搜寻结果
以下是含有船公司的搜寻结果，共828笔
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涨价告吹 SCFI美线转跌
货柜航商11月1日涨价行动告吹，上海航交所运价指数SCFI终止连四涨，7日翻黑下跌3.59％至1,495.1点，其中美西线下跌16.43％，将大部分涨幅回吐，美东线超跌17.16％；欧洲线进入合约价议约期，船公司控舱挺价积极，本周欧洲线小跌1.56％、地中海线小涨2.32％。
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《国际政治》港口费大战暂休兵 美：与陆续谈判
就在美国正式宣布，将暂停对跟大陆有相关联的船只，暂停收取为期1年的港口费之际，川普政府于美东时间6日表示，将对大陆在造船以及海运物流等全球主导地位进行谈判。
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《航运股》台骅控股前三季每股盈余5.81元
台骅控股(2636)公布第三季财报，单季税后净利1.74亿元，每股税后盈余1.27元；累计前三季合併营收为160.43亿元，年减16.08％，税后净利7.95亿元，每股盈余为5.81元。前三季营收减少主要受到全球海运运价自高点回落及部分客户出货递延影响。然而，毛利率较去年同期提升5.82％，反映仓储成本下降与客户结构改善成效，展现成本控管能力。
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东非海盗开火攻击油轮！24船员急躲安全室避难
国际海事安全消息人士周四（6日）表示，一艘悬挂马尔他旗帜的希腊航运业者油轮，在国际航运要道东非索马利亚水域遭遇海盗攻击，据悉海盗朝油轮开火。航运公司仅证实旗下「希腊阿芙萝黛蒂号」周四遇袭，船员24人均安。
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台孤立无援 非潜舰管理不善藉口
美国《国家利益》杂志2日刊登「华府台美关系研究中心」研究员孙廷祯发表的专文〈台湾潜舰困境的教训〉，剖析台湾的国造潜舰（IDS）计画。文章揭露台湾在推进雄心勃勃的国防自主计画过程中，正因内部管理不善、资源匮乏与合约商内斗，而面临严重威胁。作者强调，允许台湾「拼凑式」造舰，恐非最佳选择。
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《国际金融》经济数据亮眼 欧股开高
欧股3日开盘表现不错，STOXX 600虽开在平盘附近，但目前在574.12点，涨2.23点或0.39%。同时，英国富时100指数涨0.3%，德国DAX指数涨0.6%，法国CAC 40指数也小涨0.16%。
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《航运股》台船承造嘉义级巡防舰第四艘台北舰成军
台船(2208)高雄厂11月1日举行嘉义级巡防舰第四艘台北舰成军暨高纬度远洋巡护船第一艘「西拉雅」（SIRAYA）号命名下水联合典礼，海巡署「筹建海巡舰艇发展计画」自民国107年正式启动，台船总计承揽100吨巡防救难艇15艘（已全数交付）、1000吨巡防舰6艘建造案（已交付4艘）、4000吨级巡防舰4艘统包採购案（已交付4艘，包含台北舰），以及高纬度远洋巡护船统包案6艘（包含西拉雅号）。
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芬太尼关税若归零 航运大补丸
航运业迎美国对中国降税利多，中美预计本周宣布贸易协议，10日起对中国芬太尼关税减半至10％，进一步考虑降至零。航运业预估，短期中国出口到美国的货量会增加，关税下降缓解美国消费物价指数，刺激消费需求，对海运业是利多，看好芬太尼降税利多，有机会带动农历年前货量与运价双增。
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承袭原住民守护家园精神 首艘高纬度远洋巡护船命名「西拉雅号」
赖清德总统1日到高雄主持海巡署舰队分署与台船公司共同举办的台北舰成军暨高纬度远洋巡护船「西拉雅(SIRAYA)号」，命名下水联合典礼。赖清德说，高纬度远洋巡护船首次以原住民族命名，不仅落实宪法保障原住民身分认同权及文化权，承袭原住民守护家园精神，也象徵台湾坚定面向世界勇气，未来5艘也同样会以原住民命名。
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SCFI美西线涨两成 等美国拉货
