臺铁、高铁、捷运三铁共构,不仅改变台湾都市风貌,更掀起经济变革,尤其,车站及周边商场大楼因人潮聚集,而商机大发,也让「轨道经济」乍然兴起,其中,臺铁在推动轨道经济发展,扮演决定性、关键性角色,「轨道经济总舵手」绝非溢美之辞!

在各区域逐渐呈现以车站为中心向外扩散的都市发展型态,车站已不仅是车站,更是臺湾新生活型态与经济发展趋势的缩影,臺铁局长张政源大力推动臺铁资产活化、业务灵活化政策后,透过臺北车站、南港车站、板桥车站、花莲车站、臺中车站、新左营车站、屏东车站的场站商场化、立体化开发后,车站不再只是人潮往返,反而蜕进变身为都会最新交际会所。

看准臺铁车站人潮衍生商机,包括微风、日胜生、环球购物中心(Global Mall)、德昌集团、润泰创新纷纷抢进,使得台铁资产活化及开发标案,成为兵家必争之地。

为使民眾及产业进一步瞭解轨道经济与生活、产业发展的核心链结,臺铁于109年12月16日起至20日,在臺北车站多功能展演大厅,举办「2020轨道经济成果展」,不仅吸引大量民眾围观,更让有意参与开发的厂商磨刀霍霍,积极规划日后抢攻轨道经济可能潜在的商机。

润泰创新

南港将成为新臺北东区门户

翻开「轨道经济」发展史,润泰拿下南港、松山车站、内湖捷运站三个据点。润泰创新相信不出10年,新臺北东区门户会在南港降临,未来南港发展将出一片荣景。

为何?因南港具有「1快、2捷、3高、4铁」四大优势,润泰创新将积极把南港地区提升至高层次生活重镇,2014年CITYLINK南港店开幕迄今,以话题性策展吸引消费者,获得大臺北地区亲子友善商场No.1美名,每年皆保持10%业绩幅度成长;2019年12月6日开幕全臺最大TSUTAYA BOOKSTORE南港店,全店以亲子凝聚力为主题,并且与本土咖啡龙头路易莎合作,大幅提升南港车站的质与量。

Global Mall

放大珍珠串炼计画成效

冠德集团在车站商场的经营不落人后,拿下臺铁南港、板桥、新左营车站、桃捷A8、林口A9、桃园A19六大据点,独占鼇头,期望旗下Global Mall透过产官合作,能将臺铁「珍珠串炼计画」成效放大,让车站商场做为都市商圈计画的核心,与在地结合发展每个车站独有特色,并串联商圈,搭配数位发展,提供顾客更便利、多元服务。

在成果展现场布置以车站轨道为发想,立体呈现Global Mall每个商场站点,更搭配商场改造经营前后的照片,带着参观民眾一起进入时光隧道,瞭解板桥车站、新左营车站及南港车站招标前后的变化与发展,展现各自特色,并成为在地生活中心,共同带动周边商圈繁荣。

经典国际

打造臺中新地标

德昌集团以旗下经典国际拿下臺中车站铁道文化园区促参标案,副总经理林宛玄说,未来将以东京车站为目标,将臺中驿铁道文化园区打造成臺中的新地标、台湾新门户。

臺中驿铁道文化园区涵盖OT、ROT及BOT等不同区域,其中,OT范围的臺中车站新站商场「铁鹿大街」,引进约40家商家。

成果展即介绍「臺中驿铁道文化园区」特色,并展示园区自行开发各项文创品,包括古蹟台中车站造型胸章、抱枕、L夹、杯垫等,可爱的吉祥物「铁鹿」,在现场和观眾进行互动。

日胜生

积极参与轨道开发投资计画

日胜生集团近期除了以旗下泰诚发展营造公司,藉由京站团队经营之经验,拿下臺铁高雄站东公办都更案外,尚有多个捷运联合开发投资案,包括臺中都会区大眾捷运系统乌日文心北屯线捷运土地联合开发案-文心樱花站与文心崇德站、捷运新庄线大桥头站(捷)二联合开发案「超‧站S」等,参与轨道经济与都市交通轴线之土地开发企图心强烈。

