火车慢半拍 近8000人快崩溃

为抗议台铁局不顾人力不足及平交道安全，千名火车驾驶昨天发动火车行经平交道降速抗议行动，11小时的降速行动及少数地震因素，共影响132列次、延误1687分钟，7900名旅客行程被耽误。许多列车误点时间都是30分钟起跳，旅客看到时刻表上的误点时间，直呼「崩溃」！

60公里低速过平交道

昨天清晨4时26分，天还未亮，从七堵往苗栗的1101次区间车首发车，缓缓驶离七堵，行经平交道时，驾驶就降速到60公里，并吹起抗议号角；5时50分，202次普悠玛号列车降速通过树林俊英街平交道，驾驶亦鸣笛表达抗议，火联会更在路旁架设「维护生命尊严、捍卫行车安全」看板表达诉求。

这场高达1104名火车驾驶参与的降速行动，由于每辆车经过平交道都降速，加上东部外海清晨发生规模6.1地震，台铁重新检视铁路才放行车辆，结合这两项因素，上午高雄到七堵的列车就延误48分钟，许多列车误点时间也是30分钟起跳。

台铁一度归咎于地震

台铁虽然成立紧急应变中心，但仍有132列次受影响，台铁昨上午把误点情况全「推」给地震，午后地震影响渐消，台铁随即改口称因旅客人数眾多影响上下车时间，避谈列车降速所造成的误点情形；火联会更反驳，「地震巡查8点就结束了，10点后的列车误点就是降速所造成的」。

中午过后，台北车站列车时刻表北上列车仍显示误点5到30分钟，前天仍信誓旦旦不受影响的台铁见苗头不对，才由台铁局长周永晖授权副局长何献霖，约火联会协商。火联会长林聪吉于下午3时宣布「暂停」降速，让上午4时26分到下午3时30分，长达11小时降速行动暂时画下句点。

132列次受影响延误

火联会表示，「目的达成了」。11小时约影响6成班次，平均误点时间约20到30分钟，希望明天的谈判会有好结果；巧合的是，昨天受影响的「132」列次，恰巧与台铁局向行政院人事总处争取「132」名台铁员额相同，成为抗议的小插曲。

副局长何献霖预订明天上午10时和火联会，将针对「人力不足」与「平交道安全」进行劳资协商，以避免明天开始为期9天的春节疏运就大误点；台铁驾驶呛声，「启动降速很简单，希望台铁局不要再坚持己见，好好重视驾驶的声音。」