东港渔船救援22人 爆渔业署刁难

巴拿马籍货船「永丰号」1月13日在菲律宾海域爆炸起火，船上22名船员被东港籍渔船「闽发渔」全数救起，却爆出农委会渔业署疑在过程中频频刁难，除指示一再更改、急催缴钱外，还质疑渔船超载，「闽」船长陈玟宏怒斥，难道要把人丢进海里吗。

渔业署长张致盛16日说，感谢闽发渔号的协助完成救人任务，同仁中没有人讲过「超载」这样的话；为了救援产生的超载也不会处罚。会有居家检疫主要是在救人过程中，可能与海外民眾有接触，但居家检疫相关费用渔业署会全额补助。

在西太平洋准备作业的「闽发渔」号船长陈玟宏，13日凌晨3点接获搜救中心通报称，「闽」船离出事的「永丰」货船很近，希望前往救援，当下他马上抛下作业，花两小时把「永丰」船上14名陆籍、8名孟加拉籍船员平安救起后离开。

陈玟宏说，途中虽遇到香港籍商船万鸿号，但因风浪过大无法接驳，因此通报渔业署希望到海象较平稳的猫鼻头海域接驳。渔业署接受建议，并称会协调海巡署派巡护1号到场接人，但之后又改口要「闽」船直接与陆籍船「东海救」会船接驳。

「不料又被摆了一道」陈玟宏愤怒道，15日晚上11点，他依指示与「东海救」会船，但对方只接7人就把船开走，并称「台湾海巡署要求我们出到12海浬外接人」，大家真的看傻眼。他怒斥「当官的根本不知一句简单的话，要浪费多少时间，这是救人耶」。

陈玟宏认为，政府的要求不合理，坚持要把人载回东港，不料又被告知要支付被救援的「永丰」船员居家检疫费；另因「闽」船只有15个救生艇，但救人后加上原有船员全船共30人，又被质疑有超载危险。怒呛政策1天改2、3次，这就是我们的政府，不过为救人他认了，但频遭质疑、刁难，感受真的很差。