台中市建设局长陈大田指出,原规划路线影响民眾多达上百户,经市长指示广纳民意调整后,现今主线有居住事实拆迁数仅剩两户,受影响民眾将从优补偿,保障权益。

针对民眾关心东丰快与丰势交流道衔接事宜,陈大田说,建设局已与高公局协商,并取得共识,规划以高架跨越台三线,衔接国四系统方式办理,丰潭段工程也预先留设接合板,提供未来衔接运用,在环评定案后,将于细部设计阶段,进行完善丰势交流道系统的可行性评估。

环保局说,4日召开二阶环境影响评估78次大会审查,东丰快案审查通过,并请开发单位依委员意见与审查结论,将社会环境衝击因应措施、地质安全监测基准、工安及紧急灾害应变计画补充纳入定稿,作成评估书,送主管机关认可。

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