港股上市的大陆汽车巨头东风集团,近日于深交所创业板IPO申请获通过,拟公开发行不超过9.57亿股,计画集资人民币(下同)210.33亿元,将打破食用油业者金龙鱼创下的139.33亿元纪录,成为创业板史上最大IPO。

受此消息激励,东风集团港股14日盘中大涨10.81%,随后涨幅收窄,终场收涨4.96%至8.25港元。自该公司7月27日宣布A股上市计画以来,股价累计暴涨61.45%。

中国基金报报导,10月13日,深交所正式受理东风集团的IPO申请,在受理后第四天,即以闪电般的速度进入上市问询阶段,此一速度不仅比此前蚂蚁集团叩关科创板时,从受理到问询间隔五天的时间还快,更缔造创业板有史以来的最快纪录。

创业板上市委于11日公告,东风集团IPO获得通过,成功回归A股。该公司仅歷时45个工作日就成功过关。东风集团此次IPO拟集资210.33亿元,所得将用于全新品牌高阶新能源乘用车项目、新一代汽车与前瞻技术开发项目,以及补充营运资金。

若以东风集团A股上市集资额除以拟发行股份数,预计发行价为21.98元。以发行后的总股本95.73亿股估算(未计超额配售权),预计该公司上市估值为2,104亿元。

东风集团具有大陆央企背景。东风集团母公司东风公司直接持有该公司57.6亿股,占东风集团总股本的66.86%,为公司控股股东。大陆国务院国资委则持有东风公司100%股权,为其实际控制人。

在业绩方面,作为湖北省最大的企业,东风集团业绩受到新冠肺炎疫情拖累。该公司预计2020年营收为1,050亿至1,104亿元,与2019年相比大致持平,净利为102.19亿至110.01亿元,年减14.44%至20.52%。

截至6月底,东风集团的总资产为2,921.47亿元,股东权益(净资产)为1,292.88亿元。由于该公司上半年净利仅约30亿元,到2020年底净利逾百亿元,总资产也将达到或更接近3,000亿元。

若东风集团顺利登陆A股,该公司也将成为继比亚迪、广汽集团与长城汽车后,第四家「A+H」股上市的整车制造企业。除东风集团以外,港股上市公司吉利汽车也为回归A股做准备,计画成为科创板整车第一股。另外,威马汽车、天际汽车等造车新势力也正加速进军科创板。

#受理 #创业板 #东风集团 #企业 #汽车