纳吉布表示,英国的Inmarsat卫星通信公司,採取过去未曾使用的最新方式分析卫星资料之后,确认MH370是沿着南方走廊飞行,而追踪到班机最后位置,「是在南印度洋中央,也就是(澳洲)伯斯以西。」

称机上无生还者

纳吉布指出,「此处非常远僻,和各个可能的降落地点相隔遥远,」他神情凝重说,「因此,我必须以深深的悲切和遗憾告诉各位,根据这分新资料,MH370班机已经坠入南印度洋。」

儘管飞机确定失事,但马航表示,多国在海上的搜寻行动将持续下去。

在真正确认飞机上无人生还之前,各国在南印度洋的搜寻作业24日大有斩获。中国伊尔-76运输机先在海上观测到多件「可疑」漂浮物,稍后澳洲飞机也发现两件物体,澳洲海事安全局(AMSA)表示,前者正在定位中,后者最快可望在「几小时内」取得。

据伊尔-76运输机机组人员通报,从9000英尺高空看,这批白色漂浮物中有2块较大,其他较小的白色碎片则散布在方圆数公里的海面上。机组已把讯息通报AMSA,和正前往该区海域的中国南极科考船「雪龙号」。AMSA指出,将派其他搜寻该区的飞机前往定位。

可疑漂浮物又现

另外,澳洲总理艾伯特在傍晚表示,一架澳洲飞机已在伯斯西南方约2500公里处发线两件漂浮物,一件是灰色或绿色的圆形物体,另一件是橙色的矩形物体,但不确定是否与MH370有关。美军P8海神号海上反潜机,24日在搜寻范围盘旋后已回到澳洲伯斯,但一无所获。

另外,美国海军也表示,正运送黑盒子侦测器部署在南印度洋,「以备不时之需」。在飞机确定坠毁后,这座名为「拖曳声波定位仪(Towed Pinger Locator,TPL)的侦测器,在寻找黑盒子的行动中,可望扮演关键角色。

屋漏偏逢连夜雨,马航一架24日凌晨由吉隆坡飞往南韩仁川、代号MH066的空中巴士A330-300班机,由于发生电力问题紧急降落在香港机场,机上271名乘客已转搭其他航空公司班机。受此影响,由仁川返回吉隆坡的MH067班机因此取消。

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