台中捷运绿线列车发生连结器轴心断裂而暂停试营运,台中市议员林德宇表示,大眾运输促进协会于脸书指称,根据不愿具名的专家推论,中捷绿线要再营运,最快需半年?台中市交通局强调,已请北捷局协助全面检测相关设备,安全是通车最高原则。
林德宇指出,台中捷运何时能营运?有不愿具名的专家推论「最快半年」?因再订制36根连结轴,从订做、检验、测试都需要时间,从美国寄日本、日本签证后寄台湾、台湾装上列车加上测试,测试还要完成车厢动态测试等,最快要半年,根本不允许仓促赶通车。
林德宇指出,希望市府不要因为要在2020通车的政治承诺,而让捷运仓促通车,应公开当初交通部、台北市政府、台中市政府的3方契约,检视中市府对北捷有无延误通车的裁罚规定。
北捷局11日南下向台中市府报告检测结果及改善方案,市府表示,中捷通车与否事涉公共安全,市府将再召开内部会议进一步判读检测报告,预计14日会统一对外说明,安全是通车的最高原则。
交通局表示,市府已请北捷局协助全面检测相关设备,务必找到真正原因及提出完整的调查报告,要确保所有更新后的设施、设备皆能符合安全,是市府目前最重要的目标。
交通局强调,至于相关责任归属及后续赔偿问题,将待检测、鑑定报告及安全性都获得厘清后,市府会再与北捷局等相关单位坐下来就契约面向进行协商,共同讨论后续办理方式。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。