船公司期待美国放量拉货，持续控舱减供、喊涨止跌护价，提振市场信心。上海航交所运价指数SCFI连四涨，31日续涨10.49％至1,550.7点，美西线、美东线分别周涨22.94％、13.39％，每40呎柜上涨494、404美元；欧洲线、地中海线分别周涨7.87％、12.41％，每20呎柜上涨98、219美元。
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海鲲号传有渗水问题 台船发声明驳斥
外界高度关切的潜舰国造原型舰「海鲲号」，今有媒体报导海鲲号有「渗水问题」至今仍努力「抓漏」却还找不到源头。对此，负责造舰的台船公司晚间声明，强调并非事实。
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花162万参加邮轮旅游却命丧荒岛 80岁妇遭遗忘一夜身亡
澳洲一名80岁妇人日前参加为期60天、费用高达8万澳币（约新台币162万元）的环澳豪华邮轮行程，却在首站昆士兰州大堡礁海域的蜥蜴岛（Lizard Island）下船活动时意外失联，最终被发现时已不幸身亡。事件引发外界对船方点名与搜救程序的质疑。
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热门股－万海 成交放大直攻涨停
万海（2615）30日开盘走高，中场后在一根长红大量拉抬下，直攻涨停锁死，终场以87.4元涨停价作收，成交量放大到近6.3万张，终场涨停挂进买单高达16,225张，唯外资、投信分别卖超1,309张、3,035张，自营商买超2,214张；技术面一举站上季线与年线，也顺利突破前高，颇有打底完成的意味。
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习川会关键100分钟》美对中降关税 航运业叫好
航运业乐见川习会释利多。阳明、万海、台骅等航运业者，看好关税与出口成本下降，美国线客户可据此排定出货计画，有助美国线在农历年前出货增加；业者认为，中国货品毕竟成本低，若能刺激美国消费市场，过年前有望迎来一波「稳中带涨」的修復行情。
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市况升温 长荣承租立盛3.3万只货柜
长荣海运因应营运需求，旗下子公司预计向荣运子公司立盛企业承租3.3万只货柜，租赁期间7年，预估租约总金额为5,014.87万美元、约新台币15.4亿元。荣运也指出，经整体评估后，立盛企业董事会决议通过出租货柜给长荣海运，获取柜租收入。
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吉隆坡会谈达共识 航运乐看
美国与越、泰、马、柬四国在吉隆坡达成贸易与关键矿产共识，航运业正面看待，认为关税底定加上减免部分产品关税，预估东南亚至美国海运双向货量可能明显提升，有机会推动从东南亚出发的航线运价上行。
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日海上输送群「天空号」运输舰下水
日本自卫队「海上输送群」运输舰2号舰「天空号」（LCU-4152），23日举行下水暨命名仪式，未来将与「日本晴号」（LCU-4151）等姊妹舰，共同强化日本国土和西南离岛的运输、补给与投射任务，提升防卫战力。
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反映欧美线涨价 SCFI连三涨
上海航交所运价指数SCFI连三涨，24日续涨7.11％至1,403.46点，持续反映欧美线15日涨价效应，美西线周涨11.21％、地中海线周涨9.36％、欧洲线周涨8.82％、美东线周涨6.27％。货代业者称，目前联盟船公司美国线运价走势持稳，但有部分非联盟船公司运价略有修正。
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海运业估年前迎出货高峰
阳明海运董事长蔡丰明23日表示，受中美贸易关税战、通膨等多重因素影响，海运市场变化快且存在高度不确定性，川习会10月底可望在韩国谈判进展，是海运界关注焦点。阳明看市况，10、11月是欧美航线传统淡季，货量也比较淡，接下来期待过年前有一批出货高峰，12月之后应该就可以看到。
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《韩股》看好韩美贸易谈判 KOSPI指数再创新高
由汽车股和造船股领军，周三南韩股市盘中由跌转升，终场KOSPI指数上涨1.56%，收在3,883.68点，连涨第六天，并再创歷史收盘新高。南韩政府高层将再度前往华府，市场看好两国的贸易谈判可望取得突破。