高铁南延屏东 4月启动综合规划

铁道局10日向苏揆及地方首长简报指出，高铁延伸屏东，高雄市路段约15公里，经过仁武、鸟松、大树区，会採取引道、高架段8.2公里、丘陵隧道段5.3公里，高架段1.5公里；屏东县路段约2.5公里，现有六块厝车站拟规划往西迁移1.1公里，与高铁屏东站相距70公尺将利用廊道串连。

苏揆则表示，高铁从高雄左营延到屏东六块厝，高铁进入屏东而不是到潮州，因为屏东县有1/4人口在屏东市，且考量台湾发展非常快，不能现在就阻断未来的可能性，决定保留尾轨继续向南延伸的机会。此外，高铁南延的同时，也要思考交通全岛路网串连，让台湾成为观光大国

在屏东高铁特定区中，还有交通部规划推动的南迴快铁案，目标提供时速160公里快铁从潮州进入南迴，连结西部高铁、东部快铁，六小时能回到原点，形成一日生活圈。也就是研拟高雄至台东（高铁+快铁）90分钟方案，预定111年上半年提出成果。

行政院于109年12月10日核定可行性研究，正办理综合规划招标作业，预定今年4月启动，期程约一年半，同步会办理环境影响评估。