近年来持续改推「车向分流」设计，经在台一线永康区中正北路路段试办后，不仅交通事故减少14％，车流量及车速也都增加。市议员朱正轩18日认为，透过车向分流改善交通不用砸大钱，建议推广经验；市府交通局长王铭德回应，车向分流对提升车速及安全都有帮助，未来将持续推动。
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台南「车向分流」展成效！事故率降14％ 车流量、车速提升
台南市持续推动路口车向分流取代车种分流，在台一线中正北路自永安路至茑松二街间路段试办车向分流后，经实测该路段确实提升运输效率及交通安全。市议员朱正轩认为，就连这么困难的交流道下平面路段都能够推动，市府应该更积极透过道路设计改善既存的交通壅塞沉痾。市府交通局长王铭德回应说，未来将持续推动车向分流。
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第十二届智慧城市展 3／18盛大登场 花莲夺县市创新应用奖 成果抢先看
第十二届的「智慧城市展暨净零城市展」于3月18日至21日于南港展览馆2馆盛大登场。来自59个国家地区、141个城市代表与会，花莲县政府再度以「智慧号志执行净零碳排及消防救护双模先导计画」勇夺创新应用奖并获邀参展。
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苗栗县政府工务处改制为交通工务处 1／16揭牌
苗栗县长锺东锦针对县内日益繁重的交通议题，决意将县府工务处改制为交通工务处，16日由锺东锦主持揭牌，由于目前仅有2个科主管交通管理及运输等业务，县府已拟案向中央争取扩编增员86人，其中交通业务部分将可能增设一科并补充16人，期望能提供县民更好的交通服务。
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国道1号新竹段智慧交控 节省18％时间
为缓解通勤尖峰时段新竹县竹北市通往竹科使用国道1号大量车潮，县府继2022年在竹北交流道周边实施智慧号控，后于「新竹县、市整合沟通平台」取得共识，又办理大新竹通勤路廊（国道1号新竹路段）智慧交控计画，去年9月上线后，有效节省18％行车时间，每年减少温室气体排放约1630公吨，此计画近日获得交通部智慧运输计画评鑑优等奖肯定。
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大新竹路廊ITS 获交通部肯定
新竹县政府为疏解竹北通往竹科交通壅塞问题，执行「大新竹通勤路廊（国1新竹路段）智慧交控计画」，分析上线近4个月节省主要路径约18％的行车时间，预估每年可减少1236万人分钟行车时间，减少温室气体排放约1630公吨，获交通部肯定评鑑「优等奖」。
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竹北竹科交通解堵有成 智慧交控获交通部「优等奖」
新竹县政府为疏解竹北通往竹科交通壅塞问题，执行进入竹科的「大新竹通勤路廊（国1新竹路段）智慧交控计画」，分析上线近4个月节省主要路径约18％的行车时间，预估每年可减少1236万人分钟行车时间，减少温室床体排放约1630公吨，获交通部评鑑「优等奖」的肯定。
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国道1号新竹路段智慧交控 省18％时间
新竹县政府为疏解竹北通往竹科交通壅塞问题，办理国道1号竹北交流道周边智慧交控后，因通往竹科的新竹市端还未有智慧交控，经常回堵，园县市高峰会决议由新竹县执行「大新竹通勤路廊（国1新竹路段）智慧交控计画」在8月底完成，运作1个多月的数据分析发现，平均旅行时间缩短18％，民眾抱怨塞车情形也明显减少。
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大新竹通勤路廊智慧交控上路 国1竹北交流道塞车减10％
新竹县政府为疏解竹北通往竹科交通壅塞问题，2021年办理国道1号竹北交流道周边智慧交控后，因进竹科的新竹市端还未有智慧交控经常回堵，由新竹县执行的「大新竹通勤路 廊（国1新竹路段）智慧交控计画」在8月底完成，测试1个多月分析有达到预期缩短10％行车时间的目标，民眾抱怨塞车情形也明显减少。
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智慧城市大调查 新竹县3面向成绩领先
台湾智慧城市发展协会对全台22县市实施智慧城市大调查，以「高龄社会」为主轴，从智慧交通、智慧社区、智慧健康、智慧治理、智慧创新五大面向做问卷调查，新竹县在智慧交通、智慧治理及智慧健康三个面向，在非六都中位居领先。县长杨文科感谢县民肯定县府在智慧治理方面的努力，未来会持续精进，带给县民更幸福的生活。
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横山警祭出智慧交控系统 中秋内湾交通不打结
今年中秋虽非连假，民眾仍利用中秋前夕周末出游，横山分局为维护辖区重要节日安全，透过内湾120线9处路口所架设的12台摄影机，所启用的智慧号控资讯系统，获取该系统所提供的即时交通、摄影机画面，作为勤务规画以及执勤员警交通疏导的参考，有效改善假日期间尖峰时段交通壅塞情形。
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智慧交控 内湾假日尖峰壅塞改善37％
新竹县政府交旅处在竹北市通往科学园区的自强南路到经国桥及国1竹北交流道周边道路，设置智慧交通管理系统，疏解交通尖峰时段的车潮，获得一定的成效，并在假日车潮眾多的内湾风景区设置智慧交控，分析发现内湾地区假日尖峰时段改善壅塞情形幅度为37％，平均改善幅度也有14％。
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竹县内湾120线智慧交控成效佳 假日尖峰车潮改善37％
新竹县政府交旅处在竹北市通往科学园区的自强南路到经国桥及国1竹北交流道周边道路，设置智慧交通管理系统，疏解交通尖峰时段的车潮，获得一定的成效，并在假日车潮眾多的内湾风景区设置智慧交控，分析发现假日尖峰时段改善壅塞情形幅度37％，平均改善幅度则有14％。
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竹县智慧城市声量夺冠 杨文科：AI趋势超前部署
AI人工智慧热潮持续，根据TPOC台湾议题研究中心透过QuickseeK快析舆情资料库搜集显示，新竹县在今年2月15日至8月14日网路上「智慧城市」的相关讨论，具有4462笔声量讨论占据全国第1名，显见新竹县推动智慧治理的成绩。