展望未来,日胜生集团将持续积极参与轨道相关开发投资计画,并与地方政府建构良好之互动关系,努力为客户与社会大眾营造优质生活,落实追求创新、多元、共生、永续之日胜生集团最大核心价值。

日胜生指出,臺铁启动的轨道经济凸显出轨道沿线土地活化重要性,未来重点在于如何透过都市设计与土地开发策略,让轨道周边土地转化为民眾群聚与生活之节点,更能带动地方发展,繁荣地方提升经济。

微风

品牌营造创驿站商场新范

微风臺北车站商场是臺铁发展轨道经济的最始起点,也是最成功的据点,五铁共构的人潮优势、独特品牌营造,不仅改变了原始车站商场经营不善的命运,更创下轨道车站商场食尚成功定位。成果展展区除将微风设置发展歷史用文字介绍外,并邀请微风臺北车站内厂商给予参观展览来宾优惠及活动,带动人潮与消费。

微风指出,轨道经济必须仰赖当地人文、人流、生活文化串联,每个车站都有不同特色,站体打造模式不尽相同,轨道经济就是要形塑自己的风格,产生出不同专属商品,让驿站商场走出一条自己的路,成为城市改造奇蹟之一。

鸿磐开发

重塑万年繁华传奇之都

艋舺早期蓬勃发展留下不少丰富歷史人文景观资源,深具国际观光价值,鸿磐开发透过凯撒饭店连锁丰富的饭店经营经验,在万华车站经营凯达大饭店。

今年虽有新冠肺炎搅局,随疫情回温,相信车站经济,再加上凯撒饭店连锁品牌,可望从谷底回弹,为下一个年度做好准备。

交通便利带来人潮,车站更是将人潮引入并留下的媒介,重建的万华火车站以全新样貌再出发,有星级饭店、餐饮等加持,再加上万华本身深厚的文化资源,地方小吃与眾多的特色美食店家、古蹟寺庙等,结合这些丰富的元素,搭配行销推广,由万华火车站为中心往外延伸的区块都能受惠,以此翻转国人对于万华的印象,进而带来经济效益,期待未来将创造一个「流行和传统并存,万年繁华的传奇之都」。

桃园机场捷运

串联北北桃轻旅行路线

2020年桃园捷运公司以「友善旅行」为年度行销主题,推出「我的桃捷心旅行」年度形象影片,推广机场捷运串联北北桃三地轻旅行路线,让旅人们搭乘机捷规划旅行行程,享受在A2(三重站)新北大都会公园休閒游憩的放松;到A13(机场第二航厦站)机场观景台看飞机起降的浪漫;还有在A18(高铁桃园站)Xpark、新光影城、华泰名品城体验时尚休閒的美好,以及探索A10(山鼻站)、A11(坑口站)在地田园风光的清幽。让搭乘桃园机场捷运不只是出国,也是北北桃小旅行的新选择。

臺北捷运

创造捷运土地开发最佳效益

臺北市政府捷运工程局指出,参与轨道经济成果展,展示重点为三处基地开发大楼介绍以及推广松山线松江南京站捷13、板桥线新埔站捷3毗邻地土地、环状线Y26站捷运开发区4之招商。

统一经营管理的三个开发大楼:文湖线忠孝復兴站-远东SOGO復兴馆、芦洲线徐匯中学站-徐匯广场及文湖线内湖站-City Link内湖店,此三处基地投资开发商于兴建大楼前即依当地区域特性及市场需求规划作为百货商场,并于大楼兴建完成后交由投资人以统一经营方式进行营运管理,由捷运带给百货商场源源不断的人流,并由商场营运带给市府长期稳定的租金收益。

未来,捷运土地开发案亦以创造最佳效益为目标,依据当地区域特性规划适合产品,结合民间与公部门力量,使土地所有人除了提供捷运设施所需土地之外,还能使原持有之土地因开发而得到更高价值,期望臺北都会各地区能够因捷运之存在而大幅增加其土地发展效益。

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